Kontrollleuchtentest und Motorlauferkennung Funktion

P54.30-8225-06

A1 Kombiinstrument

B70 Hall-Geber Kurbelwelle (Motor 272, 642)

G2 Generator

L5 Positionsgeber Kurbelwelle (Motor 113)

N3/10 Steuergerät ME

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer

Kontrollleuchtentest

Bei "Kl. 15 EIN" wird über das Kombiinstrument ein Kontrollleuchtentest durchgeführt. Dabei werden alle vorhandenen Kontroll- und Warnleuchten angesteuert, außer:

 Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1)

 Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2)

 Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3)

 Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9)

Der Kontrollleuchtentest findet nur statt, solange dem Kombiinstrument die Control Area Network (Datenbus/CAN Bus) (CAN)-Botschaft "Kl. 61 < 9 V" vorliegt.

Motorlauferkennung "Kl. 61e"

Das Kombiinstrument verknüpft die CAN-Botschaften Kl. 61 und die Motordrehzahl zur CAN-Botschaft "Kl. 61e" (Motorlauferkennung). Diese CAN-Botschaft kann den Zustand "HIGH" oder "LOW" annehmen.

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Sie ist "LOW", wenn der Status "Kl. 61 < 9 V" vorliegt und die Motordrehzahl unter 200/min liegt.

Ist die Motordrehzahl > 200/min, wird die CAN-Botschaft "HIGH" abgesetzt. Das Signal "Kl. 61e" wird vom Kombiinstrument auf den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) gelegt und steht damit den angebundenen Steuergeräten zur Verfügung, die diese CAN-Botschaft benötigen.

Vernetzung

Das Signal der Kl. 61, vom Generator (Generatorkontrolle), wird vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer eingelesen. Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer setzt dann die Botschaft "Kl. 61 HIGH" (Generator arbeitet) oder "Kl. 61 LOW" (Generator arbeitet nicht) auf den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) ab.

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Motordrehzahl

Die Impulse vom Positionsgeber Kurbelwelle (Motor 113) oder vom Hall-Geber Kurbelwelle (Motor 272, 642) werden vom Steuergerät ME oder vom Steuergerät CDI (N3/9) eingelesen. Diese Steuergeräte setzen die Botschaft "Motordrehzahl" auf den CAN-C ab. Das Kombiinstrument empfängt diese Botschaften, wertet sie aus und gibt den Wert über den Drehzahlmesser (A1p5) aus.

 Die gleichen CAN-Botschaften werden für die Warnmeldung Ladekontrolle "BATTERIE/GENERATOR WERKSTATT AUFSUCHEN" verwendet. Diese Meldung erscheint in der Multifunktionsanzeige (A1p13), wenn "Kl. 61 LOW" vorliegt und die Motordrehzahl > 200/min ist.