GF07.61-D-3018H | Sicherheitskraftstoffabschaltung ME Funktion | 20.1.09 |
MOTOR 272.979 im TYP 906
MOTOR 272.978 im TYP 639
Die Sicherheitskraftstoffabschaltung hat folgende Aufgaben:
- Bei mechanischen Fehlern am Drosselklappensteller (M16/5) durch Ein- und Ausschalten der Einspritzventile (Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 1 (Y62/1), Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 2 (Y62/2), Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 3 (Y62/3), Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 4 (Y62/4), Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 5 (Y62/5) und Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 6 (Y62/6)) die Motordrehzahl auf ca. 1400 bis 1800/min begrenzen (stark sägender Motorlauf).
- Bei fehlendem Motordrehzahlsignal "TNA" die Kraftstoffpumpenansteuerung unterbrechen.
- Beim Auslösen der Airbags (Frontcrash) die Kraftstoffpumpe mit Tankgeber (bei Typ 639 (M3/3)) abschalten. Dazu erhält das Steuergerät ME (N3/23) vom Steuergerät Airbag Highline (N2/15) (bei Typ 639 Steuergerät Airbag ARCADE (N2/11)) ein Crash-Signal. Die Einspritzventile werden kurzzeitig angesteuert, um den Druck im Kraftstoffsystem abzubauen.
Referenzierte Dokumente
- gf0704d6020h Hall-Geber Nockenwelle Bauteilbeschreibung
- gf0704d6220h Hall-Geber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung
- gf0761d6000h Steuergerät ME Bauteilbeschreibung
- gf4720d2000h Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung