Hochvoltbatterie aus-, einbauen · ar4770p0002rfw · Mercedes-Benz WIS

AR47.70-P-0002RFW

Hochvoltbatterie aus-, einbauen

27.11.2019

Motor

780 im Typ 253.992/993

P54.10-4733-09

1	Leitungshalter (4 St.)	5	Entgasungsleitung	10	Schraube
2	Hochvoltbatterierahmen	6	Kühlmittelschlauch	13	Schraube
3	Hochvoltleitung	7	Kühlmittelschlauch	14	Potentialausgleichsleitung
3.1	Hochvoltstecker	8	Elektrische Steckverbindung	A100	HochvoltbatterieModul
4	Hochvoltleitungen	9	Elektrische Steckverbindung	K40/5	Sicherungs- und Relaismodul Fond
4.1	Hochvoltstecker

11	Haltestange
12	Schrauben
A100	HochvoltbatterieModul

P54.10-4734-06

11	Haltestange
A100	HochvoltbatterieModul
H	Hebevorrichtung

P54.10-A018-06

 Warnung	Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik	Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.	AS00.00-Z-0009-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Austritt von Wasserstoff oder Überhitzung der Kraftstoffbehälter bei Tätigkeiten an der Wasserstoffanlage. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der Gas führenden Bauteile beim Entleeren von Kraftstoffbehältern. Erstickungsgefahr durch Einatmen von durch Wasserstoff verdünnter Luft. Verbrennungsgefahr durch hineingeraten in eine unscheinbar blass-blaue Wasserstoffflamme.		AS00.00-Z-0030-01B
 Gefahr	Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)	Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.	AS00.00-Z-0035-01A
 Gefahr	Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise Brennstoffzellen-System		AH00.00-P-0022-01RFW
Hinweis	Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem		AH00.00-Z-0300-01A
Hinweis	Hinweise Kühlmittel		AH20.00-N-2080-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung		AH54.00-P-0001-01A
Hinweis	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
	Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen		AH00.00-Z-0019-01A
	Hinweise zu HANDS-FREE ACCESS		AH80.61-P-0001-01A
 	Aus-, Einbauen
1	Sicherstellen, dass die Voraussetzungen zur Einfahrt in die Werkstatt erfüllt sind.
Hinweis	Voraussetzungen für Einfahrt in die Werkstatt		AH00.00-P-0021-01RFW
2	Das "Protokoll Tanksystem, Brennstoffzelle, Formular" ausdrucken, ausfüllen und gut sichtbar am Fahrzeug anbringen.
			OF00.00-P-3000-21RFW
3	Laderaumboden ausbauen.		AR68.80-P-5800RFW
4	Sitzlehne im Fond ausbauen.		AR91.12-P-1721RFW
5	Analyseblatt zur Transportfähigkeit von Hochvoltbatterien, Formular ausdrucken.
			OF54.10-P-3000-01G
	Prüfen
 Gefahr	Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
6	Gefährdungspotenzial des Hochvoltbatterie-Moduls (A100) anhand des Analyseblatts prüfen.	Beim Erneuern des Hochvoltbatterie-Moduls (A100).
Hinweis	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
		 Bei Rauchentwicklung bzw. Brand die Feuerwehr alarmieren!
 Gefahr	Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
7	Das Gehäuse des Hochvoltbatterie-Moduls (A100) auf mechanische Beschädigung prüfen.	Beim Erneuern des Hochvoltbatterie-Moduls (A100).
Hinweis	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
			AR54.10-P-1140-02RFW
		 Den nicht einsehbare Bereich nach Ausbau des Hochvoltbatterie-Moduls (A100) prüfen.
		Wenn eine Beschädigung vorhanden ist, durch die Elektrolyt austreten könnte,
		
		den MPC/Generalvertreter benachrichtigen.
8	Prüfung des Hochvoltbatterie-Moduls (A100) mit Diagnosesystem durchführen.
			AD00.00-P-2000-04B
9	Isolationswiderstand vom HochvoltbatterieModul (A100) mit Diagnosesystem prüfen.
			AD00.00-P-2000-04B
		 Dazu im Steuergerät Batteriemanagementsystem (N82/2) folgenden Menüpfad auswählen: Istwerte
		 Analyseblatt zur Transportfähigkeit von Hochvoltbatterien an entsprechender Stelle ausfüllen.
		Wenn der Isolationswiderstand <500 Ohm/Volt ist, ist die sichere Beförderung des HochvoltbatterieModuls (A100) nicht gewährleistet,
		
		den MPC/Generalvertreter benachrichtigen.
10	Batteriemanagementsystem des HochvoltbatterieModuls (A100) anhand des Analyseblatts auf vorhandene Fehler prüfen.	Beim Erneuern des Hochvoltbatterie-Moduls (A100).
			OF54.10-P-3000-01G
11	Freischaltung HochvoltBordnetz durchführen.		AR47.70-P-1000RFW
		 Einbau: Beim Erneuern des HochvoltbatterieModuls (A100), die Inbetriebnahme des HochvoltbatterieModuls (A100) vor der Inbetriebnahme des Hochvolt-Bordnetzes durchführen.
12	Prüfung der Selbstentladungsrate vom HochvoltbatterieModul (A100) mit Diagnosesystem durchführen und Messwertprotokoll für Selbstentladung der Batteriezellen vollständig abarbeiten.
			AD00.00-P-2000-04B
		 Dazu im Steuergerät Batteriemanagementsystem (N82/2) folgenden Menüpfad auswählen: Ansteuerungen  Messwertprotokoll für Selbstentladung der Batteriezellen.
		 Analyseblatt zur Transportfähigkeit von Hochvoltbatterien an entsprechender Stelle ausfüllen.
		Wenn die Selbstentladungsrate über dem maximal zulässigen Grenzwert (50 mV/h pro Zelle) liegt, ist die sichere Beförderung des HochvoltbatterieModuls (A100) nicht gewährleistet,
		
		den MPC/Generalvertreter benachrichtigen.
		Wenn eine oder mehrere Zellen 0 V oder keinen Wert anzeigen, ist die sichere Beförderung des Hochvoltbatterie-Moduls (A100) nicht gewährleistet,
		
		den MPC/Generalvertreter benachrichtigen.
13	Das Messwertprotokoll für Selbstentladung der Batteriezellen ausdrucken und unterschreiben.
			AD00.00-P-2000-04B
14	Bewertung des HochvoltbatterieModuls (A100) auf außen anliegende Spannung anhand des Analyseblatts durchführen.	Nur nach manueller Spannungsfreischaltung des Hochvolt-Bordnetzes.
		Hochvoltbatterie auf außen anliegende Spannung bewerten	AR47.70-P-0001-01RFW
	000 588 07 19 00 Messgerät		WS54.00-N-3005B
		 Prüfadapter	*000589926300
		 Prüfadapter	*222589026300
15	Das Kühlmittel der Hochvoltbatterie-Kühlung ablassen.		AR08.50-P-0021RFW
16	Sicherungs- und Relaismodul Fond (K40/5) von Trägerplatte aushängen und zur Seite legen.		AR54.15-P-0001LW
17	Die Leitungshalter (1) vom Hochvoltbatterierahmen (2) ausklippen.	 Ausklipser	*452589016300
18	Den Hochvoltstecker (3.1) vom HochvoltbatterieModul (A100) trennen, abziehen und mit Schutzhauben verschließen.	 Satz Schutzhauben	*001589009100
19	Den offenen Kontakt am HochvoltbatterieModul (A100) mit Schutzhauben verschließen.	 Satz Schutzhauben	*001589009100
20	Hochvoltleitung (3) am Hochvoltbatterierahmen (2) ausklippen und zur Seite legen.	 Ausklipser	*452589016300
21	Den Hochvoltstecker (4.1) vom HochvoltbatterieModul (A100) abbauen und mit Schutzhauben verschließen.		AR08.00-P-0101-01RFW
		 Schraube Hochvoltstecker an Hochvoltbatterie	*BA54.10-P-1006-02H
		 Satz Schutzhauben	*001589019100
22	Den offenen Kontakt am HochvoltbatterieModul (A100) mit Schutzhauben verschließen.	 Satz Schutzhauben	*001589019100
23	Hochvoltleitungen (4) zur Seite legen.
24	Entgasungsleitung (5) am HochvoltbatterieModul (A100) lösen.	 Den ORing an der Entgasungsleitung (5) auf Beschädigung prüfen.
		Wenn Beanstandungen vorhanden sind,
		
