Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A, B und C). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle vom Ersatzteil übernehmen oder je nach Beschädigung, unter Berücksichtigung der Schaumteile, frei wählen (Bereich A). |
Trennstelle selbst wählen (Bereich C). |
Falls die Verbindungsstellen im Bereich B und C abgesetzt werden sollen, muss die Überlappung von ca. 10 mm berücksichtigt werden. |
Maße: |
2 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich D). |
Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
P63.50-4029-06
P63.50-4030-09
3 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E). |
4 | Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
5 | Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-3997-06
P63.50-4031-09
6 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich G). |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial abziehen. |
7 | Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern (Bereich G). |
8 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
9 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
10 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereich H). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |