Kraftstoffbehälter aus-, einbauen · ar4710s4100b · Mercedes-Benz WIS

AR47.10-S-4100B

Kraftstoffbehälter aus-, einbauen

23.11.09

TYP 638 mit MOTOR 601, 611

S47.10-2000-09

1 Kraftstoffbehälter

2 Haltebügel

3 Selbstsichernde Schraube

4 Unterlegscheibe

5 Mutter

6 Schutzblech

7 Schraube

8 Einfüllstutzenschlauch

9 Befestigungsschelle

10 Dichtung

11 Entlüftungsrohr

12 Kraftstoffrücklaufleitung

13 Kraftstoffvorlaufleitung

14 Kraftstoffleitung Zusatzheizung

15 Kabelbinder

16 Kunstoffhalter

X4 Steckverbindung Kraftstoffstandgeber

 	Aus-, Einbauen
1	Batterie abklemmen	 Einbau: Radio codieren, Uhr einstellen.	AR54.10-S-0005A
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
2	Kraftstoffbehälter (1) entleeren		AR47.10-S-4001A
3	Entlüftungsrohr (11) am Schutzblech (6) ausführen
4	Schutzblech (6) ausbauen		*BA47.25-N-1002-01A
5.1	Kabelbinder (15) am Entlüftungsrohr (11) abtrennen	Nur für Fahrzeuge ab FIN 407'851.
		 Kabelbinder (15) erneuern.
5.2	Steckverbindung am Entlüftungsrohr (11) entsichern und abstecken	Nur für Fahrzeuge bis FIN 407'850.
		 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
6	Steckverbindung der Kraftstoffvorlaufleitung (13) und Kraftstoffrücklaufleitung (12) entsichern und abstecken	 Auslaufenden Kraftstoff auffangen. Die Farben der Kraftstoffleitungen sind -Kraftstoffvorlaufleitung: weiß -Kraftstoffrücklaufleitung: schwarz.
7	Kraftstoffvorlaufleitung Zusatzheizung (14) abziehen	Nur mit Code H12 (Warmwasser Zusatzheizung).
8	Entlüftungsrohr (11) aus dem Kunstoffhalter (16) am Unterboden aushängen
9	Befestigungsschelle (9) am Einfüllstutzenschlauch (8) lösen und Einfüllstutzenschlauch (8) am Kraftstoffbehälter (1) abziehen	 Einbau: Dichtung (10) auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. Zu hohes Anziehdrehmoment der Befestigungsschelle (9) führt zum Verklemmen der Rückschlagklappe im Stutzen des Kraftstoffbehälters (1).
		 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
10	Haltebügel (2) abbauen und Kraftstoffbehälter (1) langsam absenken lassen bis die Steckverbindung am Kraftstoffstandgeber/Kraftstoffpumpe (X4) zugängig wird	 Kraftstoffbehälter (1) mit einen geeigneten Unterstellbock gegen herunterfallen sichern. Selbstsichernde Schrauben (3) erneuern.
		 Einbaulage der Unterlegscheiben (4) beachten.
			*BA47.10-N-1001-01A
11	Steckverbindung Kraftstoffstandgeber/Kraftstoffpumpe (X4) trennen und elektrische Leitung aus den Haltern am Kraftstoffbehälter (1) aushängen
12	Klemmschelle vom Entlüftungsrohr (11) an Kraftstoffbehälter (1) abtrennen und Entlüftungsrohr (11) abziehen	Nur für Fahrzeuge ab FIN 407'851.
		 Auslaufenden Kraftstoff auffangen. Klemmschelle erneuern.
13	Kraftstoffbehälter (1) ausbauen
14	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
	Prüfen
15	Kraftstoffanlage (1) auf Dichtheit prüfen	 Im Bereich des Kraftstoffbehälters

 Kraftstoffbehälter

Nummer	Benennung		Typ 638


BA47.10-N-1001-01A	Haltebügel Kraftstoffbehälter an Längsträger	Nm	28

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer	Benennung		Motor 601.942/ 970	Motor 611.980


BA47.25-N-1002-01A	Abdeckung Einfüll-, Entlüftungsleitung an Karosserie bzw. Längsträger	Nm	8	8

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