Funktionsvoraussetzung allgemein
Klemme 15R Ein
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN (CAN B) an das Kombiinstrument (A1).
Kontroll-/Warnmeldungen allgemein
Die Kontroll-/Warnmeldungen des Kombiinstruments informieren den Fahrer über die aktuellen Zustände der im Fahrzeug verbauten Systeme.
Für die Ausgabe der Kontroll-/Warnmeldungen stehen dem Kombiinstrument folgende Möglichkeiten zur Verfügung:
Optische Ausgabe von Kontroll-/Warnmeldungen:
Multifunktions-Display (A1p13)
Kontroll-/Warnleuchten
Akustische Ausgabe von Kontroll-/Warnmeldungen:
Warnsummer (A1h1)
Blinkerklopfen über Funktionskontrolle Blinklicht, akustisch (A1h2)
P54.33-3240-79
Dargestellt Typ 218.323 |
A1 | Kombiinstrument | A1e38 | Kontrollleuchte Standlicht (ab 01.06.2012) | |
A1e1 | Kontrollleuchte Blinklicht links | A1e41 | Warnleuchte Elektronisches Stabilitäts-Programm | |
A1e2 | Kontrollleuchte Blinklicht rechts | A1e51 | Warnleuchte Bremsanlage | |
A1e3 | Kontrollleuchte Fernlicht | A1e52 | Warnleuchte COLLISION PREVENTION ASSIST (bei Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)) | |
A1e4 | Warnleuchte Kraftstoffreserve | A1e54 | Warnleuchte Kühlmitteltemperatur | |
A1e7 | Warnleuchte Bremsflüssigkeit und Feststellbremse | A1e58 | Kontrollleuchte Motordiagnose | |
A1e9 | Warnleuchte Sicherheitsgurt | A1e59 | Warnleuchte DISTRONIC (bei Code 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e15 | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System | A1e66 | Warnleuchte Reifendruckkontrolle (bei Code 475 (Reifendruckkontrolle)) | |
A1e16 | Vorglüh-Kontrollleuchte (bei Dieselmotor) | A1e67 | Kontrollleuchte Abblendlicht | |
A1e17 | Kontrollleuchte Anti-Blockier-System | A1p8 | Tachometer | |
A1e18 | Kontrollleuchte Nebelschlusslicht | A1p13 | Multifunktions-Display | |
A1e32 | Warnleuchte ESP®/ASR OFF |
Bei Fahrzeugen mit Motor 157 ist zusätzlich die Kontrollleuchte ESP SPORT (A1e46) verbaut.
Die im Multifunktions-Display eingeblendeten Meldungen werden entsprechend ihrer Dringlichkeit in vier Kategorien eingeteilt:
Kategorie 1 (Meldungen mit höchster Priorität):
Meldungen der Kategorie 1 weisen auf sicherheitsgefährdende Zustände und Situationen hin und haben Vorrang vor Meldungen mit niedrigerer Priorität.
Diese Meldungen werden innerhalb von maximal t = 2 s nach ihrem Auftreten angezeigt, automatisch im Meldungsspeicher abgelegt und können nicht quittiert werden. Bei ihrem Auftreten wird ein kurzer Warnton über den Warnsummer ausgegeben.
Kategorie 2 (Meldungen mit mittlerer Priorität):
Meldungen der Kategorie 2 erfordern das Eingreifen des Fahrers und erscheinen mit einer zeitlichen Verzögerung von maximal t = 2 s. Unter diese Meldungen fallen auch Bedienrückmeldungen. Meldungen der Kategorie 2 können quittiert werden. Bei ihrem Auftreten wird ein kurzer Warnton über den Warnsummer ausgegeben.
Kategorie 3 und 4 (Meldungen mit niedriger Priorität):
Diese Meldungen sind Menüanzeigen und dienen lediglich der Information des Fahrers (z. B. geringer Waschwasserstand).
