Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
Bei Verwendung des Richtsystems Celette muss der Verankerungssatz 9212.013 mitverwendet werden.
Die einstellbaren Fixierwinkel müssen nach folgenden Maßen aufgebaut werden:
Vorn: x = 45 mm, y = 44 mm, z = 77 mm (beim oberen Absteckloch), z = 62 mm (beim unteren Absteckloch)
Hinten: x = 100 mm, y = 44 mm, z = 77 mm (beim oberen Absteckloch), z = 62 mm (beim unteren Absteckloch)
1 | Verstärkung A- und B-Säule (2), Innenblech A-Säule (3.1), Innenblech Dachrahmen und Innenblech B-Säule (3.3) mit Portalwinkel einbauen, einpassen und fixieren. |
Distanzbleche verwenden. |
2 | Nietlöcher am Innenblech B-Säule (3.3) mit Ø 6,7 mm bohren. |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8427-06
P63.20-8426-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
3 | Nietlöcher an Verstärkung A- und B-Säule (2), Innenblech A-Säule (3.1) und Innenblech Dachrahmen (3.2) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche A1). |
4 | Typ 222.0/1 |
5 | Typ 222.9 |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
Anbindung wird verklebt. |
6 | Portalwinkel, Verstärkung A- und B-Säule (2), Innenblech A-Säule (3.1), Innenblech Dachrahmen (3.2) und Innenblech B-Säule (3.3) abnehmen. |
7 | Nietlöcher an Verstärkung A- und B-Säule (2), Innenblech A-Säule (3.1), Innenblech Dachrahmen (3.2) und Innenblech B-Säule (3.3) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
8 | Strukturschaumteil im Bereich der Nietlöcher so weit ausfräsen, bis die Niete ungehindert eingesetzt werden können (Bereich A2). |
9 | Bohrspäne entfernen. |
10 | Innenseiten der Nietverbindungen an Innenblech B-Säule (3.3) mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
P63.20-8428-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
11 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
2-Komponenten-Kleber an der Unterseite auftragen (Bereich B). |
P63.20-8429-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
12 | Verstärkung A- und B-Säule (2), Innenblech A-Säule (3.1), Innenblech Dachrahmen und Innenblech B-Säule (3.3) mit Portalwinkel einbauen und einpassen. |
Distanzbleche verwenden. |
13 | Innenblech A-Säule (3.1), Innenblech Dachrahmen und Innenblech B-Säule (3.3) fixieren. |
14 | Portalwinkel und Verstärkung A- und B-Säule (2) abnehmen. |
P63.20-8430-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
15 | Innenblech B-Säule (3.3) und Innenblech A-Säule (3.1) mit Niete Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereich C1). |
16 | Innenblech A-Säule (3.1) (Bereiche C2). |
P63.20-8431-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
17 | Innenblech Dachrahmen (3.2) von oben mit Niete Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereich D2). |
Es können auch Fließformniete Struktur bis 3,5 mm Klemmbereich "S1" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird. |
18 | Innenblech B-Säule (3.3) und Innenblech Dachrahmen (3.2) (Bereiche D1). |
P63.20-8432-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
19 | Auflageflächen der Schaumteile an Verstärkung A- und B-Säule (2) reinigen, Abdichtmasse an Verstärkung A- und B-Säule (2) auftragen und Schaumteile einsetzen (Bereiche E). |
20 | Abdichtmasse auf Schaumteile auftragen (Bereiche E). |
21 | Auflageflächen der Strukturschaumteile (8 und 10) an Verstärkung A- und B-Säule (2) reinigen, 2-Komponenten-Kleber für Verstärkungen an Verstärkung A- und B-Säule (2) auftragen und Strukturschaumteile (8 und 10) einsetzen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
22 | 2-Komponenten-Kleber für Verstärkungen auf Strukturschaumteile (8, 10 und 11) auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8433-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
23 | Klebefläche an Strukturschaumteil mit feinkörnigem Schleifpapier bearbeiten und 2-Komponenten-Kleber für Verstärkungen auf Strukturschaumteil auftragen (Bereich F1). |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
24 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen (Bereiche F2). |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8434-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
25 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8435-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
26 | Verstärkung A- und B-Säule (2) mit Portalwinkel einbauen, einpassen und fixieren. |
