GF07.51-P-3014D | Sicherheitskraftstoffabschaltung HFM Funktion | 15.10.96 |
MOTOR 104.945 /992
mit CODE (440) Tempomat
mit CODE (443) Tempomat und Lenksäule elektrisch einstellbar (Code 400 und 441)
mit CODE (446) Tempomat, Lenksäule elektrisch einstellbar und Airbag (440, 441 und 442)
mit CODE (491) USA-Ausführung
MOTOR 104.943 /944 /991 /994 bis 31.7.96
mit CODE (440) Tempomat
mit CODE (443) Tempomat und Lenksäule elektrisch einstellbar (Code 400 und 441)
mit CODE (446) Tempomat, Lenksäule elektrisch einstellbar und Airbag (440, 441 und 442)
mit CODE (491) USA-Ausführung
MOTOR 104.941 bis 31.7.96,
104.995
mit CODE (440) Tempomat
mit CODE (443) Tempomat und Lenksäule elektrisch einstellbar (Code 400 und 441)
mit CODE (446) Tempomat, Lenksäule elektrisch einstellbar und Airbag (440, 441 und 442)
mit CODE (491) bis Modell-J. 96 USA-Ausführung
15.03.07 | Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst. |
Das Steuergerät HFM ist für die Funktion Sicherheitskraftstoffabschaltung durch eine separate Leitung mit Schaltkontakten im Stellglied EFP (M16/1) bzw. im Stellglied TPM (M16/2) verbunden. Im Leerlauf sowie im Fahrberieb geben die Schaltkontakte ein Plussignal an das Steuergerät HFM.
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Wird die Drosselklappe infolge einer Fehlfunktion weiter geöffnet als vom Fahrpedal vorgegeben und liegt kein Tempomatbetrieb vor, so schaltet ein Sicherheitskontakt im Stellglied ein Massesignal über das Steuergerät EFP (N4/1) bzw. Steuergerät TPM (N4/3) zum Steuergerät HFM.
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