Stromregelventil entlüften

AR46.80-W-1230MP

Stromregelventil entlüften

05.02.2018

Typ

930.### #0, 932.### #0, 933.### #0, 934.### #0

mit Code AN9 (Hydraulisch gelenkte Nachlaufachse)

Typ

930.### #K ab 832228, 932.### #K ab 832228, 933.### #K ab 832228, 934.### #K ab 832228

mit Code AN9 (Hydraulisch gelenkte Nachlaufachse)

Typ

930.### #L, 932.### #L, 933.### #L, 934.### #L

mit Code AN9 (Hydraulisch gelenkte Nachlaufachse)

1

Mutter

2

Stromregelventil

3

Entlüftungsschraube

4

Entlüftungsbohrung

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Entlüften

1

Wartungsklappe öffnen

2

Fahrerhaus kippen

3

Mutter (1) an Stromregelventil (2) lösen

4

Lenkgetriebeöl auffüllen

 Lenkgetriebeöl (ATF)

*BF46.80-N-1001-02A

5

Fahrerhaus zurückkippen

6

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen

7

Entlüftungsschraube (3) ca. 1 bis 2 Umdrehungen lösen

8

Durch leichtes Anlenken am Lenkrad Druck in der Lenkung aufbauen

 So lange Druck aufbauen, bis Öl blasenfrei an der Entlüftungsbohrung (4) austritt.
Austretendes Öl mit einem geeigneten Behälter auffangen.

9

Entlüftungsschraube (3) hineindrehen

10

Motor abstellen

11

Fahrerhaus kippen

12

Mutter (1) an Stromregelventil (2) festschrauben

 Dabei die Entlüftungsschraube (3) gegenhalten.

 Kontermutter für Entlüftungsschraube an Stromregelventil

*BA46.80-N-1004-02D

13

Lenkgetriebeöl auffüllen

 Lenkgetriebeöl (ATF)

*BF46.80-N-1001-02A

14

Fahrerhaus zurückkippen

15

Wartungsklappe schließen

16

Probefahrt durchführen

 Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeuges kontrollieren.

17

Stromregelventil (2) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle.

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 930.### #K ab 832228, 932.### #K ab 832228, 933.### #K ab 832228, 934.### #K ab 832228 mit Code AN9

Typ 930.### #L, 932.### #L, 933.### #L, 934.### #L mit Code AN9

BA46.80-N-1004-02D

Kontermutter für Entlüftungsschraube an Stromregelventil

Nm

9

9

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 930.### #0, 932.### #0, 933.### #0, 934.### #0 mit Code AN9

BA46.80-N-1004-02D

Kontermutter für Entlüftungsschraube an Stromregelventil

Nm

9

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 930, 932, 933, 934 mit Code AN9

BF46.80-N-1001-02A

Lenkgetriebeöl (ATF)

Füllmenge

Liter

10

Blatt

BB00.40-P-0236-02A

Blatt

BB00.40-P-0236-03A

Blatt

BB00.40-P-0236-06A

Blatt

BB00.40-P-0236-07A