T60.80-0017-06
1 Feststellbremsventil
2 Schaltertafel rechts
3 Abdeckung (E-Fach)
4 Steckverbindung
5 Masseleitung
6 Schraube
X1 Zentralanschluss Kl. 30
X2 Zentralanschluss Kl. 31
X13 Diagnosesteckdose
T60.80-0018-06
7 Betriebsbremsventil
8 Stecker
9 Gummitülle
10 Druckluftanschluss
11 Hydraulikleitung
12 Schraube
T60.80-0019-06
13 Steckverbindung
14 Kühlmittelschlauch
B4 Außentemperaturfühler
H2 Signalhorn
Ab-, Anbauen | |||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen, und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch unsachgemäßes Anheben des Fahrerhauses. Verletzungsgefahr durch Quetschen und Klemmen von Körperteilen beim Absetzen des Fahrerhauses | Nur zugelassene Montagegehänge verwenden. Auf sicheren Sitz der Aufnahmen achten. Nicht unter das schwebende Fahrerhaus treten. | |
| Hinweise Kühlmittel | ||
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
| Hinweise Batterie | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Anbau | Selbstsichernde Schrauben und Muttern erneuern | ||
1 | Räder in Geradeausstellung bringen | ||
2 | Motorhaube ausbauen | Siehe Betriebsanleitung . Für kompletten Ausbau: Motorhaube an 5 Stellen mit Vierkantschlüssel entriegeln. | |
3 | Frontverkleidung ausbauen | Siehe Betriebsanleitung . | |
4 | Batterie abklemmen | ||
5 | Das Kühlmittel ablassen und auffangen | Anbau: Abgelassenes Kühlmittel wieder einfüllen. | |
| Das Kühlmittel erneuern | ||
6 | Schaltertafel rechts (2) ausbauen | ||
7 | Feststellbremsventil (1) herausziehen, und Druckluftleitungen abbauen | ||
8 | Abdeckung (3) am E-Fach abbauen | Im Fußraum der Beifahrerseite. | |
9 | Den Diagnosestecker (X13) von der Abdeckung (3) trennen | ||
10 | Zentralanschluss Kl. 30 (X1) und Zentralanschluss Kl. 31 (X2) im E-Fach trennen | ||
11 | Kabelsätze links und rechts an Fahrerhaus freilegen | ||
12 | Die zugehörigen Stecker des Fahrerhaus-Leitungssatzes im E-Fach abziehen | Die Stecker vor dem Abziehen kennzeichnen. | |
13 | Gummitülle mit Fahrerhaus-Leitungssatz aus der Durchgangsöffnung herausziehen | ||
14 | Elektrische Leitung der Wartungsanzeige am Luftfilter abziehen | ||
15 | Signalhorn (H2) abbauen | ||
16 | Den Stecker vom Außentemperaturfühler (B4) trennen | ||
17 | Beide Scheinwerfer abbauen, und die Stecker von den Lampenträgern abziehen | Siehe Betriebsanleitung , "Glühlampen erneuern". | |
18 | Scheinwerferentlüftungen und Kabeldurchführungen von Scheinwerfergehäusen abschrauben | ||
19 | Elektrische Anschlussleitungen durch die Scheinwerfergehäuse herausziehen | ||
20 | Die Lampenträger der Tarnstandlichter ausbauen, und elektrische Anschlussleitungen abschrauben | Siehe Betriebsanleitung , "Glühlampen erneuern". | |
21 | Kabeldurchführungen von beiden Tarnstandlichtgehäusen abschrauben, und elektrische Anschlussleitungen herausziehen | ||
22 | Nebelscheinwerfereinsätze ausbauen | Siehe Betriebsanleitung , "Glühlampen erneuern". | |
23 | Elektrische Anschlussleitungen durch die Nebelscheinwerfergehäuse herausziehen | ||
24 | Bremsanlage drucklos machen | Bremspedal so lange betätigen, bis die Bremsanlage drucklos ist. | |
25 | Die Kabelbinder der Pneumatikleitungen des Betriebsbremsventils (7) ausbauen | Im Motorraum links. | |
26 | Alle Pneumatikleitungen am Betriebsbremsventil (7) abbauen | Pneumatikleitungen kennzeichnen. | |
Anbau: Auf Kennzeichnung der Pneumatikleitungen achten. | |||
27 | Gummitülle (9) aus Stirnwand lösen, und Druckluftleitungen in Motorraum ziehen | ||
28 | Druckluftanschluss (10) abschrauben | ||
29 | Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter der Kupplungsbetätigung absaugen | ||
30 | Hydraulikleitung (11) der Kupplungsbetätigung abbauen | Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. | |
31 | Schrauben (12) herausschrauben, und den Halter mit T-Stücken abnehmen | ||
32 | Den Stecker (8) vom Heizungsdosierventil abziehen | ||
33 | Masseleitungen (5) an Fahrerhaus rechts abschrauben | ||
34 | Steckverbindung (4) zur Blinkleuchte vorn rechts trennen | ||
35 | Steckverbindungen (13) zur Zusatzsteckdose trennen | ||
36 | Schlauchschellen um Ausgleichbehälter lösen, Ausgleichbehälter von Halter abnehmen und zur Seite legen | ||
37 | Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen | ||
38 | Beide Kühlmittelschläuche (14) abbauen | Am Unterboden des Fahrerhauses. | |
39 | Fahrerhaus zurückkippen | Die Kipplager nach dem Zurückkippen wieder öffnen. Fahrerhaus nicht befestigen. Ansaug- und Kühlmittelschläuche nicht anbauen. | |
40 | Schrauben (6) der beiden Stoßdämpfer Fahrerhauslagerung abbauen | | |
41 | Die Stoßdämpfer Fahrerhauslagerung nach vorn drehen | ||
42 | Montagegehänge an Fahrerhaus anbringen | ||
43 | Fahrerhaus langsam anheben und abbauen | Fahrerhaus auf Unterstellböcken absetzen. | |
44 | Fahrerhauslagerungen auf Verschleiß und Beschädigung überprüfen | Bei Verschleiß oder Beschädigung Fahrerhauslagerungen erneuern. | |
45 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
46 | Kühlmittelstand kontrollieren, ggf. richtig stellen | ||
| Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen | ||
47 | Kupplungsbetätigung entlüften | ||
48 | Steuergerät Gangsteuerung (GS/EPS) einlernen | ||
49 | Elektrische Anlage auf Funktion prüfen | ||
50 | Bremsanlage auf Funktion und Dichtheit prüfen |
Fahrerhaus, Fahrerhauslagerung
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1005-11A | Fahrerhaus-Montagegehänge |
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301b Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ap2000t2010d Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- ap2000t2080d Kühlmittel erneuern
- ar2520t0070u Kupplungsbetätigung entlüften
- ar5421t0007u Steuergerät Gangsteuerung (GS/EPS) einlernen
- ar6080t0010u Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- as6080z000201a Lebensgefahr durch unsachgemäßes Anheben des Fahrerhauses. Verletzungsgefahr durch Quetschen und Klemmen von Körperteilen beim Absetzen des Fahrerhauses