GF27.60-P-2000N | Schaltung Funktion | 18.10.11 |
GETRIEBE 722.9 im TYP 215, 220
GETRIEBE 722.9 im TYP 209, 211, 219 ausser CODE (428) Lenkrad-Schalttasten
GETRIEBE 722.9 im TYP 463.303 /340 /341 bis 31.5.12
GETRIEBE 722.9 im TYP 171.4, 203, 230 (ausser 171.473 /44)
ausser CODE (428) Lenkrad-Schalttasten
bis Modell-J. 2008 /AEJ 07
Die elektrohydraulische Steuereinheit setzt die von der vollintegrierten Getriebesteuerung (VGS) ausgehenden elektrischen Signale in hydraulische Signale um. Auftretende Störungen in der VGS werden durch den Notlauf abgedeckt. Die Notlaufstrategie ist so ausgelegt, dass der Fahrer auch unter extremen Bedingungen einen Mercedes-Benz-Servicebetrieb erreichen kann.
Die Wählhebelstellungen "P", "R", "N" und "D" werden durch das Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5) auf den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) übertragen und parallel dazu mittels einer Schaltstange mechanisch an den Wählbereichssensor (VGS) (Y3/8s1) weitergeleitet. Über Tippen oder Halten des Wählhebels in Richtung "+" und "" wird der Schaltbereich, bis zu dem das Hochschalten des Getriebes möglich ist, vorgewählt und im Kombiinstrument (A1) angezeigt.
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