GF07.61-P-4023MFF | Getriebeschaltpunktanhebung ME Funktion | 22.2.08 |
MOTOR 271.946 im TYP 203.746
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
mit CODE (423) Automatisches 5-Gang Getriebe (NAG)
MOTOR 271.957 im TYP 203.741
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
mit CODE (423) Automatisches 5-Gang Getriebe (NAG)
Funktionsvoraussetzungen Getriebeschaltpunktanhebung allgemein
Kl. 87M EIN (Motorsteuerung EIN)
Motor läuft
Kühlmitteltemperatur beim Start <50 °C
Fahrzeuggeschwindigkeit <53 km/h
Getriebeschaltpunktanhebung allgemein
Die Getriebeschaltpunktanhebung bringt die Stirnwandkatalysatoren nach dem Motorstart schneller auf Betriebstemperatur.
Das Steuergerät ME (N3/10) steuert die Getriebeschaltpunktanhebung in Abhängigkeit des folgenden Sensors und Signals:
– Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)
– Steuergerät ESP und BAS (N47-5) über Motorraum-CAN
(CAN C), Fahrzeuggeschwindigkeit
Getriebeschaltpunktanhebung Funktionsablauf
Die Getriebeschaltpunktanhebung ist für maximal 160 s aktiv und erfolgt ausschließlich elektronisch.
Über den Motorraum-CAN fordert das Steuergerät ME das Steuergerät EGS (N15/3) auf, die Schaltlinien zu verschieben.
Die Teillastschaltungen (1-2-1, 2-3-2) erfolgen dann bei höherer Motordrehzahl bzw. höherer Fahrzeuggeschwindigkeit.
Referenzierte Dokumente
- gf0704p6040mff Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung
- gf0761p6000mff Steuergerät ME Bauteilbeschreibung
- pe0761p277597fa Funktionsschema Elektrik Getriebeschaltpunktanhebung ME