20.01 - Einbauanleitung Kühlmittel-Vorwärmgerät Typ 124 außer Fzg. mit Tempomat

 

Änderung:Typ 124 mit Motor 104.942 und 104.992 aufgenommen

Einbauanleitung

Kühlmittel-Vorwärmgerät 20.1

Typ 124

Um den Motor bei tiefen Außentemperaturen vor völliger Auskühlung zu bewahren, kann nachträglich, zum Warmhalten oder Aufwärmen des Motorkühlmittels, ein elektrisches Kühlmittel-Vorwärmgerät in ein Kernloch des Motorblockes eingebaut werden. Das Kühlmittel-Vorwärmgerät wird über den vorhandenen Stecker am Gerät an das örtliche Leitungsnetz angeschlossen. Es hat eine Leistungsaufnahme von 500 W bei einer Spannung von 220 V, wahlweise 115 V.

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:

A. Arbeitsumfang
a) Typen 124.020/080 mit Motor 102.92
Typen 124.021/041/081 mit Motor 102.96
Typen 124.023/043/083 mit Motor 102.98

b) Typ 124.036 mit Motor 119.974 (500E)

c) Typen 124.120/180 mit Motor 601.91
Typen 124.125/127/185 mit Motor 602.91
Typen 124.13/190 mit Motor 603.91
Typ 124.330 mit Motor 603.913 (4MATIC)

d) Typen 124.128/188 mit Motor 602.96 (Turbo)
Typen 124.133/193 mit Motor 603.96 (Turbo)
Typen 124.333/393 (4MATIC) mit Motor 603.96 (Turbo)

e) Typen 124.007/026/027 mit Motor 103.94
Typen 124.226 (4MATIC) mit Motor 103.94
Typen 124.030/050/090 mit Motor 103.98
Typen 124.230/290 (4MATIC) mit Motor 103.98
Typen 124.008/028/029/088 mit Motor 104.942
Typen 124.031/051/091 mit Motor 104.98
Typen 124.061 Cabriolet) mit Motor 104.98
Typen 124.032/052/066 mit Motor 104.992

f) Typen 124.019/040/079 mit Motor 111.940 (ausgenommen Fahrzeuge mit Tempomat)

Typen 124.022/042/082 mit Motor 111.960 (ausgenommen Fahrzeuge mit Tempomat)

B. Teile-Bestell-Hinweis

Sonderwerkzeuge

A. Arbeitsumfang

Halter zur Selbstanfertigung nur Typ 124.036

Halter zur Befestigung der Haltefeder für Stecker vom Kühlmittel-Vorwärmgerät

a) Typ 124.020/080 (Motor 102.92), 124.021/041/081 (Motor 102.96)
124.023/043/083 (Motor 102.98)

1 Masseleitung an der Batterie abschließen.

2 Motorraumverkleidung unten ausbauen

(RA 01-006).

3 Kühlmittel vollständig ablassen (RA 20-010).

4 Am Motorblock links die Verschlußschraube (5) herausdrehen,
Sonderwerkzeug 119 589 00 09 00.

5 Kühlmittel-Vorwärmgerät (1) mit O-Ring in
den Motorblock einschrauben,
Anziehdrehmoment: 70 Nm.

6 Elektrische Leitung des Kühlmittel-Vorwärmgerätes mit Kabelbänder (Pfeile) entlang der Unterdruckleitungen befestigen.


Scheuerstellen vermeiden.

7 Haltefeder (13) und Abdeckkappe (12) an der Aggregate-Trennwand links mit Blechschrauben (14) befestigen (siehe Befestigungsschema). Vorhandene Bohrung in der Aggregate-Trennwand verwenden und eine weitere mit  3 mm bohren.

Befestigungsschema

12 Abdeckkappe
13 Haltefeder
14 Schraube (B3,99,5)
15 Scheibe (A4,3)

8 Masseleitung an der Batterie anschließen.

9 Kühlmittel einfüllen (RA 20-010).

10 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen (RA 20-017)
Sonderwerkzeug 124 589 15 21 00.

