P42.45-2541-06
L6/1 Drehzahlgeber vorn links
L6/2 Drehzahlgeber vorn rechts
L6/3 Drehzahlgeber hinten links
L6/4 Drehzahlgeber hinten rechts
Aufgabe
Die Drehzahlgeber liefern die aktuellen Raddrehzahlen an das Steuergerät ESP (N47-5). Das ESP wertet diese Signale entsprechend der Drehrichtung, der Radgeschwindigkeit und der Fehlererkennung aus.
P42.45-2232-06
1 Aktiver Sensor
2 Multipolring
3 Ausgangssignal des Drehzahlgebers
Aufbau
Die Drehzahlgeber sind aktive Sensoren, bestehend aus einem Gehäuse und einem Sensorelement welches auf dem magnetoresistiven Messprinzip basiert.
Die Darstellung zeigt den Stromverlauf durch einen aktiven Drehzahlgeber bei einer Beschleunigungsphase.
Funktionsweise des aktiven Drehzahlgebers
Durch die Stärke und Richtung eines externen Magnetfeldes wird im Inneren des Sensors eine Veränderung des Innenwiderstandes hervorgerufen. Über eine im Sensor untergebrachte Auswerteelektronik wird ein Rechtecksignal erzeugt, dessen Frequenz von der Drehzahl abhänig ist. Die Amplitudenhöhe bleibt konstant.
Dieses Signal wird vom Steuergerät ESP eingelesen und verarbeitet.
Das externe Magnetfeld wird über einen Multipolring erzeugt. Dieser besteht aus einem Elastomerkunststoff in den Metallteilchen eingebracht wurden. Über ein spezielles Magnetisierungsverfahren werden die Metallteilchen so ausgerichtet, dass Magnete entstehen, deren Polarität am Umfang von Nord nach Süd wechseln.