GF07.61-P-3010F | Startmengensteuerung ME Funktion | 20.3.08 |
MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96
MOTOR 104.995
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998
mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung
MOTOR 111.921 /942 ab 1.9.98,
111.943,
111.944 ab 1.8.96,
111.946 ab 1.6.98,
111.947 /973,
111.975 ab 1.8.96
MOTOR 111.945
im TYP 208.335 /435 ab 1.6.98,
202.020 /080 ab 1.9.98
MOTOR 111.974
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998
MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975
MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR 119.980 /981 /982 /985
MOTOR 120.982 /983
MOTOR 137.970
MOTOR 112.916 /946 /953 /973 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 113.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P07.61-0358-06
Dargestellt Motor 119 im Typ 210
B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel
K40 Relaismodul (bis 2/97)
L5 Positionsgeber Kurbelwelle
M16/1 Stellglied Elektronisches Fahrpedal (EFP)/Tempomat
(TPM)/Leerlaufregelung (LLR)
N3/10 Steuergerät ME
Y62 Kraftstoff-Einspritzventile
Aufgabe
Um das Starten des kalten Motors zu erleichtern, muss während des Startvorganges, abhängig von der Kühlmitteltemperatur, zusätzlich Kraftstoff eingespritzt werden. Die erhöhte Einspritzmenge wird durch Verlängerung der Einspritzzeit erreicht.
Aufbau/Funktion
Die Startmengensteuerung ist abhängig:
Starterkennung
Kühlmitteltemperatur
Motordrehzahl
Abstellzeit des Motors
Höhenlage bei Motor 137 und Motor 112, 113 mit ME 2.8.
Die Startmengensteuerung wird nach der Starterkennung freigegeben. Sie bleibt solange aktiviert, bis eine temperaturabhängige Motordrehzahl überschritten ist.
Je höher die Kühlmitteltemperatur ist, desto geringer ist die vom Steuergerät ME freigegebene Startmenge.
Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | |||
Starterkennung Funktion | Motor 104, 111, 112, 113, 137 | ||
Motor 119, 120 (über Motordrehzahlsignal) | |||
Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | |||
Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Motor 119, 120 | ||
Motor 104, 111 | |||
Motor 112, 113, 137 | |||
Druckgeber Anordnung/Aufbau/Aufgabe/Funktion | mit Lufteinblasung Motor 104 und 111 Motor 112, 113 Motor 119, 120, 137 Motor 113 mit CODE 479 (Zylinderabschaltung) | ||
Stellglied Elektronisches Fahrpedal/ Tempomat/Leerlaufregelung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | |||
Kraftstoff-Einspritzventil Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | |||
Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion | |||
Kontrolleuchte ELectronic Power Control Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Motor 119, 120 im Typ 129, 140 bis 5/96 | ||
Kontrolleuchte Motordiagnose Anordnung/Aufgabe/Funktion | EURO3/4 (Code 925/926 oder serienmäßig) | ||
Kontrolleuchte CHECK-ENGINE Anordnung/Aufgabe/Funktion | | ||
Dreiwege-Katalysator Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion |
Referenzierte Dokumente
- gf0703p5004f Kraftstoff-Einspritzventil Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704p4116f Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704p5014f Druckgeber Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704p5026a Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704p5026f Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704p5026g Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0713p3014f Starterkennung Funktion
- gf0713p3014g Starterkennung Funktion
- gf0713p3144f Kontrolleuchte CHECK-ENGINE Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf0761p5000f Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0761p5001f Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion
- gf3020p4012l Kontrolleuchte Electronic Power Control Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf3022p4010f Stellglied Elektronisches Fahrpedal/Tempomat/Leerlaufregelung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf4910p3002f Dreiwege-Katalysator Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf5430p4102a Kontrolleuchte Motordiagnose Anordnung/Aufgabe/Funktion