Änderungshinweise
Prüf- und Einstellwerte Fugenmaße
Nummer | Benennung | Typ | |||
BE60.00-P-1003-01Q | Fugenmaß | Hintertür zu Dachbeplankung seitlich | Maß"L" | mm | 6,5 (–0,5/+1) |
Hintertür zu Hinterkotflügel | Maß"M" | mm | 4,0 (1) | ||
Hintertür zu Fondseitenfenster | Maß"N" | mm | 6,5 (1) | ||
Hinterkotflügel zu Schlussleuchte | Maß"O" | mm | 2,5 (1) | ||
Hinterkotflügel zu Rückwandtür | Maß"P" | mm | 4,0 (1) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1004-01Q | Fugenmaß | Tankklappe | Maß"Q" | mm | 4,0 (0,5) |
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1005-01Q | Fugenmaß | Stoßfänger zu Schlussleuchte | Maß"R" | mm | 2,5 (1) |
Rückwandtür zu Schlussleuchte | Maß"S" | mm | 3,5 (+1) | ||
Rückwandtür zu Stoßfänger | Maß"T" | mm | 5,0 (2) | ||
Rückwandtür zu Dach | Maß"U" | mm | 4,5 (1) | ||
Rückleuchte in Rückwandtür zu Rückleuchte | Maß"V" | mm | 4,0 (1,5) | ||
Bild siehe | |||||
129 589 00 27 00
Satz Distanzklötze
Umschlageisen
Fühlerlehre
129 589 03 21 00
169 589 03 23 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6.414 | A 003 990 35 97 |
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1 Hinterkotflügel (1), Dachbeplankung Mitte, Rückwandtür, Hintertür, Schlussleuchten, Dichtgummi und Schließbügel hinten einbauen und einpassen.
2 Fugenmaße prüfen und einstellen:
Hintertür zu Hinterkotflügel (1) (M)
Hinterkotflügel (1) zu Schlussleuchte (O)
Hinterkotflügel (1) zu Rückwandtür (P)
Tankklappe (Q)
Rückwandtür zu Schlussleuchte (S)
Rückwandtür zu Dach (U)
Fühlerlehre verwenden.
3 Hinterkotflügel (1) mit Spannzangen fixieren.
4 Dachbeplankung Mitte, Rückwandtür, Hintertür, Schlussleuchten und Dichtgummi ausbauen.
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5 Nietlöcher am Hinterkotflügel (1) mit Ø 6,5 mm bohren (Bereich A).
6 Hinterkotflügel (1) abnehmen.
7 Nietlöcher am Hinterkotflügel (1) beidseitig entgraten.
8 Nietlöcher am Aufbau entgraten.
9 Bohrspäne mit Nass-, Trockensauger entfernen.
10 Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen.
11 Auf den Schaumteilen (3) MB-Karosseriedichtmittel auftragen.
Schaumteile (3), die beschädigt sind, müssen entfernt und erneuert werden.
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12 Hinterkotflügel (1) einbauen, einpassen und mit Spannzangen und Schraubheftnadeln fixieren.
13 Hinterkotflügel (1) (Bereiche B und C).
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14 Hinterkotflügel (1) (Bereiche D und D1).
15 Loch anbohren (Bereich E1).
16 Hinterkotflügel (1) (Bereiche E und E1).
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17 Hinterkotflügel (1) mit Flach-, Rundkopfniet Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereich A).
18 Hinterkotflügel (1) (Bereiche F, F1, F2 und H).
Kupferunterlage verwenden (Bereich F).
19 Hinterkotflügel (1) (Bereiche G und J).
Wenn ein MIG-Schweißgerät vorhanden ist, können Hinterkotflügel (1) zu Längsträger seitlich (Bereich G) und Hinterkotflügel (1) zu Dachbeplankung seitlich (Bereich J) auch MIG-gelötet werden.
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20 Hinterkotflügel (1) (Bereich I).
21 Punktflansch am Radlauf mit Umschlageisen umstellen.
Punktflanschstellung analog der unbeschädigten Fahrzeugseite.
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22 Schweißverbindungen mit Runddrahtbürste säubern.
23 Hinterkotflügel (1) in den karierten Bereichen plan schleifen.
24 Oberfläche an Hinterkotflügel (1) wiederherstellen und verputzen.
25 Schleifspäne mit Nass-, Trockensauger entfernen.