Es wird kein Warnton ausgegeben.
Meldungen mit niedriger Priorität werden von Meldungen mit höherer Priorität überblendet. Beim Auftreten mehrerer Meldungen mit gleicher Priorität wird die aktuell angezeigte Meldung nach Ablauf der Mindestanzeigezeit durch die neue Meldung überblendet.
Funktionsablauf Kontroll-/Warnmeldungen
Das Kombiinstrument informiert den Fahrer über die Funktionalität bzw. den Status der im Fahrzeug verbauten Systeme. Sicherheitsrelevante Systemaktivitäten bzw. System-Fehlfunktionen werden dem Fahrer in Form von Kontroll- und Warnmeldungen im Kombiinstrument angezeigt.
Hierfür werden folgende Ausgabemöglichkeiten umgesetzt:
Optisch:
Kontrollleuchten (grün, gelb oder blau)
Warnleuchten (rot)
Multifunktions-Display
Akustisch:
Warnsummer
Funktionskontrolle Blinklicht, akustisch
Das Kombiinstrument ist über Innenraum-CAN und bis 28.02.2013 über Fahrwerk-CAN (CAN E) oder ab 01.03.2013 über Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) an die Fahrzeugelektronik angeschlossen.
Fahrzeuge ab 01.03.2013:
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die am Innenraum-CAN oder am Fahrwerk-CAN 2 angeschlossen sind, liest das Kombiinstrument über Innenraum-CAN bzw. über Fahrwerk-CAN 2 ein.
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die am Diagnose-CAN oder am Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1) angeschlossen sind, sendet das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) über Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument.
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die am Antriebs-CAN angeschlossen sind, sendet das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät SAM vorn und Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument.
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die am Fahrwerk-FlexRay (Flex E) angeschlossen sind, sendet das Steuergerät Fahrwerk-Gateway (N93/7) (bei Code 23P (Fahrassistenz-Paket)) über Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument.
Fahrzeuge bis 28.02.2013:
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die am Innenraum-CAN oder am Fahrwerk-CAN angeschlossen sind, liest das Kombiinstrument über Innenraum-CAN bzw. über Fahrwerk-CAN ein.
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die am Diagnose-CAN (CAN D) oder am Frontbereich-CAN (CAN G) angeschlossen sind, sendet das Steuergerät SAM vorn über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument.
Anforderungen der Elektrischen Steuereinheit DISTRONIC (A89) (bei Code 233 (DISTRONIC PLUS) bzw. Code 237 (Aktiver Totwinkel-Assistent)) zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen, sendet das Steuergerät Video- und Radarsensorik (N62/2) über Fahrwerk-CAN an das Kombiinstrument.
Anforderungen zur Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen von Steuergeräten, die am Antriebs-CAN (CAN C) angeschlossen sind, sendet das Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor) oder das Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) über Fahrwerk-CAN an das Kombiinstrument.
Nachfolgende in der Tabelle aufgeführten Systeme und Funktionen können über das entsprechende Steuergerät die Ausgabe von Kontroll- und Warnmeldungen anfordern.
