GF07.16-P-3013IP | Abstellsteuerung CDI Funktion | 20.3.08 |
MOTOR 646.951 im TYP 211
MOTOR 646.961 im TYP 211
MOTOR 646.962 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 646.963 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 646.966 im TYP 209
P07.16-2832-12
B4/6 Raildrucksensor
M3 Kraftstoffpumpe
N2/7 Steuergerät Rückhaltesysteme
N3/9 Steuergerät CDI
N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond
N10/2kA Relais Kraftstoffpumpe
N73 Steuergerät EZS
Y74 Druckregelventil
Y76 Kraftstoffinjektoren
Y94 Mengenregelventil
CAN Datenbus (Controller Area Network)
Die Abstellsteuerung ermöglicht das Abstellen des Motors bei "Zündung AUS".
Wird vom Steuergerät CDI durch den Spannungsabfall an "Kl. 15" "Zündung AUS"erkannt, werden die Kraftstoffinjektoren nicht mehr angesteuert und die Kraftstoffpumpe abgeschaltet.
Zusätzlich wird abwechselnd (pro Fahrzyklus) die Funktion des Mengenregelventils oder des Druckregelventils überprüft.
Dazu wird beim Abstellen des Motors entweder das Mengenregelventil kurzzeitig geschlossen oder das Druckregelventil kurzzeitig geöffnet. In beiden Fällen muss der Raildruck abfallen. Ist das nicht der Fall, wird eine entsprechende Fehlermeldung im Fehlerspeicher abgelegt.
Sicherheitskraftstoffabschaltung
Erhält das Steuergerät CDI vom Steuergerät Rückhaltesysteme ein Crashsignal (beim Auslösen der Airbags), schaltet das Steuergerät CDI die Kraftstoffpumpe (über das Relais Kraftstoffpumpe) ab und macht den Hochdruckkreislauf der Kraftstoffanlage drucklos.
Referenzierte Dokumente
- gf0703p6120ip Kraftstoffinjektoren Bauteilbeschreibung
- gf0704p6210ip Raildrucksensor Bauteilbeschreibung
- gf0705p6010ip Mengenregelventil Bauteilbeschreibung
- gf0705p6020ip Druckregelventil Bauteilbeschreibung
- gf0716p6000ip Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung
- gf4720p2000ip Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung
- gf4720p2010ip Relais Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung