ar1322s1202ef

Keilrippenriemen aus-, einbauen

Typ ar · Thema 13.22 · Version 0301 · 2019-08-14

Gültig für: Typ 447 mit Motor 622

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 13 Luftpresser, Riementriebe › 13.22 Einriementrieb — Baureihe 447 · Baureihe 622

EinPAS 15 Motor › 15.18 Riementrieb › 15.18.30 Riemen/Riemenscheibe/Spannvorrichtung/Umlenkrolle — Baureihe 447 · Baureihe 622

AR13.22-S-1202EF

Keilrippenriemen aus-, einbauen

14.08.2019

Typ

447 mit Motor 622

Keilrippenriemen aus-, einbauen

Dargestellt am Motor 622.9 mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC)

1

Keilrippenriemen

2

Spannvorrichtung

S13.22-4514-11

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Ausbauen

1

Den Innenkotflügel im rechten Kotflügel ausbauen.

AR88.10-S-1300E

2.1

Spannvorrichtung (2) in Pfeilrichtung bewegen und mit geeignetem Montagestift arretieren.

Typ 447 mit Motor 622.9

WF58.50-S-1325-02EF

2.2

Spannvorrichtung (2) entgegen der Pfeilrichtung bewegen und mit geeignetem Montagestift arretieren.

Typ 447 mit Motor 622.8

WF58.50-S-1325-02EF

3

Den Keilrippenriemen (1) ausbauen.

Prüfen

4

Den Keilrippenriemen (1) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

AP13.22-S-1351E

Wenn Beschädigungen und Verschleiß vorliegen,

den Keilrippenriemen (1) erneuern.

5

Spannvorrichtung (2) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Wenn Beschädigungen und Verschleiß vorliegen,

Spannvorrichtung (2) erneuern.


AR13.25-S-3200EF

6

Umlenkrolle auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Wenn Beschädigungen und Verschleiß vorliegen,

Umlenkrolle erneuern.


AR13.21-S-3350EF

7

Riemenscheibe des Motors auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Wenn Beschädigungen und Verschleiß vorliegen,

Riemenscheibe erneuern.


AR03.30-S-1700EF

8

Riemenscheibe des Generators (G2) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Wenn Beschädigungen und Verschleiß vorliegen,

Riemenscheibe des Generators (G2) erneuern.


AR15.40-S-5710EF

9

Riemenscheibe des Kältemittelkompressors mit Magnetkupplung (9/10) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Typ 447 mit Motor 622
mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC)
Typ 447 mit Motor 622
mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)

Wenn Beschädigungen und Verschleiß vorliegen,

Kältemittelkompressor mit Magnetkupplung (9/10) erneuern.


AR83.55-S-5310EF

Einbauen

10

Den Keilrippenriemen (1) einbauen.


Den Keilrippenriemen (1) nicht knicken, kein Riemenwachs oder ähnliche Produkte verwenden.
Ansonsten können Fehlfunktionen und Geräusche auftreten.

Laufschema des Keilrippenriemens (1) beachten.

11

Montagestift entfernen und den Keilrippenriemen (1) mit Spannvorrichtung (2) spannen.

WF58.50-S-1325-02EF

12

Den Innenkotflügel im rechten Kotflügel einbauen.

AR88.10-S-1300E

Prüfen

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

13

Motorprobelauf durchführen, dabei Riementrieb auf Funktion prüfen.

Referenzierte Dokumente