gf0770s0002trc

Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung Funktion

Typ gf · Thema 07.70 · Version 0102 · 2020-08-04

Gültig für: Motor 274 im Typ 447, 448 außer Code XM0 (Modellpflege)

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.70 Benzin-Einspritz- und Zündsystem Direkteinspritzung — Baureihe 447 · Baureihe 448

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 274 ***

GF07.70-S-0002TRC

Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung Funktion

04.08.2020

Motor

274 im Typ 447, 448

außer Code XM0 (Modellpflege)

Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung Funktion

S07.70-0008-79

Blockschaltbild

A16/8

Klopfsensor 1

G3/21

Lambdasonde nach Katalysator

N10/1

Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM)

A16/9

Klopfsensor 2

G3/21b1

Sensorelement Lambdasonde nach Katalysator

N118

Steuergerät Kraftstoffpumpe (FSCU)

B4/21

Druck- und Temperatursensor Kraftstoff

G3/21r1

Heizung Lambdasonde nach Katalysator

R48/4

Heizelement Thermostat

B5/13

Drucksensor vor Drosselklappe

G8/6

Lambdasonde vor Katalysator

S43/5

Schalter Ölstandskontrolle

B6/29

Hallsensor Einlassnockenwelle

G8/6b1

Sensorelement Lambdasonde vor Katalysator

S208

Kontaktschalter Entlüftungsleitung

B6/30

Hallsensor Auslassnockenwelle

G3/6r1

Heizung Lambdasonde vor Katalysator

T1

Zündspulen

B11/21

Temperatursensor Kühlmittel

K40/10

Sicherungs- und Relaismodul Motorraum

Y19/11

Umschaltventil Kühlmittelpumpe

B17

Temperatursensor Ladeluft vor Drosselklappe

K40/10kM

Relais Klemme 50 Starter

Y49/10

Stellmagnet Einlassnockenwelle

B17/16

Temperatursensor Ladeluft nach Drosselklappe

K40/10kN

Relais Klemme 87M

Y49/11

Stellmagnet Auslassnockenwelle

B18/8

Drucksensor nach Luftfilter

K40/10kR

Relais Klemme 15

Y57

Absperrventil Aktivkohlebehälter

B28/24

Saugrohrdruck-Sensor

M3/6

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor

Y58/7

Umschaltventil Regenerierung

B37/4

Fahrpedalmodul

M16/50

Drosselklappensteller

Y62

Kraftstoffinjektoren

B70/2

Hallsensor Kurbelwelle

M16/50m1

Stellmotor Drosselklappe

Y77/10

Druckwandler Ladedruckregelung

B157

Heizelement Entlüftungsleitung Volllastbetrieb

M16/50r1

Istwert-Potenziometer 1

Y94

Mengenregelventil

B158

Drucksensor Regenerierung

M16/50r2

Istwert-Potenziometer 2

Y101

Umschaltventil Schubumluft

B172

Tankdrucksensor

N2/18

Steuergerät Supplemental Restraint System (SRS)

Y136

Ventil Kurbelgehäuseentlüftung Teillastbetrieb

G1

Bordnetzbatterie

N3/34

Steuergerät ME

Y138

Ventil Pumpe Motoröl

Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung Funktion

S07.70-0009-79

Blockschaltbild

A1/1

Steuergerät Kombiinstrument (KI)

LIN B15

Batteriesensor-LIN

N30/4

Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)

A1/1e58

Kontrollleuchte Motordiagnose

LIN C3

Antriebsstrang-LIN

N69/3

Steuergerät Vordertür links

A8/1

Senderschlüssel

M3/6

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor

N72/1

Steuergerät Oberes Bedienfeld (OBF)

CAN B

Innenraum-CAN

M91

Elektrischer Lüfter

N72/1s5

Taste ECO Start-Stopp-Funktion

CAN C

Antriebs-CAN

N2/18

Steuergerät Supplemental Restraint System (SRS)

N73

Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS)

CAN D

Diagnose-CAN

N3/34

Steuergerät ME

N118

Steuergerät Kraftstoffpumpe (FSCU)

CAN E

Fahrwerk-CAN

N10/1

Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM)

S98

Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) (mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) oder mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC))

G2

Generator

N15/11n4

Steuergerät vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (mit Automatikgetriebe)

X11

Diagnosekupplung

Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung allgemein

Das Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung bildet im elektrischen Verbund mit den Sensoren und Stellgliedern des Motors 274 das Motormanagement.