27 | Verstärkung A- und B-Säule (2) mit Niete Ø 6,512,5 vernieten (Bereich G1). |
28 | Verstärkung A- und B-Säule (2) (Bereiche G2). |
29 | Verstärkung A- und B-Säule (2) (Bereich G3) |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereich dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug reduziert. |
P63.20-8436-08
Dargestellt am TYP 222.0 |
30 | Verstärkung A- und B-Säule (2) (Bereiche H1). |
31 | Verstärkung A- und B-Säule (2) (Bereich H2) |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereich dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug reduziert. |
32 | Typ 222.0/1 |
33 | Verstärkung A- und B-Säule (2) (Bereiche I2). |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8437-05
P63.20-8439-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
34 | Verstärkung A- und B-Säule (2) (Bereich K). |
P63.20-8438-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
35 | Verstärkung A- und B-Säule (2) mit Niete Ø 6,512,5 vernieten (Bereich L1). |
36 | Verstärkung A- und B-Säule (2) (Bereiche L2). |
37 | Portalwinkel abnehmen. |
38 | Schweißverbindungen, die nach Einbau des Längsträgers vorn oben und der Beplankung A-Säule nicht mehr zugängig sind, säubern und mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
P63.20-8380-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
39 | Längsträger vorn oben (4) einbauen, einpassen und fixieren. |
40 | Nietlöcher an Längsträger vorn oben (4) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche Q1, Q2, Q5 und Q6). |
Position der vorhandenen Löcher in der Karosserie auf das Neuteil übertragen (Bereich Q1). |
Nietlöcher von innen durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren (Bereiche Q2). |
41 | Nietlöcher an Längsträger vorn oben (4) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche Q3). |
Nur wenn kein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird. |
Nietlöcher von innen durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren. |
42 | Nietloch an Längsträger vorn oben (4) mit Ø 6,7 mm bohren und ansenken (Bereich Q4). |
Nietloch so weit ansenken, dass beim Vernieten eine plane Oberfläche entsteht. |
Position des vorhandenen Loches in der Karosserie auf das Neuteil übertragen. |
43 | Längsträger vorn oben (4) abnehmen. |
44 | Nietlöcher an Längsträger vorn oben (4) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
45 | Bohrspäne entfernen. |
46 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe bestreichen (Bereiche Q6). |
47 | In den karierten Bereichen 2- Komponentenkleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8381-06
P63.20-8382-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
48 | Längsträger vorn oben (4) einbauen und fixieren. |
49 | Längsträger vorn oben (4) mit Niete Ø 6,5x14,5 vernieten (Bereiche R1). |
50 | Längsträger vorn oben (4) mit Niete Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereiche R2 und R4). |
Es können auch Fließformniete 3,35 mm bis 4,1 mm Klemmbereich "S2" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird (Bereich R4). |
51 | Längsträger vorn oben (4) mit Senkkopfniet Ø 6,4x14 vernieten (Bereich R3). |
52 | Längsträger vorn oben (4) (Bereiche R5). |
53 | Längsträger vorn oben (4) mit Niete Ø 6,5x14,5 vernieten (Bereich S1). |
54 | Längsträger vorn oben (4) mit Niete Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereich S2). |
Es können auch Fließformniete 3,35 mm bis 4,1 mm Klemmbereich "S2" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird. |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8383-06
55 | Strebe (5) einbauen, einpassen und fixieren. |
56 | Nietlöcher an Strebe (5) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich T1). |
Nur wenn kein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird. |
Nietlöcher von hinten durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren. |
57 | Nietlöcher an Strebe (5) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche T2). |
58 | Strebe (5) abnehmen. |
59 | Nietlöcher an Strebe (5) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
60 | Bohrspäne entfernen. |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8384-06
61 | In den karierten Bereichen 2- Komponentenkleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8340-06
62 | Strebe (5) einbauen und fixieren. |
