gf0702s3012d

Kraftstoff-Hochdruckpumpe Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 07.02 · Version 0101 · 2015-09-04

Gültig für: Motor 200.7 im Typ 415

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.02 Einspritzpumpe, Steckpumpe, Hochdruckpumpe — Baureihe 415

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 200 7**

GF07.02-S-3012D

Kraftstoff-Hochdruckpumpe Bauteilbeschreibung

4.9.15

Motor

200.7 im Typ 415

Kraftstoff-Hochdruckpumpe Bauteilbeschreibung

Motoransicht vorn

1

Kraftstoff-Hochdruckpumpe

Y94

Mengenregelventil

P07.70-2548-76

Anordnung

Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) ist oben links am Zylinderkopf angeordnet.

Aufgabe

Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) baut den Kraftstoffdruck für die Kraftstoff-Hochdruckeinspritzung auf.

Funktion

Der Antrieb der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) erfolgt mechanisch über den Mitnehmer von der Auslassnockenwelle. Damit ist die Förderleistung der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) drehzahlabhängig.

Bei der Aufwärtsbewegung des Pumpenelements wird das Kraftstoffvolumen im Pumpenzylinder verdichtet. Bei Erreichen des Systemdrucks öffnet das Auslassventil und der Kraftstoff wird über die Hochdruckleitung zur Rail gefördert.

Ein integriertes Druckbegrenzungsventil schützt die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) vor zu hohem Druckaufbau. Die Kraftstoffmenge, die zum Pumpenelement gelangt, wird so geregelt, dass die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) nur den Kraftstoff verdichtet, der vom Motor benötigt wird. Damit erfolgt je nach Betriebszustand des Motors eine Regelung des Kraftstoffdrucks.

Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) wird mit Kraftstoff gekühlt und geschmiert. Dadurch kann sich der geförderte Kraftstoff nicht mit Schmierstoff vermischen.