Dabei werden die einzelnen Funktionen und Systeme des Motormanagements vom Steuergerät ME (N3/34) gesteuert und koordiniert.

Das Motormanagement ist in folgende Systeme gegliedert:

Grundfunktionen

Motorsystem

Kraftstoffeinspritzsystem

Zündsystem

Abgasregelung

Grundfunktionen

Steuergerätdiagnose

Fehlerspeicher

Europäische On-Board-Diagnose II (EOBD II)

Diagnose

Flashprogrammierung

Variantencodierung

Drehmomentkoordination

Wärmemanagement

Generatorschnittstelle

Synchronisierung

Lasterfassung

Mit der Variantencodierung können mit XENTRY Diagnostics z. B. folgende Varianten aktiviert werden:

Länderausführung

Getriebeausführung

Abgasvarianten

Motorsystem

Starterrelaisansteuerung

Drosselklappensteuerung

Sicherheits-Kraftstoffabschaltung

Getriebeüberlastschutz

Anfahrdrehmomentbegrenzung

Lüfteransteuerung

Kalibrierung Drosselklappe

Einstellung der Ein- und Auslassnockenwelle

Steuerung der Motor-Start-Stopp-Funktion

Kraftstoffeinspritzsystem

Start-, Nachstart- und Beschleunigungsanreicherung

Warmlaufsteuerung

Zylinderselektive Direkteinspritzung

Kraftstoffhochdruckregelung

Kraftstoffpumpen-Steuerung (Kraftstoffniederdruckregelung)

Leerlaufdrehzahlregelung

Notlauffunktion

Drehzahlanhebung bei aktivierter Klimaanlage (mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) oder mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC))

Schubabschaltung

Höhenadaption (integrierter Drucksensor im Steuergerät ME (N3/34))

Zündsystem

Einzel- und Mehrfunkenzündung

Drehzahlbegrenzung

Klopfregelung

Synchronisierung Nockenwellen- und Kurbelwellenposition

Abgasregelung

Katalysatoraufheizung

Steuerung Lambdasondenheizung

Lineare Lambdaregelung

Kurbelgehäuseentlüftung Funktion

GF01.20-S-0001TRC

Zündung EIN Funktion

GF07.10-S-1000TRC

Starten Funktion

GF07.10-S-1001TRC

Zündung AUS Funktion

GF07.10-S-1002TRC

Kraftstoffversorgung Funktion

GF07.10-S-1003TRC

Einspritzregelung Funktion

GF07.10-S-1004TRC

Zündsystem Funktion

GF07.10-S-1005TRC

Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge Funktion

GF07.10-S-1006TRC

Start-, Nachstart- und Warmlaufanreicherung Funktion

GF07.10-S-1007TRC

Drehzahlregelung Funktion

GF07.10-S-1008TRC

Generatorschnittstelle Funktion

GF07.10-S-1009TRC

Lambdaregelung Funktion

GF07.10-S-1010TRC

Laufruheregelung Funktion

GF07.10-S-1011TRC

Wärmemanagement Funktion

GF07.10-S-1012TRC

Drehmomentkoordination Funktion

GF07.10-S-1013TRC

Schubabschaltung Funktion

GF07.10-S-1014TRC

Klopfregelung Funktion

GF07.10-S-1015TRC

Nockenwelleneinstellung Funktion

GF07.10-S-1016TRC

Motor-Notlauf Funktion

GF07.10-S-1019TRC

Europäische On-Board-Diagnose Funktion

GF07.10-S-1021TRC

Motormanagement ECO Start-Stopp-Funktion Funktion

Motor 274 im Typ 447
mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)
außer Code XM0 (Modellpflege)
Motor 274 im Typ 448
mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)
außer Code XM0 (Modellpflege)

GF07.10-S-1042TRC

Aufladung Funktion

GF09.00-S-2000TRC

Abgasreinigung Funktion

GF14.00-S-3000TRC

Elektronisches Fahrpedal Funktion

GF30.20-S-3015TRC

Auffangen der Betankungsgase Funktion

GF47.10-S-3004TRC

Regenerierung Funktion

GF47.30-S-3015TRC

Übersicht Systembauteile Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung

GF07.70-S-9998TRC

Referenzierte Dokumente