gf4720p2010ip

Relais Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 47.20 · Version 0103 · 2008-03-18

Gültig für: MOTOR 646.951 im TYP 211 MOTOR 646.961 im TYP 211 MOTOR 646.962 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 646.963 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 646.966 im TYP 209

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.20 Kraftstoffpumpe, Filter — Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 646 (Baumuster 951, 961, 962, 963, 966)

GF47.20-P-2010IP

Relais Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

18.3.08

MOTOR 646.951 im TYP 211

MOTOR 646.961 im TYP 211

MOTOR 646.962 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 646.963 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 646.966 im TYP 209

Relais Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

P07.61-2482-01

Anordnung bei Typ 203, 209

N10/2kA Relais Kraftstoffpumpe

Das Relais Kraftstoffpumpe befindet sich auf dem Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) unten links im Kofferraum.

Relais Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

P07.61-2629-01

Anordnung bei Typ 211

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N10/2f4 Sicherung 4 (Kraftstoffpumpe)

N10/2kA Relais Kraftstoffpumpe

Das Relais Kraftstoffpumpe befindet sich auf dem Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond unten links im Kofferraum.

Aufgabe

Das Relais Kraftstoffpumpe steuert die Kraftstoffpumpe (M3) mit Spannung von "Kl. 30" an.

Relais Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

Funktion

1, 2, 3, 5 Steck-Pins

30 Kl. 30 (B+)

85 Kl. 85

86 Kl. 86 (Kl. 87 M)

87 Kl. 87

N10/2kA Relais Kraftstoffpumpe

Wird das Relais durch das Steuergerät CDI (N3/9) mit einem Massesignal an "Kl. 85" angesteuert, schließt es seinen Leistungskontakt. Bei geschlossenem Leistungskontakt ist die Kraftstoffpumpe über "Kl. 87" mit "Kl. 30" verbunden.

P47.20-2254-03