11 Motorraumverkleidung unten einbauen
(RA 01-006).

b) Typ 124.034 (Motor 119.975), 124.036 (Motor 119.974)

1 Masseleitung an der Batterie abschließen.

2 Motorraumverkleidung unten ausbauen.

3 Kühlmittel vollständig ablassen (RA 20-010).

4 Am Motorblock links die Verschlußschraube (b) herausdrehen,
Sonderwerkzeug 119 589 00 09 00.

5 Kühlmittel-Vorwärmgerät mit O-Ring in den Motorblock einschrauben,
Sonderwerkzeug 119 589 00 03 00.

Anziehdrehmoment: 70 Nm.

6 Elektrische Leitung vom Kühlmittel-Vorwärmgerät nach vorne entlang des Kühlrohres für die Motorlager verlegen und mit Kabelbändern befestigen (Pfeile).

7 Weitere Verlegung und Befestigung der elektrischen Leitung an der Ölkühlerleitung mit Klemmschelle (01) und unterhalb der Leitung zum Flüssigkeitsbehälter (Klimaanlage) mit Kabelband hoch zum linken Radeinbau.


Dabei darauf achten, daß die elektrische Leitung so weit wie möglich vom Auspuffkrümmer und vom Riementrieb entfernt ist, damit Scheuerstellen vermieden werden.

8 Linken Luftansaugschlauch (1) ausbauen und Luftansaughutze (2) hinter dem linken Scheinwerfer nach oben herausziehen.

9 Linken Scheinwerfer ausbauen.

10 Hutze (3) hinter dem linken Scheinwerfer abschrauben, dazu die 4 Schrauben (Pfeile) herausdrehen. Motorhaubenzug am Clips (4) aushängen.

11 Elektrische Leitungen für Scheinwerfer mit Gummitüllen nach hinten herausziehen und Hutze (3) nach vorne herausschwenken.

12 Elektrische Leitung entlang des Leitungs-

satzes im linken Radeinbau (unterhalb des Scheinwerfergehäuses) an den vorhandenen Kabelbändern (Pfeile) verlegen und befestigen.

13 Haltefeder (13) und Abdeckkappe (12) für Stecker auf selbstangefertigten Halter (11) befestigen.

11 Halter (Selbstanfertigung)
12 Abdeckkappe
13 Haltefeder
14 Schraube (B3,99,5)
15 Scheibe (A4,3)

14 Selbstangefertigten Halter mit Kunststoffmutter zur Befestigung des Umschaltventils an der Aggregate-Trennwand links anschrauben.

15 Hutze (3), Luftansaughutze (2), Luftansaug-
schlauch (1) und linken Scheinwerfer einbauen.

16 Masseleitung an Batterie anschließen.

17 Kühlmittel einfüllen (RA 20-017).

18 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
(RA 20-017), Sonderwerkzeug 124 589 15 21 00.

19 Motorraumverkleidung unten einbauen.

c) Typ 124.120/180 (Motor 601.91), 124.125/127/185 (Motor 602.91)
124.13/190 (Motor 603.91), 124.330 (Motor 603.913)

1 Masseleitung an der Batterie abschließen.

2 Motorraumverkleidung unten ausbauen
(RA 01-006).

3 Kühlmittel vollständig ablassen (RA 20-010).

4 Am Motorblock rechts die Verschlußschraube (b) herausdrehen,
Sonderwerkzeug 119 589 00 09 00.

Motor 601

12 Sechskantschraube

Motor 602/603

12a Ablaßstutzen

5 Kühlmittel-Vorwärmgerät mit O-Ring in den Motorblock einschrauben.
Anziehdrehmoment: 70 Nm.

6 Elektrische Leitung des Kühlmittel-Vorwärmgerätes am Motorblock rechts nach vorne über die Befestigung am Zylinderkurbelgehäuse befestigen.


Scheuerstellen vermeiden.

1 Kühlmittel-Vorwärmgerät
2 O-Ring
6 Schelle
7 Kombischraube mit Innensechskant (M622)

7 Weitere Verlegung und Befestigung am Motorträger mit Schelle, am Generatorträger mit Schelle und über den Hauptleitungssatz des Drehstromgenerators mit drei Kabelbändern (Pfeile) zum rechten Längsträger vor und mit drei Kabelbändern am Längsträger befestigen (Pfeile), vorhandene Bohrungen verwenden.

8 Schelle
10 Kombisechskantschraube (M845)

8 Zur Befestigung der Haltefeder (13) und Abdeckkappe (12) mit zwei Blechschrauben (14), im rechten Längsträger zwei Löcher mit
 3 mm bohren (siehe Befestigungsschema).


Bohrungen mit Zinkstaubfarbe streichen.

Befestigungsschema

12 Abdeckkappe
13 Haltefeder
14 Schraube (B3,99,5)
15 Scheibe (A4,3)

9 Masseleitung an der Batterie anschließen.

10 Kühlmittel einfüllen (RA 20-010).

11 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen (RA 20-017)
Sonderwerkzeug 124 589 15 21 00.

12 Motorraumverkleidung unten einbauen
(RA01-006).

d) Typ 124.128/188 (Motor 602.96), 124.133/193 (Motor 603.96)

124.333/393 (Motor 603.96)

1 Masseleitung an der Batterie abschließen.

2 Motorraumverkleidung unten ausbauen
(RA 01-006).

3 Kühlmittel vollständig ablassen (RA 20-010).

4 Am Motorblock rechts die Verschlußschraube (b) herausdrehen,

Sonderwerkzeug 119 589 00 09 00.

5 Kühlmittel-Vorwärmgerät mit O-Ring in den Motorblock einschrauben,
Anziehdrehmoment: 70 Nm.

6 Abschirmblech (4) über dem Kühlmittel-Vorwärmgerät (1) mit zwei Sechskantkombischrauben (M615) (3) befestigen.

7 Elektrische Leitung des Kühlmittel-Vorwärmgerätes am Motorblock rechts nach unten verlegen und befestigen.


Scheuerstellen vermeiden.

1 Kühlmittel-Vorwärmgerät
2 O-Ring
3 Sechskantkombischraube (M615)
4 Abschirmblech
5 Scheibe A8,4 (3 mm stark)
6 Schelle
7 Kombischraube mit Innensechskant (M622)

8 Weitere Verlegung und Befestigung entlang der Heizwasserrücklaufleitung (9) unter dem Motor zur linken Seite des Fahrzeuges verlegen und mit Kabelbändern befestigen (Pfeile).







Motorblock rechts

Motorblock vorn rechts unten

9 Weitere Verlegung und Befestigung der elektrischen Leitung mit Kabelbändern (Pfeile) zur Aggregate-Trennwand links.

10 Zur Befestigung der Haltefeder (13) und Abdeckkappe (12) mit zwei Blechschrauben (14), an der Aggregate-Trennwand links zwei Löcher
mit  3 mm bohren (siehe Befestigungsschema).

Befestigungsschema

12 Abdeckkappe
13 Haltefeder
14 Schraube (BZ 4,216)
15 Scheibe (A4,3)

11 Masseleitung an der Batterie anschließen.

12 Kühlmittel einfüllen (RA 20-010).

13 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
(RA 20-017),
Sonderwerkzeug 124 589 15 21 00.

14 Motorraumverkleidung unten einbauen
(RA 01-006).

e) Typ 124.007/026/027 (Motor 103.94), 124.226 (Motor 103.94)

124.030/050/090 (Motor 103.98), 124.230/290 (Motor 103.98)

124.008/028/029/088 (Motor 104.942)

124.031/051/091 (Motor 104.98), 124.061 (Motor 104.98)

124.032/052/066 (Motor 104.992)

1 Masseleitung an der Batterie abschließen.

2 Motorraumverkleidung unten ausbauen

(RA 01-006).

3 Kühlmittel vollständig ablassen (RA 20-010).

4 Am Motorblock rechts Verschluß-schraube (b) herausdrehen.Sonderwerkzeug 119 589 00 09 00.

5 Kühlmittel-Vorwärmgerät mit O-Ring inden Motorblock einschrauben undfestziehen.

Anziehdrehmoment: 70 Nm.

6 Abschirmblech (6) über dem Kühlmittel-
Vorwärmgerät mit zwei Sechskantschrauben
(M6x15) sowie zwei Scheiben befestigen.

7 Elektrische Leitung vom Kühlmittel-Vorwärmgerät am Motorblock rechts nach vorne über die Befestigung am Motorträger verlegen und mit Schellen befestigen.
Die Befestigungsteile am Motorträger müssen in folgender Reihenfolge montiert werden:
7 Scheibe A8,4 (3mm stark) zwischen Mo
torträger und Schelle
8 Schelle
9 Scheibe A8,4 (1,5mm stark)
10 Sechskantschraube (M8x40)


Darauf achten, daß die elektrische Leitung so weit wie möglich vom Auspuffkrümmer entfernt ist. Scheuerstellen vermeiden.

