W49.20-1057-09
1 | Kühlmittelleitung | 4 | Schrauben | 7 | Kraftstoffleitung | ||
2 | Kühlmittelleitung | 5 | Gehäuseoberteil | 8 | Halter | ||
3 | Kühladapter | 6 | Halter | 13 | Abgasrohr |
9 | Einspritzdüse |
10 | Schraube |
11 | Gehäuseunterteil |
13 | Abgasrohr |
W49.20-1028-12
3 | Kühladapter |
9 | Einspritzdüse |
11 | Gehäuseunterteil |
12 | Dichtring |
14 | Dichtring |
15 | Abschirmtopf |
W49.20-1029-11
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrerhaus kippen. | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
2 | Masseleitung an der Batterie abschließen. | ||
3 | Das Kühlmittel am Motorkühler ablassen. | ||
4 | Kühlmittelleitungen (1, 2) am Kühladapter (3) abbauen. | Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | |
Einbau: Dichtringe an den Hohlschrauben erneuern. | |||
Hohlschraube Kühlmittelleitung an Düseneinheit oder Zylinderblock | |||
5 | Schrauben (4) herausdrehen und Gehäuseoberteil (5) abnehmen. | Schraube Gehäuse-Oberteil an Gehäuse-Unterteil für Düseneinheit | |
6 | Den Halter (6) der Entlüftungsleitung abbauen. | ||
7 | Kraftstoffleitung (7) am Halter (8) und an der Einspritzdüse (9) abbauen. | Einspritzdüse (9) gegenhalten. Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen. | |
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Dieselkraftstoff-Dosiergerät | |||
8 | Schrauben (10) herausdrehen und Gehäuseunterteil (11) abnehmen. | Einbau: Gehäuseunterteil (11) reinigen. Dichtring (12) erneuern. | |
Kühladapter Einspritzdüse mit Gehäuse-Unterteil an Abgasrohr | |||
9 | Den Kühladapter (3) am Abgasrohr (13) abbauen. | | |
Einbau: Dichtflächen am Kühladapter (3) und am Abgasrohr (13) reinigen. | |||
10 | Dichtring (14) und Abschirmtopf (15) mit Dichtung abbauen. | Einbau: Dichtring (14) und Abschirmtopf (15) mit Dichtung erneuern. | |
11 | Einspritzdüse (9) am Kühladapter (3) herausschrauben. | Nur wenn die Einspritzdüse (9) erneuert wird. | |
Einspritzdüse in Kühladapter | |||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
13 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen. | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. | |
14 | Bereich der Düseneinheit für DPF-Regeneration auf Dichtheit prüfen, danach Motor abstellen. | Sichtkontrolle. | |
15 | Entlüftungsroutine mit dem Diagnosegerät durchführen. | ||
Die Vorgehensweise ist komplett menügeführt. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2000w1142m Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar4920w1051a Routine zur Entlüftung des Dieselkraftstoff-Dosiergeräts der DPF-Regeneration mit Diagnosegerät durchführen
- ar5410w0003h Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses