Type | 930.### #0, 932.### #0, 933.### #0, 934.### #0 |
med kode AN9 (Hydraulisk styret efterløbsaksel) | |
Type | 930.### #K fra 832228, 932.### #K fra 832228, 933.### #K fra 832228, 934.### #K fra 832228 |
med kode AN9 (Hydraulisk styret efterløbsaksel) | |
Type | 930.### #L, 932.### #L, 933.### #L, 934.### #L |
med kode AN9 (Hydraulisk styret efterløbsaksel) |
1 | Møtrik |
2 | Strømreguleringsventil |
3 | Udluftningsskrue |
4 | Udluftningsboring |
W46.80-1192-11
Advarsel | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
Advarsel | Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske | Før der arbejdes på hydrauliksystemet, skal systemet gøres trykløst. Der skal bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Faglig oplysning | Oplysninger om tipning af førerhus | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde | ||
Udluftning | |||
1 | Inspektionsklappen åbnes | ||
2 | Førerhuset tippes | ||
3 | Møtrik (1) på strømreguleringsventil (2) løsnes | ||
4 | Styretøjsolie påfyldes | Styretøjsolie (ATF) | |
5 | Førerhuset tippes tilbage | ||
6 | Motor startes og holdes kørende i tomgangsomdrejningstal | ||
7 | Udluftningsskrue (3) løsnes ca. 1 til 2 omdrejninger | ||
8 | Der opbygges tryk i styretøjet ved at dreje let på rettet | Tryk opbygges, til der kommer olie uden bobler ud af udluftningshullet (4). | |
9 | Udluftningsskrue (3) skrues i | ||
10 | Motoren stoppes | ||
11 | Førerhuset tippes | ||
12 | Møtrik (1) på strømreguleringsventil (2) skrues fast | Samtidig holdes imod på udluftningsskruen (3). | |
Kontramøtrik til udluftningsskrue på strømreguleringsventil | |||
13 | Styretøjsolie påfyldes | Styretøjsolie (ATF) | |
14 | Førerhuset tippes tilbage | ||
15 | Inspektionsklap lukkes | ||
16 | Der gennemføres en prøvekørsel | Alle køretøjets styreegenskaber kontrolleres under prøvekørslen. | |
17 | Strømreguleringsventil (2) kontrolleres for tæthed | Visuel kontrol. |
Henviste dokumenter
- ah4620n000101h Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001301a Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes