S83.55-A009-09
Dargestellt am Motor 622.9 |
1 | Verriegelung | 4 | Halter | 7 | Kältemittelleitungen | ||
2 | Halter | 5 | Halteschelle | 8 | Schrauben | ||
3 | Kühlerpaket | 6 | Elektrische Steckverbindung | 9 | Kältemittelkompressor |
S83.55-A008-09
Dargestellt am Motor 622.8 |
1 | Verriegelung | 7 | Kältemittelleitungen | |
2 | Halter | 8 | Schrauben | |
3 | Kühlerpaket | 9 | Kältemittelkompressor | |
4 | Halter | 10 | Halteschellen | |
6 | Elektrische Steckverbindung |
Gefahr | Brandgefahr durch Entzünden von Kältemittel R1234yf an heißen Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr bei Haut- und Augenkontakt mit freigesetztem Kältemittel R1234yf und bei Tätigkeiten mit Druck beaufschlagten Teilen. Explosionsgefahr durch Bildung zündfähiger Kältemittel-Luft-Gemische | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Warnung | Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe einer mit R134a gefüllten Klimaanlage. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel R134a und bei Tätigkeiten mit Druck beaufschlagten Teilen | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Hinweis | Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R1234yf | |||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Klimaanlage entleeren. |
| |
Typ 447 mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf) | |||
2 | Den Stoßfänger vorn ausbauen. | ||
3 | Verriegelung (1) ausbauen. | ||
4 | Den Halter (2) um 90° drehen und ausbauen. | ||
5 | Kühlerpaket (3) lösen und aus dem Halter (4) aushängen. | ||
6 | Den Keilrippenriemen vom Kältemittelkompressor (9) abbauen. | ||
7 | Den Halter des Stoßfängers abbauen. | ||
8.1 | Halteschelle (5) abbauen. | Typ 447 mit Motor 622.9 | |
8.2 | Halteschellen (10) abbauen. | Typ 447 mit Motor 622.8 | |
9 | Elektrische Steckverbindung (6) entriegeln, trennen und elektrischen Leitungssatz vom Kältemittelkompressor (9) ausklippen. | ||
10 | Kältemittelleitungen (7) vom Kältemittelkompressor (9) abbauen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.1) | ||
Einbau: Dichtringe erneuern und mit Kompressoröl benetzen. | |||
Schraube Kältemittelleitung am Kältemittelkompressor | |||
11 | Öffnungen an den Kältemittelleitungen (7) und am Kältemittelkompressor (9) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
12 | Schrauben (8) herausdrehen und Kältemittelkompressor (9) ausbauen. | Schraube Kältemittelkompressor an Aggregateträger | |
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
14 | Einlaufen des Kältemittelkompressors (9) mit Diagnosesystem durchführen. | Beim Erneuern des Kältemittelkompressors (9). | |
|
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
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