gf0761p5001f

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0119 · 2008-03-20

Gültig für: MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 MOTOR 104.995 mit CODE (494) USA-Ausführung mit CODE (807) Modelljahr 1997 mit CODE (808) Modelljahr 1998 mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR 111.921 /942 ab 1.9.98, 111.946 ab 1.6.98, 111.944 /975 ab 1.8.96, 111.947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983 MOTOR 111.951 /955 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 111.945 im TYP 202.020 /080 ab 1.9.98, 208.335 /435 ab 1.6.98 MOTOR 111.974 mit CODE (494) USA-Ausführung mit CODE (807) Modell

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME — Baureihe 202 (Baumuster 020, 080) · Baureihe 208 (Baumuster 335, 435)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-5001F

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

20.3.08

MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96

MOTOR 104.995
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998
mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung

MOTOR 111.921 /942 ab 1.9.98,
111.946 ab 1.6.98,
111.944 /975 ab 1.8.96,
111.947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983

MOTOR 111.951 /955 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 111.945
im TYP 202.020 /080 ab 1.9.98,
208.335 /435 ab 1.6.98

MOTOR 111.974
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998

MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975

MOTOR 112.946 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

MOTOR 113.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 119.980 /981 /982 /985

MOTOR 120.982 /983

MOTOR 137.970

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-2444-06

Spannungsversorgung Steuergerät ME

Typ 129, 140, 170, 202, 208, 210

F1 Sicherungs- und Relaismodul (Typ 163)

K40 Relaismodul (Typ 170, Typ 210 bis 2/97)

K40/4 Sicherungs- und Relaismodul (Typ 202, 208, 230,
Typ 210 ab 3/97)

K40/7 Sicherungs- und Relaismodul (Typ 215, 220)

N3/10 Steuergerät ME

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn,
Typ 203, 209

N16/1 Grundmodul, Typ 129, 140

W Masse (je nach Ausführung sowie LL oder RL mehrere Masseleitungen z.B. für Zündungsendstufen oder Elektronik)

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-0574-01

Typ 210 ab 3/97

K40/4 Sicherungs- und Relaismodul

N3/10 Steuergerät ME

X11/4 Prüfkupplung Diagnose, 38-polig

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-0568-04

Typ 163

F1 Sicherungs- und Relaismodul

k3 Relais Kraftstoffpumpe

k8 Relais Starter

k12 Relais Klemme15

k28 Relais Lufteinblasung

N3/10 Steuergerät ME

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-2043-01

Typ 215, 220

K40/7kK Relais Motorelektronik und Fahrwerk (Steckplatz K)

K40/7kL Relais Starter (Steckplatz L)

K40/7kN Relais Lufteinblasung (Steckplatz N)

N3/10 Steuergerät ME

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-2626-01

Typ 211

N3/10 Steuergerät ME

N10/1kI Relais Klemme 87, Motor (Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer)

N10/1kL Relais Starter

N10/1kR Relais Luftpumpe

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-2483-01

Typ 203, 209

N3/10 Steuergerät ME

N10/1kO Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn,
Relais Lufteinblasung

N10/1kR Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn,
Relais Klemme 87, Motor

N10/1kS Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn,
Relais Starter

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-2526-05

Typ 203, 209

Anordnungen am Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

48 Sicherung Klemme 15 Zündspulen

52 Sicherung Starter

53 Sicherung Klemme 87 Motor 1

54 Sicherung Klemme 87 Motor 2

65 Sicherung Luftpumpe

O Relais Luftpumpe

R Relais Klemme 87, Motor

S Relais Starter

Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion

P07.61-2880-06

Typ 230

F33 Vorsicherungsdose hinten

(Sicherungen 200 A und 60 A an Rückseite angeschraubt)

N3/10 Steuergerät ME

K40/4 Sicherungs- und Relaismodul, Beifahrer

K40/4f43 Sicherung 43
(Klemme 87 Motor 1,
Endhülse Z7/35)

K40/4f44 Sicherung 44
(Klemme 87 Motor 2,
Endhülse Z7/36)

K40/4kK Relais Motorelektronik und Fahrwerk (Steckplatz K)

K40/4kL Relais Starter (Steckplatz L)

K40/4kM Relais Klemme 30z
(Steckplatz M)

K40/4kO K40/4kN, Steckplatz N

Spannungsversorgung

Das Steuergerät ME wird an den Klemmen 87 und 30 wie folgt mit Spannung (gesichert/ungesichert) versorgt:

Typ 129, 140 vom Grundmodul

Typ 170, Typ 210 bis 2/97 vom Relaismodul

Typ 202, 208,

Typ 210 ab 3/97 vom Sicherungs- und Relaismodul

Typ 163 vom Sicherungs- und Relaismodul (F1)

Typ 215, 220 vom Sicherungs- und Relaismodul rechts (K40/7)

Typ 203, 209, 211 vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul (N10/1)

Typ 230 Sicherungs- und Relaismodul rechts (K40/4)

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Masseverbindungen Endstufen

Mehrere Masseverbindungen der Zündungsendstufen und die Masse der Elektronik sind nahe dem Steuergerät ME verschraubt (Aggregatetrennwand, Radlauf oder Karosserie).

Das Steuergerät ME besitzt im Betriebsspannungsbereich einen Kurzschlussschutz sowie einen Verpolschutz.

Zur Entlastung der Steckverbindungen erfolgt die Spannungsversorgung teilweise über mehrere mit Brücken parallel geschaltete Pins.

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Funktion bei Fahrzeugen mit Steuergerät EZS

Wird das vom Steuergerät EZS (N73) gesendete Signal

"Kl. 15 Gesichert Ein" vom Steuergerät ME (N3/10) eingelesen, wird die Masse für das Motorhauptrelais durch Ansteuerung eines Transistors durchgeschaltet. Hat das Motorhauptrelais den Leistungskontakt geschlossen, wird über ihn die Spannung von

Kl. 30 nach den entsprechenden Sicherungen als Kl. 87 M an das Steuergerät ME weitergeleitet. Hierbei wird die Motorsteuerung durch die Kl. 87 M eingeschaltet. Bei Typ 203, 209, 211, 230 übernimmt eine Endstufe die weitere Ansteuerung des Motorhauptrelais.

Erhält das Steuergerät ME das Signal "Kl. 15 Gesichert Aus" vom Steuergerät EZS, wird der Rechnernachlauf gestartet. Ist der Rechnernachlauf beendet, wird das Motorhauptrelais abgeschaltet und somit das Steuergerät ME vom Bordnetz getrennt.

Spannungsversorgung siehe Elektrische Schaltpläne, Gruppe 54.

Relaismodul Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ 210 bis 2/97

Typ 170

GF54.10-P-4033K

Grundmodul Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ 129, 140

GF54.21-P-4013L

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn Anordnung/Aufgabe/Aufbau

Typ 203

GF54.21-P-4108PP

Typ 209

GF54.21-P-4108Q

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer Anordnung/Aufgabe/Aufbau

Typ 211

GF54.21-P-4109T

Referenzierte Dokumente