Restlaufstrecke Funktion

Die Restlaufstrecke ist unmittelbar nach dem Zurücksetzen des aktiven Service-Systems PLUS (ASSYST PLUS) gleich der Startlaufstrecke. Die Startlaufstrecke ist die programmierte Laufstrecke, welche bis zum nächsten Service gefahren werden kann. Die Startlaufstrecke ist eine interne Rechengröße und kann im Kombiinstrument (A1) nicht angezeigt werden. Eine Anzeige der Startlaufstrecke ist nur über STAR DIAGNOSIS möglich.

Die Restlaufstrecke ist die bis zum nächsten Service verbleibende Strecke. Sie wird nach Fahreranforderung oder bei Überschreiten einer Warnschwelle als Restlaufstrecke in der Multifunktionsanzeige (A1p13) im Kombiinstrument (A1) angezeigt. Zusätzlich erscheint das Servicesymbol. Die Warnschwelle Restlaufstrecke ist bei ASSYST PLUS im Steuergerät Zentrales Gateway (N93) abgelegt und über STAR DIAGNOSIS parametrierbar.

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Eine Meldung zur Restlaufstrecke wird ab folgenden Status entsprechend der Einstellung in Kilometern angezeigt:

 Ab Kl. 15R auf Fahreranforderung

 Ab Kl. 15 automatisch bei Erreichen der Warnschwelle

 Ab Kl. 15 automatisch bei Erreichen des Serviceumfangs

 Ab Kl. 15 automatisch bei Überziehung des Serviceumfangs

Es werden folgende Fahrbedingungen berücksichtigt:

 Kaltstarts

 Motordrehzahlen

 Kurzstreckenfahrten

 Ölnachfüllungen bei Fahrzeugen mit Motor 640.9

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Das ASSYST PLUS berücksichtigt bei Fahrzeugen mit Motor 640.9 die Motorölqualität für die Berechnung der Restlaufstrecke. Bei Fahrzeugen mit Motor 640.9 wird durch Motorölnachfüllungen ein "Bonus" erteilt, der die Restlaufstrecke und damit das Serviceintervall verlängert.

ASSYST PLUS berücksichtigt auch, ob tatsächlich gefahren wird oder ob der Motor im Leerlauf betrieben wird. Dazu erhält ASSYST PLUS von den folgenden Steuergeräten ständig Daten über die aktuellen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs:

 Kombiinstrument (A1)

 Steuergerät CDI (N3/9), mit Motor 640.9

 Steuergerät ME (N3/10), mit Motor 266.9

 Steuergerät ESP und BAS (N47-5)

Bei der günstigsten Bewertung werden für jeden gefahrenen Kilometer nur 0,6 km angerechnet.

Bei ungünstiger Bewertung (z. B. wegen häufiger Kurzstreckenfahrten, vieler Kaltstarts) ist die Restlaufstrecke und damit das Serviceintervall kürzer als bei neutraler Bewertung (Malus).

Bei der ungünstigsten Bewertung werden für jeden gefahrenen Kilometer bis zu 3 km angerechnet.

 Fehlen dem ASSYST PLUS Messwerte, z. B. durch Ausfall eines Sensors, werden die in den aufgeführten Steuergeräten hinterlegten Ersatzwerte verwendet. Im Fehlerspeicher des Steuergeräts Zentrales Gateway (N93) erfolgt ein entsprechender Eintrag.

 Damit auch Fahrer von Fahrzeugen mit geringer jährlicher Fahrleistung auf einen fälligen Service aufmerksam gemacht werden, wird im Hintergrund immer auch die Zeitinformation verarbeitet. Die Restlaufstrecke wird täglich mit der Restlaufzeit verglichen. Unter bestimmten Voraussetzungen wird die Restlaufzeit angezeigt.