GF07.61-P-4023M | Getriebeschaltpunktanhebung ME Funktion | 20.3.08 |
MOTOR 275.950 im TYP 215, 220
MOTOR 275.951 im TYP 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 275.953 im TYP 216, 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 275.954 im TYP 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 275.980 im TYP 215, 220
MOTOR 275.981 im TYP 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 275.982 im TYP 216, 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 285.950 im TYP 240
MOTOR 285.980 im TYP 240
P07.61-2911-05
B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel
N3/10 Steuergerät ME
N15/3 Steuergerät EGS
N47-5 Steuergerät ESP, PML und BAS
(Typ 215, 220, 230, 240)
N47-5 Steuergerät ESP
(Typ 216, 221)
CAN Datenbus
Die Getriebeschaltpunktanhebung bringt die Katalysatoren nach dem Motorstart schneller auf Betriebstemperatur.
In Verbindung mit dem automatischen Getriebe erfolgt die Getriebeschaltpunktanhebung ausschließlich elektronisch. Zusätzliche Bauteile sind nicht erforderlich.
Über den CAN-Datenbus fordert das Motorsteuergerät das Getriebesteuergerät auf, die Schaltlinien zu verschieben.
Die Teillastschaltungen vom 1. in den 2. Gang und vom 2. in den
3. Gang erfolgen bei höherer Motordrehzahl.
Das Geschwindigkeitssignal wird vom Steuergerät ESP über den CAN-Datenbus bereitgestellt.
Die Getriebeschaltpunktanhebung ist für max. 160 s aktiv, wenn die Kühlmitteltemperatur beim Start kleiner als 50 °C und die Geschwindigkeit geringer als 53 km/h ist.
Referenzierte Dokumente
- gf0704p5026m Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0761p5000m Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf2719p4012g Steuergerät EGS Anordnung/Aufgabe