Aktives Service System (ASSYST PLUS) Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15 Ein

 Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) über Innenraum-CAN (CAN B) an das Kombiinstrument (A1).

Aktive Service System PLUS (ASSYST PLUS) allgemein

Das ASSYST PLUS ermittelt den jeweiligen Servicezeitpunkt des Fahrzeugs. Und zwar entweder nach einer genau definierten Kilometer-Laufleistung oder nach einem bestimmten Zeitintervall, je nachdem welche Grenze zuerst erreicht wird. Zudem ermöglicht es dem Fahrer bzw. dem Servicepersonal einen Überblick über die voraussichtlichen Servicearbeiten am Fahrzeug.

Die Berechnung erfolgt im ASSYST-Steuergerät welches als Software-Lösung im Kombiinstrument integriert ist. Das ASSYST-Steuergerät berücksichtigt zeit- und streckenabhängige Zusatzarbeiten entsprechend der Fahrzeugausstattung. Die Anzeige über den Serviceumfang und Zeitpunkt des fälligen Service erfolgt über das Multifunktions-Display (A1p13) im Kombiinstrument.

Das ASSYST PLUS umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufstrecke

 Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufzeit

 Funktionsablauf Auswertung der Daten

 Funktionsablauf Anzeige Service

 Funktionsablauf Serviceintervall zurücksetzen

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufstrecke

Bei der Ermittlung der Restlaufstrecke wird die vom Drehzahlsensor Vorderachse links (L6/1), vom Drehzahlsensor Vorderachse rechts (L6/2), vom Drehzahlsensor Hinterachse links (L6/3) und vom Drehzahlsensor Hinterachse rechts (L6/4) ermittelte Raddrehzahl vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (Typ 212 (außer 212.074/077/092/095/098/274/277/292/298) ohne Code (233) DISTRONIC PLUS) oder vom Steuergerät rekuperatives Bremssystem (N30/6) (Typ 212.095/098/298) oder vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm Premium (N30/7) (Typ 212 (außer 212.095/098/298) mit Code (233) DISTRONIC PLUS, Typ 212.074/077/092/274/277/292) eingelesen und bis 28.2.13 über Fahrwerk-CAN (CAN E) oder ab 1.3.13 über Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1), Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) und Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) an das Kombiinstrument gesendet. Das Kombiinstrument errechnet aus den empfangenen Werten die zurückgelegte Wegstrecke und verarbeitet diese im ASSYST-Steuergerät.

Durch den Abgleich mit dem beim letzten Service zurückgesetzten und gespeicherten Wegstreckenstand erfolgt die Ermittlung der Restlaufstrecke bis zum nächsten Service.

Die Restlaufstrecke ist für die Serviceanzeige primär maßgebend, wenn die Restlaufstrecke früher als die Restlaufzeit erreicht wird.

 Der Serviceintervall nach Restlaufstrecke ist im ASSYST-Steuergerät fest hinterlegt und beträgt 25.000 km für den "Service A" bzw. 50.000 km für den "Service B".

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufzeit

Die Restlaufzeit wird im ASSYST-Steuergerät ermittelt. Durch den Abgleich mit dem beim letzten Service zurückgesetzten und gespeicherten Zeitpunkt des Service erfolgt die Ermittlung der Restlaufstrecke bis zum nächsten Service.

Die Restlaufzeit ist für die Serviceanzeige primär maßgebend, wenn die Restlaufzeit früher als die Restlaufstrecke erreicht wird.

 Der Serviceintervall nach Restlaufzeit ist im ASSYST-Steuergerät fest hinterlegt und beträgt 12 Monate für den "Service A" und 24 Monate für den "Service B".

Funktionsablauf Auswertung der Daten

Neben den Bewertungsfaktoren, die von den realen Fahrbedingungen abhängen, können Qualitätsfaktoren zur Ermittlung des Serviceumfangs und -intervalls von ASSYST PLUS berücksichtigt werden. Folgende Einflussgrößen werden dazu vom Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) oder Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor) bis 28.2.13 über Fahrwerk-CAN oder ab 1.3.13 über Fahrwerk-CAN 1 übermittelt:

 Motordrehzahl

 Motoröldruck

 Motorölstand

 Motordrehmoment

 Motortemperatur

 Motorabstellzeit

Funktionsablauf Anzeige Service

Im Multifunktions-Display können folgende Hinweise mit Servicecode angezeigt werden:

 Service XX in XX Tagen

 Service XX in XXXX km / Meilen

 Service XX durchführen

Für den Fall dass der Servicetermin überschritten werden sollte, werden folgende Meldungen angezeigt:

 Service XX fällig seit XX Tagen oder

 Service XX fällig seit XXXX km / Meilen

 Die Anzeige des Servicetermins wird auf 100 km oder 100 Meilen bzw. 5 Tage gerundet. Der zweistellige Servicecode gibt Aufschluss über den Umfang der durchzuführenden Servicearbeiten.

Der Serviceumfang wird als Servicecode angezeigt (z. B. "A1")

Der Buchstabe bezeichnet den Umfang des Service die Ziffer dahinter gibt der Werkstatt Auskunft über Zusatzarbeiten. Dies ermöglicht es der Werkstatt bereits bei der Terminvereinbarung dem Kunden möglichst genaue Angaben über den Zeit- und Kostenaufwand des fälligen Service zu übermitteln.

Funktionsablauf Serviceintervall zurücksetzen

Über die Taste O. K. (S110s6) in der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (S110) lässt sich der Service zurücksetzen.

Die Anforderung wird von der Lenkradelektronik (N135) eingelesen und über Lenkungs-LIN (LIN E1) an das Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) gesendet. Das Steuergerät Mantelrohrmodul leitet die Anforderung bis 28.2.13 über Fahrwerk-CAN oder ab 1.3.13 über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät SAM vorn und Fahrwerk-CAN 2 an das Kombiinstrument weiter.

Das Multifunktions-Display zeigt die Meldung "Nächster Service"an. Wird die Taste O. K. länger als t = 3 s gedrückt, erscheint im Multifunktions-Display "Reset des Wartungsintervalls". Der Serviceintervall ist zurückgesetzt.

 Für den Fall, dass ein Austausch des Kombiinstruments notwendig wird, müssen die aktuellen Servicedaten manuell eingegeben werden. Folgende Parameter werden hierzu benötigt:

 Aktueller km-Stand / Meilen- Stand

 Aktuelles Datum

 km- Stand / Meilen-Stand bei letztem Ölwechsel (aus Serviceheft)

 Datum des letzten Ölwechsels (aus Serviceheft)