System / Funktion | Steuergerät | Anbindung | Ausgabe | ||
Kontrollleuchte | Display | akustisch | |||
ADAPTIVE BRAKE | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (ohne Code 233 (DISTRONIC PLUS) bzw. ohne Motor 157) oder | CAN E (bis 28.02.2013) | Kontrollleuchte Anti-Blockier-System (A1e17) | | – |
Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®) | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (ohne Code 233 (DISTRONIC PLUS) bzw. ohne Motor 157) oder | CAN E (bis 28.02.2013) | Warnleuchte ESP®/ASR OFF (A1e32) (Status ESP® Ein/Aus) Warnleuchte Elektronisches Stabilitäts-Programm (A1e41) (System ESP® aktiv) | | – |
Adaptiver Fernlicht-Assistent (bis 31.08.2014 bei Code 608 (Adaptiver Fernlicht-Assistent)) | Multifunktionskamera (A40/11) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus (ab 01.09.2014 bei Code 628 (Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus)) | Multifunktionskamera (A40/11) (bei Code 22P (Spur-Paket)) | CAN E2 | – | | – |
Multifunktionskamera Stereo (A40/13) (bei Code 23P (Fahrassistenz-Paket)) | Flex E / CAN E2 | – | | – | |
AIRMATIC (bei Code 489 (AIRMATIC) oder Code 488 (Stahl-/Luftfederung)) | Steuergerät AIRMATIC (N51/3) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Aktiver Spurhalte-Assistent (bis 31.08.2014 bei Code 238 (Aktiver Spurhalte-Assistent), ab 01.09.2014 bei Code 23P (Fahrassistenz-Paket)) | Multifunktionskamera (A40/11) (bis 31.08.2014) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Multifunktionskamera Stereo (A40/13) (ab 01.09.2014) | Flex E / CAN E2 | – | | – | |
Aktiver Totwinkel-Assistent (bis 31.08.2014 bei Code 237 (Aktiver Totwinkel-Assistent), ab 01.09.2014 bei Code 23P (Fahrassistenz-Paket)) | Steuergerät Video- und Radarsensorik (N62/2) (bis 31.08.2014) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | – | |
Steuergerät Radarsensoren (N62/1) (ab 01.09.2014) | Flex E / CAN E2 | – | – | | |
Anhängererkennung (bei Code 550 (Anhängevorrichtung)) | Steuergerät Anhängererkennung (N28/1) | CAN B | – | | – |
Audio/Navigation/Kommunikation | Radio (A2) (bis 31.08.2014 bei Code 523 (Audio 20 CD) oder Code 510 (Audio 20 CD mit CD-Wechsler 6-fach), ab 01.09.2014 bei Code 505 (Radio 20 NTG5 nicht navigationsfähig) oder Code 522 (Radio Audio 20)) | CAN B | – | | – |
Aufmerksamkeitsassistent | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (ohne Code 233 (DISTRONIC PLUS) bzw. ohne Motor 157) oder | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | |
Außenbeleuchtung (ABL) | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | Kontrollleuchte Abblendlicht (A1e67) | | x |
Ab 01.09.2014 | Steuergerät Scheinwerfer links (E1n9) bzw. Steuergerät Scheinwerfer rechts (E2n9) | CAN E2 | – | x | – |
Bis 31.08.2014 | Steuergerät Xenon-Licht links (E1n1) bzw. Steuergerät Xenon-Licht rechts (E2n1) (ohne Code 621 (Intelligent Light System (Linksverkehr)) und ohne Code 622 (Intelligent Light System)) | CAN G / CAN B (bis 28.02.2013) | – | | – |
Bis 31.08.2014 | Steuergerät Scheinwerfer links (E1n9) bzw. Steuergerät Scheinwerfer rechts (E2n9) (bei Code 621 (Intelligent Light System (Linksverkehr)) oder Code 622 (Intelligent Light System)) | CAN G / CAN B (bis 28.02.2013) | – | | – |
Blinkerrückmeldung | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | Kontrollleuchte Blinklicht links (A1e1) | – | – |
Lichtwarnung | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | – | | – |
Automatische Getriebesteuerung | Intelligentes Servomodul für DIRECT SELECT (A80) bzw. Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) | CAN C / CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Bremsflüssigkeitsstand | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | Warnleuchte Bremsflüssigkeit und Feststellbremse (A1e7) | | – |
Bremsbelagverschleiß-Anzeige | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | – | | – |
DISTRONIC (bei Code 233 (DISTRONIC PLUS)) | Elektrische Steuereinheit DISTRONIC (A89), Steuergerät Radarsensoren (N62/2) | CAN H / CAN E (bis 28.02.2013) | Warnleuchte DISTRONIC (A1e59) | – | |
DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent (bei Code 23P (Fahrassistenz-Paket)) | Steuergerät Radarsensoren (N62/1) | Flex E / CAN E2 | – | | – |
COLLISION PREVENTION ASSIST (bei Code 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)) | Steuereinheit COLLISION PREVENTION ASSIST (A90) | CAN E1 / CAN E2 | Warnleuchte COLLISION PREVENTION ASSIST (A1e52) | – | |
Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) (bei Code 551 (Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW))) | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) | CAN B | – | | – |
Einparksystem (bei Code 220 (PARKTRONIC) oder Code 235 (Aktiver Park-Assistent mit PARKTRONIC)) | Steuergerät Einparksystem (N62) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | |
Feststellbremswarnung | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | Warnleuchte Bremsflüssigkeit und Feststellbremse (A1e7) | | – |
Flüssigkeitsstand Scheibenwaschanlage | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | – | | – |
Geschwindigkeitslimit-Assistent (bis 31.08.2014 bei Code 513 (Geschwindigkeitslimit-Assistent)) | Multifunktionskamera (A40/11) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Geschwindigkeitswarnung (bei Code 623 (Golf-Staaten-Ausführung)) | Kombiinstrument (A1) | Intern | – | | |
Gurtwarnung | Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN E (bis 28.02.2013) | Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) | – | |
Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) | CAN B | ||||
KEYLESS-GO (bei Code 889 (KEYLESS-GO)) | Steuergerät KEYLESS-GO (N69/5) | CAN B | – | | |
Kühlmittelstand | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) | CAN B | – | | – |
Kühlmitteltemperatur | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E (bis 28.02.2013) | Warnleuchte Kühlmitteltemperatur (A1e54) | | – |
Lenkung (bei Code 213 (Parameter-Lenkung)) | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (ohne Code 233 (DISTRONIC PLUS) bzw. ohne Motor 157) oder | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Memory-Einstellung (bei Code 275 (Memory-Paket)) | Steuergerät Fahrersitz (N32/1) bzw. Steuergerät Beifahrersitz (N32/2) | CAN B | – | – | |
Motorölstandswarnung | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Motormanagement | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E (bis 28.02.2013) | Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) | – | – |
Notrufsystem (bei Code 348 (Notruf-/Assistentsystem) oder Code 359 (Notrufsystem TELE AID)) | Steuergerät Notrufsystem (N123/4) | CAN D (bis 28.02.2013) | – | | – |
Notrufsystem (bei Code 350 (Notrufsystem Ecall Europa)) | Kommunikationsmodul Telematikdienste (N112/2) | CAN D / CAN E2 | - | x | - |
Notrufsystem (bei Code 360 (HERMES UMTS) oder Code 362 (HERMES LTE)) | Steuergerät HERMES (N112/9) | CAN D / CAN E2 | - | x | - |
PRE-SAFE® | Reversibler Gurtstraffer vorn links (A76) bzw. Reversibler Gurtstraffer vorn rechts (A76/1) | CAN E (bis 28.02.2013) | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System (A1e15) | | – |
RACE START (bei Motor 157) | Steuergerät Fahrprogramm (N145) | CAN E (bis 28.02.2013) | Kontrollleuchte ESP SPORT (A1e46) | | – |
Reifendruckkontrolle (bei Code 475 (Reifendruckkontrolle)) | Steuergerät Reifendruckkontrolle (N88) | CAN E (bis 28.02.2013) | Warnleuchte Reifendruckkontrolle (A1e66) | | – |
Reifendruckverlust-Warnung (bei Code 477 (Reifendruckverlust-Warnung)) | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (ohne Code 233 (DISTRONIC PLUS) bzw. ohne Motor 157) oder | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Spurhalte-Assistent (bis 31.08.214 bei Code 476 (Spurhalte-Assistent), ab 01.09.2014 bei Code 22P (Spur-Paket)) | Multifunktionskamera (A40/11) | CAN E (bis 28.02.2013) | – | | – |
Standheizung (bei Code 228 (Standheizung)) | Steuergerät Standheizung (A6n1) | CAN B | – | | – |
Supplemental Restraint System | Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN E (bis 28.02.2013) | Kontrollleuchte Supplemental Restraint System (A1e15) | | – |
Tankdeckelwarnung (bei Code 494 (USA-Ausführung)) | Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10) | CAN E (bis 28.02.2013) | Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e4) | | – |
TEMPOMAT | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (ohne Code 233 (DISTRONIC PLUS) bzw. ohne Motor 157) oder | CAN E (bis 28.02.2013) | Segmentring | | |
Totwinkel-Assistent (bei Code 234 (Totwinkel-Assistent)) | Intelligenter Radarsensor Stoßfänger hinten links (B29/4), Intelligenter Radarsensor Stoßfänger hinten rechts (B29/5) | CAN G (bis 28.02.2013) | – | | |
Türwarnung | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2), Steuergerät Vordertür links (N69/1) bzw. Steuergerät Vordertür rechts (N69/2) | CAN B | – | | |
Verkehrszeichen-Assistent (ab 01.09.2014 bei Code 513 (Verkehrszeichen-Assistent)) | Multifunktionskamera (A40/11) (bei Code 22P (Spur-Paket)) | CAN E2 | – | | – |
Vorglühkontrolle (bei Dieselmotor) | Steuergerät CDI (N3/9) | CAN E (bis 28.02.2013) | Vorglüh-Kontrollleuchte (A1e16) | – | – |
Sonderfall länderabhängige Gurtwarnung:
Wenn unmittelbar vor Fahrtantritt oder während der Fahrt ein nicht angelegter Sicherheitsgurt erkannt wird, gibt das Kombiinstrument eine länderabhängige optische und akustische Gurtwarnung aus.
Das Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) sendet Informationen zum Status der Sicherheitsgurte Fahrer und Beifahrer bis 28.02.2013 über Fahrwerk-CAN an das Kombiinstrument oder ab 01.03.2013 über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät SAM vorn und Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument. Das Kombiinstrument wertet diese Informationen zur Ausgabe der länderabhängigen Gurtwarnung aus.
Die Gurtwarnung für den Beifahrer wird nur ausgegeben, wenn der Beifahrersitz als belegt erkannt wird.
Informationen zur Sitzbelegungserkennung sendet das Steuergerät Supplemental Restraint System bis 28.02.2013 über Fahrwerk-CAN an das Kombiinstrument oder ab 01.03.2013 über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät SAM vorn und Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument.
Eine Gurtwarnung Fond wird nur ausgegeben, wenn sich die Summe der angelegten Sicherheitsgurte im Fond während der Fahrt oder bei Fahrzeugstillstand ändert, ohne dass eine Fondtür geöffnet wird.
Wenn sich die Summe der angelegten Sicherheitsgurte im Fond ändert, steuert das Kombiinstrument die Warnleuchte Sicherheitsgurt und den Warnsummer an.
Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) sendet Informationen zum Status der Sicherheitsgurte Fond über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument.
Die Gurtwarnung Fond wird ab v = 6 km/h immer ausgegeben. Nach t = 5 s oder nach dem Quittieren erlischt die Gurtwarnung.
Die Ausgabe der Gurtwarnung Fond hat keine Auswirkungen auf das Auslösen der Rückhaltemittel, sondern dient lediglich der Information des Fahrers.
Die Art und Weise der Ausgabe der Gurtwarnung unterscheidet sich darin, ob die Gurtwarnung gesetzlich vorgeschrieben ist oder nicht, und fließt in die Bewertung durch das New Car Assessment Programm (NCAP) mit ein.
NCAP ist ein Beurteilungsprogramm zur Sicherheit für neue Fahrzeuge.
