GF47.20-P-2010IP | Relè pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti | 27.9.04 |
MOTORE 646.951 nel TIPO 211
MOTORE 646.961 nel TIPO 211
MOTORE 646.962 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 646.963 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 646.966 nel TIPO 209
P07.61-2482-01
Disposizione sul tipo 203, 209
N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante
Il relè pompa di alimentazione del carburante si trova sulla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2), nel bagagliaio lato inferiore sinistro.
P07.61-2629-01
Disposizione nel tipo 211
N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore
N10/2f4 Fusibile 4 (pompa di alimentazione del carburante)
N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante
Il relè pompa di alimentazione del carburante si trova sulla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore, nel bagagliaio lato inferiore sinistro.
Funzione
Il relè pompa di alimentazione del carburante alimenta la pompa di alimentazione del carburante (M3) con la tensione del "mors. 30".
Funzionamento
1, 2, 3, 5 Pin a innesto
30 Mors. 30 (B+)
85 Mors. 85
86 Mors. 86 (mors. 87 M)
87 Mors. 87
N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante
Se il relè pompa di alimentazione del carburante viene attivato da parte della centralina di comando CDI (N3/9) con un segnale di massa al morsetto 85, questa chiude il suo contatto di potenza. Con il contatto di potenza chiuso, la pompa di alimentazione del carburante è collegata, attraverso il "mors. 87", al "mors. 30".
P47.20-2254-03