Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge Funktion

P07.70-2014-06

18 Rail

20 Hochdruckpumpe

B4/6 Raildrucksensor

B6/4 Hall-Geber Einlass Nockenwelle, links

B6/7 Hall-Geber Auslass Nockenwelle, rechts

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

N3/10 Steuergerät ME

R4 Zündkerzen

T1/1 Zündspule Zylinder 1

T1/2 Zündspule Zylinder 2

T1/3 Zündspule Zylinder 3

T1/4 Zündspule Zylinder 4

Y74 Druckregelventil (Raildruck)

Y76 Kraftstoffinjektoren

Beim Starten des Motors wird die Einspritzfolge entsprechend der Zündfolge aus den Signalen vom Positionsgeber Kurbelwelle und dem Hall-Geber Einlass-Nockenwelle festgelegt.

Durch die Zähne der Mitnehmerscheibe bzw. des Schwungrads wird bei drehender Kurbelwelle im Positionsgeber Kurbelwelle eine Wechselspannung erzeugt. Dabei erzeugt jeder Zahn ein Wechselspannungssignal. In der Lücke von 2 fehlenden Zähnen wird keine Spannung erzeugt. 73° KW nach der Lücke erkennt das Steuergerät ME als OT von Zylinder 1.

Ist zu diesem Zeitpunkt das Signal vom Hall-Geber Einlass-Nockenwelle auf 12 V ("high"), erkennt das Steuergerät ME den Zünd-OT von Zylinder 1.

Die Synchronisation von Einspritz- und Zündfolge wird zur Ansteuerung der Zündspulen und der Kraftstoffinjektoren vom Steuergerät ME verarbeitet.

Zusätzlich ist die Synchronisation für die Klopfregelung und die Kraftstoffabschaltung an einzelnen Zylindern erforderlich.



Fehlt das Signal vom Hall-Geber Einlass-Nockenwelle, wird ersatzweise das Signal vom Hall-Geber Auslass-Nockenwelle zur Erkennung des Zünd-OTs von Zylinder 1 verwendet.

P07.61-2661-09

Signalzuordnung

1 OT Zylinder 1

2 OT Zylinder 2

3 OT Zylinder 3

4 OT Zylinder 4

A Kurbelwellenwinkel (KW)

B Zähne der Mitnehmerscheibe bzw. des Schwungrads (60–2 Zähne)

a, c Verstellbereich Einlass-Nockenwelle (50° KW nach früh)

b Hall-Geber über Segment der
Einlass-Nockenwelle (Signal "low")

d, f Verstellbereich Auslass-Nockenwelle (40° KW nach spät)

e Hall-Geber über Segment der
Auslass-Nockenwelle (Signal "low")

g Hall-Geber-Signal "high"

C Signal Positionsgeber Kurbelwelle

D Zünd-OT Zylinder 1

E Signal Hall-Geber
Einlass-Nockenwelle

F Signal Hall-Geber
Auslass-Nockenwelle

G Motordrehzahlsignal "TNA"