63 | Strebe (5) mit Niete Ø 6,5x14,5 vernieten (Bereiche T5). |
64 | Strebe (5) mit Niete Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereiche T3 und T4). |
Es können auch Fließformniete 3,35 mm bis 4,1 mm Klemmbereich "S2" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird (Bereich T4). |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8385-06
P63.20-8440-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
65 | Beplankung A- und B-Säule (1.1), Beplankung Dachrahmen (1.2) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) mit Portalwinkel einbauen, einpassen und fixieren. |
66 | Nietlöcher an Beplankung A- und B-Säule (1.1) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche U1). |
67 | Typ 222.0/1 |
68 | Nietlöcher an Beplankung A- und B-Säule (1.1) mit Ø 6,7 mm bohren und ansenken (Bereich U2). |
69 | Beplankung A- und B-Säule (1.1) mit Ø 7 mm um eine Blechstärke aufbohren (Bereich U3). |
70 | Portalwinkel, Beplankung A- und B-Säule (1.1), Beplankung Dachrahmen (1.2) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) abnehmen. |
71 | Nietlöcher an Beplankung A- und B-Säule (1.1) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
72 | Bohrspäne entfernen. |
73 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
P63.20-8691-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
74 | Typ 222.9 |
P63.20-8441-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
75 | Scheibenabstandgummis aus einem Reparatursatz Einglasung als Distanzhalter in gleichmäßigen Abständen auf Radeinbau hinten außen anbringen (Bereich M3). |
76 | Abdichtmasse auf Radeinbau hinten außen auftragen (Bereich M3). |
77 | Auflageflächen der Schaumteile an Verstärkung A- und B-Säule (2) reinigen, Abdichtmasse an Verstärkung A- und B-Säule (2) auftragen und Schaumteile einsetzen (Bereiche M1). |
78 | Abdichtmasse an Schaumteile auftragen (Bereiche M1). |
79 | Auflageflächen der Strukturschaumteile (6, 7 und 9) an Verstärkung A- und B-Säule (2) reinigen, 2- Komponentenkleber für Verstärkungen an Verstärkung A- und B-Säule (2) auftragen und Strukturschaumteile (6, 7 und 9) einsetzen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
80 | 2-Komponenten-Kleber für Verstärkungen an Strukturschaumteile (6, 7 und 9) auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
81 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen (Bereiche M2). |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8442-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
82 | Beplankung A- und B-Säule (1.1), Beplankung Dachrahmen (1.2) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) einbauen, einpassen und fixieren. |
83 | Beplankung A- und B-Säule (1.1) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) mit Niete Ø 6,412 vernieten (Bereiche W1). |
84 | Typ 222.0/1 |
85 | Beplankung A- und B-Säule (1.1) mit Senkkopfniete Ø 6,4x14 vernieten (Bereiche W2). |
86 | Beplankung A- und B-Säule (1.1) mit Niete Ø 6,514,5 vernieten (Bereiche W3). |
87 | Beplankung A- und B-Säule (1.1) (Bereich W4). |
P63.20-8692-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
88 | Typ 222.9 |
P63.20-8443-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
89 | Beplankung A- und B-Säule (1.1) und Beplankung Dachrahmen (1.2) (Bereich V1). |
P63.20-8444-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
90 | Beplankung A- und B-Säule (1.1), Beplankung Dachrahmen (1.2) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) (Bereiche V2). |
91 | Beplankung A- und B-Säule (1.1), Beplankung Dachrahmen (1.2) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) (Bereiche X1). |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereich dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug reduziert. |
92 | Schutzgasschweißverbindungen planschleifen (Bereiche X1). |
93 | Oberflächen an Beplankung A- und B-Säule (1.1), Beplankung Dachrahmen (1.2) und Beplankung Längsträger seitlich (1.3) mit Schwemmzinn ausschwemmen und verputzen (Bereiche X1) |
94 | Schwemmzinnrückstände und Schleifstaub entfernen. |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.20-8445-06
95 | Typ 222.9 |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereich dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug reduziert. |
96 | Typ 222.9 |
97 | Typ 222.9 |
98 | Typ 222.9 |
Dargestellt am TYP 222.9 |
P63.20-8693-06