az8800p000102ca

Umbau Stoßfänger vorn

Typ az · Thema 88.00 · Version 0102 · 2013-09-10

Gültig für: TYP 207.3/4 bis Modell-J. 2013

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 88 Anbauteile, Außenklappen › 88.00 Allgemeines — Baureihe 207 (Baumuster 3**, 4**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.38 Stoßfänger/Spoiler/Verkleidung außen/Staukasten/Frontschutz › 35.38.3 Nachträglicher Einbau/Umbau — Baureihe 207 (Baumuster 3**, 4**)

AZ88.00-P-0001-02CA

Umbau Stoßfänger vorn

TYP

207.3/4

bis Modell-J. 2013

Die vom Serienstoßfänger entnommenen Bauteile vor der Montage prüfen und bei Beschädigungen ersetzen.

Lackierte Fahrzeugteile vorsichtig ablegen.
Anderenfalls sind Lackbeschädigungen nicht zu vermeiden.

Umbau Stoßfänger vorn

1

Mit CODE 600 (Scheinwerferreinigungsanlage)
Abdeckung Scheinwerferreinigungsanlage (16) mit Feder Scheinwerferreinigungsanlage (18) rechts und links in die Verkleidung vorn einbauen.


Dazu die Lagerbügel an der Abdeckung Scheinwerferreinigungsanlage (16) auseinander ziehen und in die Lagerbohrungen des Rahmens Scheinwerferreinigungsanlage (17) einsetzen. Danach die Abdeckung Scheinwerferreinigungsanlage (16) schließen und die Feder Scheinwerferreinigungsanlage (18) einsetzen.

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Umbau Stoßfänger vorn

2

Mit CODE 220 (PARKTRONIC System (PTS))
Leitungssatz PTS (19) mit den kontaktierten Abstandssensoren PARKTRONIC in die Verkleidung vorn (1) verlegen und an den vorgegebenen Befestigungspunkten fixieren.


3

Abstandssensor PARKTRONIC vorn links außen, vorn links Mitte, vorn links innen, vorn rechts innen, vorn rechts Mitte (B8/5) und vorn rechts außen (B8/6) in die Halterungen der Verkleidung vorn (1) einclipsen.


Zuvor prüfen, ob an allen Abstandssensoren PARKTRONIC ein Entkopplungsring (transparenter Siliconring) angebracht ist.


4

Elektrische Steckverbindung PARKTRONIC Stoßfänger vorn (X26/27) am Grundträger rechts (2) befestigen.

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Umbau Stoßfänger vorn

5

Lufteinlaßgitter Mitte (8) in Verkleidung vorn (1) einsetzen und verrasten.


Das Lufteinlaßgitter Mitte (8) muss ordnungsgemäß in der Verkleidung vorn (1) verrasten.

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Umbau Stoßfänger vorn

6

Abdeckungen Zusatzscheinwerfer (20) rechts und links in Verkleidung vorn (1) einsetzen und verrasten.


Die Abdeckungen Zusatzscheinwerfer (20) muss ordnungsgemäß in der Verkleidung vorn (1) verrasten.


7

Je drei Steckclipmuttern (21) rechts und links auf die Abdeckungen Zusatzscheinwerfer (20) aufstecken.

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Umbau Stoßfänger vorn

8

Grundträger Mitte unten (4) in Verkleidung vorn (1) einsetzen und verrasten.


Der Grundträger Mitte unten (4) muss ordnungsgemäß in der Verkleidung vorn (1) verrasten.

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Umbau Stoßfänger vorn

9

Zusatzscheinwerfer (23) in die Abdeckungen Zusatzscheinwerfer rechts und links einsetzen und mit je drei Blechschrauben (St 4,819) (22) montieren.

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Umbau Stoßfänger vorn

10

Grundträger rechts und links (3) in Verkleidung vorn (1) einsetzen und verrasten.


Die Grundträger rechts und links (3) müssen ordnungsgemäß in der Verkleidung vorn (1) verrasten.


11

Blechschienen (5) rechts und links einsetzen.


12

Blechschienen (5), Grundträger rechts und links (3) und Verkleidung vorn (1) rechts und links mit je einem Blindniet (7) miteinander verbinden.

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Umbau Stoßfänger vorn

13

Grundträger rechts und links (3) mit je einem Blindniet (7), im Bereich Radlauf, rechts und links in Verkleidung vorn (1) befestigen.

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Umbau Stoßfänger vorn

14

Lufteinlaßgitter Mitte (8) rechts und links mit je einem Blindniet an Grundträger rechts und links (3) befestigen.

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Umbau Stoßfänger vorn

15

Mit CODE 233 (DISTRONIC PLUS)
Sensor DISTRONIC (DTR) Stoßfänger vorne links (B29/2) und rechts in die Grundträger rechts und links (3) einsetzen, anschließen und mit den Befestigungsbügeln (9) sichern.


Die Befestigungsbügeln (9) müssen ordnungsgemäß in den Grundträger rechts und links (3) verrasten.

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Umbau Stoßfänger vorn

16

Je eine Steckclipmutter (10) rechts und links auf die Grundträger rechts und links (3) aufstecken.


17

Fußgängerschutz-Sensor Stoßfänger vorn links (B151/1) und rechts (B151/3) rechts und links mit je einer Schraube M520 (11) montieren und an den Leitungssatz G-Sat (23) anschließen.

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Umbau Stoßfänger vorn

18

Lochverstärker (12) rechts und links in Grundträger rechts und links (3) und Mitte unten (4) einsetzen.

P88.20-3368-04

Umbau Stoßfänger vorn

19

Pralldämpfer rechts und links (13) und Mitte (14) in Verkleidung vorn (1) montieren.


20

Versteifungen Grundträger rechts und links (15) in Verkleidung vorn (1) einsetzen und verrasten.


Die Versteifungen Grundträger rechts und links (15) müssen ordnungsgemäß in der Verkleidung vorn (1) verrasten.

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Umbau Stoßfänger vorn

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Dargestellt an Typ 204.0 mit Nummerschildblende für Japan

21

Nummernschildblende (25) außen an der Verkleidung vorn (1) ansetzen und für Montage vorbereiten.

Die Nummernschildblende (25) als Schablone zum Anzeichnen der Bohrungen verwenden. Der Abstand (a bzw. b) zwischen der Nummernschildblende (25) und den Messpunkten muss gleich sein. Als Messpunkte dienen, je nach Ausstattung, die inneren Ultraschallsensoren Abstand (a) (Bild links) bzw. die Mittelkante der Verkleidung Stoßfänger vorn (1) Abstand (b) (Bild Mitte). Die Nummernschildblende (25) an der Kontur der Verkleidung vorn (1) ausrichten (Bild rechts).

22

Die zwei Bohrungen für die Montage der Nummernschildblende (25) anbringen und Nummernschildblende (25) mit zwei Schrauben an der Verkleidung vorn (1) befestigen.

Die Schrauben nur mit Schraubendreher anziehen.

23

Fangband der Abdeckung Abschleppöse in Verkleidung vorn (1) einhängen.

24

Abdeckung Abschleppöse in Verkleidung vorn (1) einsetzen und verrasten.

Die Abdeckung Abschleppöse muss ordnungsgemäß in der Verkleidung vorn (1) verrasten.