Dargestellt am Typ 218.355 |
3 | Muttern |
B4/7 | Kraftstoffdruck-Sensor |
X25/4 | Elektrische Steckverbindung Kraftstoffbehälter |
X36/3 | Elektrische Steckverbindung Leitungsstrang Kraftstoffpumpe |
P47.10-2400-06
P47.10-2497-09
Dargestellt am Typ 218.355 |
1a | Einfüllrohr | 1u | Scheibe | 5 | Ablaufschlauch | ||
1b | Entlüftungsleitung | 1w | Langkeil | 6 | Manschette | ||
1c | Einfüllstutzen | 4 | Aktivkohlebehälter | 9 | Manschette | ||
1s | Schraube | 4a | Schlauch | X36/4 | Schraubverbindung Einfüllstutzen/Masse |
P47.10-2402-09
1 | Kraftstoffbehälter | 1b | Entlüftungsleitung | 7 | Kraftstoffleitung | ||
1a | Einfüllrohr | 1m | Mutter | 8 | Wärmeschutzblech |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kraftstoffbehälter (1) entleeren | ||
2 | Sitzkissen im Fond ausbauen | Typ 212 mit Motor 156, 157, 271, 272, 273, 276, 278, 642, 651 | |
Typ 212 mit Motor 156, 157, 271, 272, 273, 276, 278, 642, 651 | |||
Typ 212.0 mit Motor 156, 157, 271, 272, 273, 276, 278, 642, 651 | |||
Typ 218.3 mit Motor 157, 276, 278, 642, 651 | |||
3 | Deckel der Serviceöffnungen ausbauen | ||
Schraube Deckel an Fahrzeugboden | |||
4 | Elektrische Steckverbindung Leitungsstrang Kraftstoffpumpe (X36/3) und elektrische Steckverbindung Kraftstoffbehälter (X25/4) entriegeln, trennen und Leitungsstrang seitlich ablegen | ||
5 | Elektrische Steckverbindung am Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7) entriegeln, trennen und Leitungsstrang seitlich ablegen | Typ 212 mit Motor 156, 157, 271, 272, 273, 276, 278 | |
6 | Hinterachse ausbauen | ||
Fahrzeug so anheben, dass der Kraftstoffbehälter (1) senkrecht nach unten abgesenkt werden kann. | |||
7 | Rechte und linke Unterbodenverkleidung ausbauen | ||
8 | Innenkotflügel im rechten hinteren Kotflügel ausbauen | ||
9 | Schraubverbindung Einfüllstutzen/Masse (X36/4) am Einfüllrohr (1a) abmontieren | Schraube Einfüllstutzen an Karosserie | |
10 | Schlauch (4a) am Aktivkohlebehälter (4) abziehen | Typ 212 mit Motor 156, 157, 271, 272, 273, 276, 278 | |
11 | Ablaufschlauch (5) von Einfüllstutzenmulde abziehen | ||
12 | Manschette (6) aus hinterem Kotflügel herausziehen | ||
13 | Kraftstoffleitung (7) an Trennstele am Rahmenboden entriegeln und abziehen | ||
Austretenden Kraftstoff mit saugfähigem Lappen auffangen. | |||
Typ 212 mit Motor 642, 651 | |||
14 | Schrauben (1s) herausschrauben | Einbau: Scheibe (1u) zwischen Einfüllrohr (1a) und Karosserie einlegen. | |
Einbau: Einfüllrohr (1a) vor dem Festziehen der Schrauben (1s) so ausrichten, dass die Manschette (9) den Einfüllstutzen (1c) am gesamten Umfang umschließt und abdichtet. | |||
15 | Rosette mit Langkeil (1w) von Einfüllstutzen (1c) lösen | Langkeil | |
16 | Muttern (3) abschrauben | Mutter/Schraube Kraftstoffbehälter an Fahrzeugboden | |
17 | Wärmeschutzblech (8) ausbauen | Beim Erneuern des Kraftstoffbehälters (1). | |
18 | Kraftstoffbehälter (1) mit Aggregataufnahme und Aufnahmeplatte abstützen | ||
| 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte | ||
| 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme | ||
19 | Muttern (1m) abschrauben | Mutter/Schraube Kraftstoffbehälter an Fahrzeugboden | |
20 | Kraftstoffbehälter (1) absenken | ||
| 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte | ||
| 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme | ||
| |||
Einfüllrohr (1a) und Entlüftungsleitung (1b) können nicht separat erneuert werden. | |||
21 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
22 | Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen |
115 589 03 59 00
Langkeil
Referenzierte Dokumente
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- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme
- ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte