gf4015p1001a

Reifendruckverlust-Warnung Grundfunktion

Typ gf · Thema 40.15 · Version 0102 · 2020-06-15

Gültig für: Typ alle (PKW) mit Code 477 (Reifendruckverlustwarner)

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.15 Reifendruck und -überwachung — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF40.15-P-1001A

Reifendruckverlust-Warnung Grundfunktion

15.06.2020

Typ

alle (PKW)

mit Code 477 (Reifendruckverlustwarner)

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

Allgemeines

Funktionsvoraussetzungen

Reifendruckverlust-Warnung

Einlernvorgang

Allgemeines

Die Reifendruckverlust-Warnung (RDW) erkennt einen deutlichen Druckverlust an den Reifen und gibt eine Warnung über das Kombiinstrument aus.

Funktionsvoraussetzungen

Zündung EIN (Klemme 15)

Längsbeschleunigung < 1 m/s2

Querbeschleunigung < 1 m/s2

Reifendruckverlust-Warnung

Die Erkennung des Reifendruckverlusts erfolgt über den Abrollumfang der Reifen, dieser hängt vom Reifendruck ab.

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®) liest die Signale der Drehzahlsensoren der Räder ein und wertet auftretende Drehzahlunterschiede aus. Auf Basis dieser Daten wird der auftretende Reifendruckverlust berechnet und gegebenenfalls eine Warnung ohne Positionsangabe über das Kombiinstrument ausgegeben. Eine Warnung erfolgt ab einem Druckverlust von ca. 30 – 50 % an einem Reifen.

In folgenden Situationen kann es zu Einschränkungen der RDW kommen:

In Steilkurven oder auf Straßen mit großer Querneigung (Neigungswinkel > 7°)

Bei erkannten Hardwarefehlern (z. B. im Steuergerät ESP®, Ausfall von Sensoren) wird die RDW stillgelegt.

Sportliche Fahrweise (hohe Kurvengeschwindigkeit, starke Beschleunigung)

Montierte Schneeketten oder winterliche Straßenverhältnisse

Bei losem Untergrund (Sand, Kies, usw.)

Bei Regeleingriffen durch das Antiblockiersystem (ABS), die Antriebsschlupfregelung (ASR) oder das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP®)

Bei Druckverlusten an mehr als einem Rad

Einlernvorgang

Die RDW kann im Bedienmenü neu gestartet werden. Nach dem Neustart erfolgt der Einlernvorgang. Dabei werden die relativen Abrollumfänge der Reifen in bis zu 7 verschiedenen Geschwindigkeitsintervallen zwischen 15 und 250 km/h eingelernt. Während des Einlernvorgangs ist die RDW nicht aktiv. Gleichmäßige Druckverluste an allen 4 Reifen (z. B. durch Diffusion) werden nicht erkannt. Fehlbedienungen (z. B. Neustart der RDW bei deutlich zu geringem Reifendruck) werden ebenfalls nicht erkannt.

Weitere Grundfunktionen

Elektronisches Stabilitäts-Programm Grundfunktion

Typ alle (PKW)
mit Code 477 (Reifendruckverlustwarner)

GF42.45-P-1002A

Funktionsschemata

Funktionsschema Reifendruckverlustwarnung (RDW)

Typ 118, 177, 247 mit Code 477 (Reifendruckverlustwarner)Typ 167 mit Code 477 (Reifendruckverlustwarner)

PE40.15-P-2501-97A

Typ 213, 238, 257, 290 ab Modell-J. 2021 mit Code 477 (Reifendruckverlustwarner)

PE40.15-P-2501-97B

Referenzierte Dokumente