gf2621g3003ac

Bedienung Funktion

Typ gf · Thema 26.21 · Version 0100 · 2018-03-16

Gültig für: Getriebe 715.067 im Typ 800

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.21 Elektronische Antriebssteuerung (EAS) - Automatische Gangwahl (AG/AGE) - Automatische Gangsteuerung (AGS) — Baureihe 800

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 715 067

GF26.21-G-3003AC

Bedienung Funktion

16.03.2018

Getriebe

715.067 im Typ 800

Bedienung Funktion

A3

Steuergerät Fahrregelung (CPC)

A5

Steuergerät Getriebesteuerung (TCM)

CAN 4

Antriebs-CAN

LIN 3

Multifunktionshebel-LIN rechts

S23

Multifunktionshebel rechts (optional)

S23 s1

Schalter Getriebestellung (D/N/R)

S23 s2

Schaltwippe (+/-)

S23 s3

Taste Fahrprogramm (M/A)

G26.21-3139-76

Normalbetrieb

Die Schaltbefehle werden über die im Multifunktionshebel rechts (optional) (S23) integrierten Bedienelemente erfasst:

Schalter Getriebestellung (D/N/R) (S23 s1)

Schaltwippe (+/-) (S23 s2)

Taste Fahrprogramm (M/A) (S23 s3)

Das Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3) liest die Schaltsignale über den Multifunktionshebel-LIN rechts (LIN 3) vom Multifunktionshebel rechts (optional) (S23) ein. Anschließend wertet sie das Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3) aus und übermittelt entsprechende CAN-Botschaften über den Antriebs-CAN (CAN 4) an das Steuergerät Getriebesteuerung (TCM) (A5).

Es können 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang und die Neutralstellung geschaltet werden.

Automatischer Betrieb (der optimale Gang (Sollgangvorgabe) wird vom Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3) bestimmt)

Die Gangwahl ist abhängig von folgenden Einflussgrößen:

Fahrgeschwindigkeit (nur Anfahrgang relevant)

Fahrpedalstellung (Sollmoment)

Lastzustand des Motors

Betriebspunkt des Zielgangs

Drehzahl des Getriebes

Betätigung der Dauerbremse

Beladungszustand des Fahrzeugs

Schaltprogramm

Geländeverlauf der Fahrbahn

Manueller Betrieb

Unterschied zum automatischen Betrieb:

Die Schaltvorgänge müssen vom Fahrer eingeleitet werden, d. h. der Fahrer bestimmt den Schaltzeitpunkt und die Schaltrichtung.

Die Kick-down-Funktion ist nicht verfügbar.

Bedienung der Fahrfunktionen

Die Fahrfunktionen ermöglichen dem Fahrer im täglichen Fahrbetrieb Kraftstoff sparendes Fahren. Sie erhöhen den Fahrkomfort und unterstützen ihn in schwierigen Situationen.

Auswählbare Fahrfunktionen sind:

EcoRoll-Modus in bestimmten Fahrsituationen zur Unterstützung einer Kraftstoff sparenden Fahrweise durch automatisches Schalten in Neutralstellung "N", bei nicht betätigtem Fahrpedal

Freischaukelmodus für ein Herausschaukeln des Fahrzeugs aus einer Geländevertiefung

EcoRoll-Modus

Voraussetzung

Funktion EcoRoll-Modus aktiviert

Fahrgeschwindigkeit war > 35 km/h und ist > 25 km/h (Hysterese)

Fahrpedal nicht betätigt

Betriebsbremse oder Dauerbremse nicht betätigt

Fahrerassistenzsysteme nicht im Regelbetrieb

Bremsassistenzsysteme nicht im Regelbetrieb

Nebenabtrieb ausgeschaltet

Limiter für Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten

Tempomat Geschwindigkeitstoleranz nicht überschritten

Funktionsablauf

Werden die Voraussetzungen erfüllt, fordert das Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3) über den Antriebs-CAN (CAN 4) die Neutralstellung beim Steuergerät Getriebesteuerung (TCM) (A5) an. Das Steuergerät Getriebesteuerung (TCM) (A5) steuert den Getriebesteller (Y900) zum Öffnen der Kupplung an. Nach erfolgreichem Öffnen der Kupplung, eingelesen über den Wegsensor Kupplung (B503), wird der Getriebesteller (Y900) zum Einlegen der Neutralstellung angesteuert. Nach Beenden des Schaltvorgangs sendet das Steuergerät Getriebesteuerung (TCM) (A5) über den Antriebs-CAN (CAN 4) die eingelegte Neutralstellung an das Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3).

Durch die verringerte Motordrehzahl können in bestimmten Fahrsituationen eine etwas geringere Unterstützung der Lenkung und infolge dessen größere Lenkkräfte auftreten, z. B. auf leicht kurvigen Gefällstrecken. Die Betriebs- oder Verkehrssicherheit ist dadurch jedoch nicht gefährdet.

Freischaukelmodus

Funktionsablauf

Der Freischaukelmodus wird über die Taste Freischaukelmodus aktiviert.

Wurde der Freischaukelmodus aktiviert, wechselt die Getriebesteuerung vom automatischen in den manuellen Betrieb.

Fahrpedalanforderungen werden direkter umgesetzt und bei nicht betätigtem Fahrpedal die Kupplung schnell geöffnet. Sobald das Fahrpedal wieder betätigt wird, wird die Kupplung schnell geschlossen. Durch wiederholtes Betätigen und Loslassen des Fahrpedals kann man das Fahrzeug in einen Schaukelzustand versetzen und somit das Fahrzeug aus einer Kuhle freischaukeln.

Steuergerät Getriebesteuerung (TCM) Bauteilbeschreibung

A5

GF26.21-G-3002AC

Referenzierte Dokumente