		ORing an der Entgasungsleitung (5) erneuern.
25	Kühlmittelschläuche (6, 7) vom HochvoltbatterieModul (A100) abbauen.		AR20.20-P-7441-01RQ
		 Auslaufendes Kühlmittel auffangen.
26	Elektrische Steckverbindungen (8, 9) trennen.
27	Schrauben (10) herausschrauben und den Hochvoltbatterierahmen (2) ausbauen.	 Schraube Halter Hochvoltbatterie an Hochvoltbatterie	*BA54.10-P-1002-02H
28	Haltestange (11) der Hebevorrichtung (H) in den vorderen mittleren Halter vom HochvoltbatterieModul (A100) hineinschrauben.	 Hebevorrichtung	*222589006200
29	Hebevorrichtung (H) am HochvoltbatterieModul (A100) und an der Haltestange (11) anbauen.	 Hebevorrichtung	*222589006200
30	Werkstattkran an der Hebevorrichtung (H) anschlagen und das HochvoltbatterieModul (A100) leicht auf Zug beanspruchen.	 Hebevorrichtung	*222589006200
31	Schrauben (12) herausschrauben.	 Schraube Halter Hochvoltbatterie an Karosserie	*BA54.10-P-1003-02H
32	Schrauben (13) herausschrauben.	 Schraube Halter Hochvoltbatterie an Hochvoltbatterie	*BA54.10-P-1002-02H
33	Potentialausgleichsleitung (14) vom HochvoltbatterieModul (A100) abbauen.	 Die Potentialausgleichsleitung (14) muss bis zum Herausheben des HochvoltbatterieModuls (A100) angeschlossen bleiben. Sonst besteht die Gefahr einer Beschädigung des HochvoltbatterieModuls (A100).
		 Schraube Potenzialausgleichsleitung an Hochvoltbatterie	*BA54.10-P-1004-02H
34	Das HochvoltbatterieModul (A100) mit Werkstattkran aus dem Fahrzeug herausheben.	 HochvoltbatterieModul (A100) vorsichtig anheben und auf angrenzende Teile achten. Sonst wird das HochvoltbatterieModul (A100) bzw. angrenzende Teile beschädigt.
		 Es ist ein Helfer erforderlich.
	Prüfen
 Gefahr	Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
35	Den vorher nicht einsehbaren Bereich des Gehäuses vom HochvoltbatterieModul (A100) anhand des Analyseblatts zur Transportfähigkeit von Hochvoltbatterien auf mechanische Beschädigung prüfen.
Hinweis	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
		Wenn eine Beschädigung vorhanden ist, durch die Elektrolyt austreten könnte,
		
		den MPC/Generalvertreter benachrichtigen und HochvoltbatterieModul (A100) in vorgegebenem Behälter lagern.
36	HochvoltbatterieModul (A100) für Rücksendung ordnungsgemäß verpacken.	Beim Erneuern vom transportfähigen HochvoltbatterieModul (A100).
		 Ein HochvoltbatterieModul (A100) nur zur Beförderung übergeben, wenn die Transportfähigkeit festgestellt, dokumentiert und das HochvoltbatterieModul (A100) ordnungsgemäß verpackt ist. Folgende ausgefüllte Unterlagen beilegen: Analyseblatt zur Transportfähigkeit von Hochvoltbatterien Steuergeräteprotokoll Hochvoltbatterie aus Diagnosesystem Messwertprotokoll für Selbstentladung der Batteriezellen
37	Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
38	Inbetriebnahme vom HochvoltbatterieModul (A100) durchführen.	Nach Erneuern vom HochvoltbatterieModul (A100).
			AD00.00-P-2000-04B

 Hochvoltbatterie

Nummer	Benennung			Typ 253 mit Code ME02 (Brennstoffzelle)	Typ 253 mit Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
BA54.10-P-1002-02H	Schraube Halter Hochvoltbatterie an Hochvoltbatterie	M8	Nm	30	30

 Hochvoltbatterie

Nummer	Benennung			Typ 253 mit Code ME02 (Brennstoffzelle)	Typ 253 mit Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
BA54.10-P-1003-02H	Schraube Halter Hochvoltbatterie an Karosserie	M8	Nm	20	20
		M10	Nm	55	55

 Hochvoltbatterie

Nummer	Benennung		Typ 253 mit Code ME02 (Brennstoffzelle)	Typ 253 mit Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
BA54.10-P-1004-02H	Schraube Potenzialausgleichsleitung an Hochvoltbatterie	Nm	16	16

 Hochvoltbatterie

Nummer	Benennung		Typ 253 mit Code ME02 (Brennstoffzelle)	Typ 253 mit Code ME05 (HYBRID-ANTRIEB 80KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
BA54.10-P-1006-02H	Schraube Hochvoltstecker an Hochvoltbatterie	Nm	4	4

222 589 00 62 00

Hebevorrichtung

001 589 00 91 00

Satz Schutzhauben

222 589 02 63 00

Prüfadapter

000 589 92 63 00

Prüfadapter

001 589 01 91 00

Satz Schutzhauben

452 589 01 63 00

Ausklipser

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as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
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of5410p300001g Analyseblatt zur Transportfähigkeit von Hochvoltbatterien, Formular
ws5400n3005b 000 588 07 19 00 Messgerät