Länder mit gesetzlich vorgeschriebener Gurtwarnung:
Erweitertes NCAP:
USA, Kanada und bis 28.02.2013 Golfstaaten, Korea und Japan
Länder ohne gesetzlich vorgeschriebene Gurtwarnung:
Euro NCAP: Europa, China, Australien und ab 01.03.2013 Golfstaaten, Korea und Japan
In Ländern mit gesetzlich vorgeschriebener Gurtwarnung (erweitertes NCAP) wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) für die Dauer von t = 6 2 s angesteuert. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Sicherheitsgurt Fahrer angelegt ist oder nicht. Wenn der Sicherheitsgurt Fahrer nicht angelegt ist, gibt das Kombiinstrument zusätzlich einen Warnton über den Warnsummer aus.
Wenn der Sicherheitsgurt Fahrer währenddessen angelegt wird, erlischt der Warnton.
Eine Auswertung, ob der Sicherheitsgurt Beifahrer angelegt ist oder nicht, erfolgt nicht.
Erst wenn die Zeit von t = 6 s abgelaufen ist, wird der Status beider Sicherheitsgurte ausgewertet.
In Ländern, in denen die Gurtwarnung nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt nur während des Kontrolllampentests angesteuert.
Sofort nach dem Erkennen des Motorlaufs wertet das Steuergerät Supplemental Restraint System den Status der Sicherheitsgurte Fahrer und Beifahrer aus.
Wenn ein Sicherheitsgurt als nicht angelegt definiert wird, steuert das Kombiinstrument die Warnleuchte Sicherheitsgurt an.
Setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, werden mit dem Erreichen einer Geschwindigkeit von v 25 km/h weitere aufeinander folgende Warntonphasen ausgegeben.
Entsprechend der Ausgabe der Gurtwarnung erfolgen drei oder vier Warntonphasen. Während der Ausgabe dieser Warntonphasen wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt blinkend mit einer Frequenz von f = 2 Hz angesteuert. Nach Ablauf aller Warntonphasen wird die Warnleuchte Sicherheitsgurt dauerhaft angesteuert.
Warntonphase 1:
Fährt das Fahrzeug los, beginnt die Warntonphase 1 im Hintergrund abzulaufen. Mit dem Erreichen einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt ein leiser Warnton im Abstand von t = 4 s. Die Warntonphase 1 dauert maximal t = 20 s. Danach beginnt Warntonphase 2.
Warntonphase 2:
Nach Ablauf der Warntonphase 1 und ab einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt für maximal t = 20 s ein leiser Warnton im Abstand von t = 2 s. Danach beginnt Warntonphase 3.
Warntonphase 3:
Nach Ablauf der Warntonphase 2 und ab einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt für maximal t = 20 s ein leiser Warnton im Abstand von t = 1 s. Danach beginnt Warntonphase 4.
Warntonphase 4 (nur Euro NCAP):
Nach Ablauf der Warntonphase 3 und ab einer Geschwindigkeit von v 25 km/h ertönt für maximal t = 93 s ein lauter Warnton im Abstand von t = 0,5 s.
Abbruch der Gurtwarnung:
Die letzte Warntonphase ist komplett beendet.
Der Sicherheitsgurt wurde während der aktiven Gurtwarnung gesteckt.
Bei stehendem Fahrzeug wird die Fahrzeugtür der auslösenden Seite geöffnet.
Reaktivieren der Gurtwarnung:
Ein erneutes Abgurten wurde erkannt.
Bei stehendem Fahrzeug wird die Fahrertür oder die Beifahrertür geöffnet und anschließend wieder geschlossen.
Ein erneut erkannter Zündungszyklus ab Signal "Motor läuft" oder "Antriebsstrang betriebsbereit" gesetzt.
Referenzierte Dokumente
- gf5430p9996fq Übersicht Systembauteile Kombiinstrument (KI) Bauteilbeschreibung