Startmengensteuerung CDI Funktion

L07.16-0016-76

A1e43 Kontrollleuchte EPC

B4/6 Raildruckgeber

B6/1 Hall-Geber für Nockenwelle

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

CAN Datenbus

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

N3/9 Steuergerät CR

S2 Startschalter

Y74 Druckregelventil

Y76 Injektor

Die Startmenge wird abhängig von der Kühlmitteltemperatur und der Drehzahl berechnet. Beim Erreichen der Mindestdrehzahl wird die Startmengensteueung abgeschaltet.

Funktion

Über den Hall-Geber Nockenwelle (B6/1) erkennt das Steuergerät CR (N3/9) die Zünd-OT-Stellung von Zylinder 1 und synchronisiert den Einspritzzeitpunkt und die Einspritzdauer.

Der Positionsgeber Kurbelwelle (L5) erfasst über die Segmente die Motordrehzahl. Zusätzlich wird über den Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4) an das Steuergerät CR (N3/9) ein Signal zur Aufbereitung der erforderlichen Startmenge geleitet, das an die Injektoren (Y76) weitergeleitet wird.

Der durch die Hochdruckpumpe aufgebaute Raildruck wird vom

Raildrucksensor (B4/6) erfasst und ein Spannungssignal an das Steuergerät CR (N3/9) gesandt. Das Steuergerät CR (N3/9) regelt den Raildruck über das Druckregelventil (Y74).

Die Startmenge wird unabhängig von der Fahrpedalstellung bis zu einer Motordrehzahl von 600/min von der Startmengensteuerung gesteuert.

Nach Anspringen des Motors und einer Motordrehzahl >600/min ist die Startmengensteuerung außer Funktion.

Erst nach Überschreiten einer Motordrehzahl von >600/min (abhängig von der Kühlmitteltemperatur) kann vom Fahrpedal aus die Motordrehzahl geregelt werden.

Je höher die Kühlmitteltemperatur ist, desto geringer wird die vom Steuergerät CR (N3/9) freigegebene Startmenge an die Injektoren (Y76).