Befestigung am Motor:

1 Kühlmittel-Vorwärmgerät

2 O-Ring

3 Schelle

4 Scheibe (A6,4)

5 Sechskantschraube (M6x15)

6 Abschirmblech

7 Scheibe A8,4 (3mm stark)

8 Schelle

9 Scheibe A8,4 (1,5mm stark)

10 Sechskantschraube (M8x40)

8 Weitere Verlegung und Befestigung der
elektrischen Leitung am Zylinderkurbelgehäuse
sowie am Generatorträger mit Schellen, über den Hauptleitungssatz des Drehstromgenerators mit Kabelbändern (Pfeile) zum rechten Längsträger nach vorne.

Befestigung am Zylinderkurbelgehäuse und
am Generatorträger:

8 Schelle

9 Scheibe A8,4 (1,5mm stark)

11 Sechskantschraube (M8x20)


Darauf achten, daß die elektrische
Leitung nicht in den Riementrieb gelangen kann.

9 Haltefeder (13) und Abdeckkappe (12) an-
schrauben, dazu zwei Löcher mit  3mm
bohren.

Befestigunsschema:

12 Abdeckkappe

13 Haltefeder

14 Schraube (B 3,9x9,5)

15 Scheibe (A 4,3)


Bohrungen mit Zinkstaubfarbe streichen.

10 Masseleitung an der Batterie anschließen.

11 Kühlmittel einfüllen (RA20-010).

12 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen (RA20-017).
Sonderwerkzeug 124 589 15 21 00.

13 Motorraumverkleidung unten einbauen.

f) Typen 124.019/040/079 mit Motor 111.940 (ausgenommen Fahrzeuge mit Tempomat)
Typen 124.022/042/082 mit Motor 111.960 (ausgenommen Fahrzeuge mit Tempomat)

1 Masseleitung an der Batterie abschließen.

2 Motorraumverkleidung unten ausbauen
(WHB).

3 Kühlmittel vollständig ablassen (RA 20-1142).

4 Starter ausbauen (RA 15-7100).

5 Am Motorblock links die Verschlußschraube (1) herausdrehen,
Sonderwerkzeug 119 589 00 09 00.

6 Kühlmittel-Vorwärmgerät mit O-Ring in den Motorblock einschrauben,
Anziehdrehmoment: 70 Nm.

7 Elektrische Leitung des Kühlmittel-Vorwärmgerätes am Motorleitungssatz entlang zum linken Längsträger verlegen und befestigen.


Scheuerstellen vermeiden.

8 Haltefeder (13) und Abdeckkappe (12) am linken Längsträger mit Blechschrauben (14) befestigen (siehe Befestigungsschema).

Vorhandene Bohrung im Längsträger verwenden und eine weitere mit  3 mm bohren.



Die Bohrungen sind mit Zinkstaubfarbe zu streichen.

Befestigungsschema

12 Abdeckkappe 14 Schraube (BZ 4,216)
13 Haltefeder 15 Scheibe (A4,3)

9 Kabelschelle (000 995 80 44) nach dem Stecker am linken Längsträger anbauen.

10 Restliche elektrische Leitung vom Kühlmittel-Vorwärmgerät in Schlaufen in der Kabelschelle einhängen.



Darauf achten, daß die elektrische Leitung nicht in den Riementrieb gelangen kann.

11 Kühlmittel einfüllen (RA 20-1142).

12 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen (RA 20-1010).

Sonderwerkzeug 124 589 15 21 00

13 Starter einbauen (RA 15-7100).

14 Motorraumverkleidung unten einbauen

(WHB).

15 Masseleitung an der Batterie anschließen.

B. Teile-Bestell-Hinweis

Die zum Einbau benötigten Teile sind den Teile-Unterlagen zu entnehmen:

Zusätzlich werden benötigt für:

Typ 124.034/036

Typen 124.020/125/127/130/180/190/330

Typen 124.128/133/188/193/333/393

Typen 124.007/008/026/027/028/029/030/031/032/050/051/052/061/066/088/090/091/226/230/290

Typen 124.019/022/040/042/079/082