L07.16-0002-06
B4/6 Raildruckgeber
CAN Datenbus
K1/7 Relais Motorsteuerung Diesel
L5 Positionsgeber Kurbelwelle
N3/9 Steuergerät CR
N47 Steuergerät Traktionssysteme
S2 Startschalter
Y74 Druckregelventil
Y76 Injektor
Da ein Dieselmotor nach dem selbstzündenden Prinzip arbeitet, kann dieser nur durch Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr abgeschaltet werden.
Funktion
Beim Drehen des Zündschlüssels im Startschalter (S2) in Stellung "STOP" wird vom Steuergerät CR (N3/9) ein Spannungsabfall an Klemme 15U erkannt.
Die Injektoren werden vom Steuergerät CR (N3/9) nicht mehr angesteuert.
Durch die Halterelaisschaltung im Steuergerät CR wird das Steuergerät über das Relais Motorsteuerung Diesel (K1/7) noch ca. 4 sec mit Spannung versorgt und überwacht den Abstellvorgang.
Referenzierte Dokumente
- gf0703l2100va Injektor Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704l4116va Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704l5034va Raildruckgeber Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0705l2101va Druckregelventil Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0716l3101va Steuergerät CDI Anordnung/Aufgabe