T46.20-0002-06
1 Lenkgetriebe
2 O-Ring
3 Abdichtung
4 Endbegrenzungsventil links
5 Endbegrenzungsventil rechts
6 Sicherung
7 Federring
8 Sechskantschraube
L Links
R Rechts
1 | Mittelstellung des Lenkgestänges prüfen und gegebenenfalls einstellen | Siehe Wartungshandbuch. | |
2 | Radeinschlag prüfen und gegebenenfalls einstellen | ||
3 | Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften | ||
4 | Öldruckmanometer anschließen | ||
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5 | Fahrzeug an der Vorderachse anheben, aufbocken | Fahrzeug an der Hinterachse gegen selbstständiges Wegrollen sichern. | |
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6 | Abschlußdeckel mit dem Schraubendreher vom Lenkrad abdrücken | ||
7 | Schraube (8) herausdrehen und Sicherung (6) abnehmen | ||
| Endbegrenzungventile für den Rechts- und Linkseinschlag (4, 5) nacheinander einstellen | ||
8 | Endbegrenzungsventil bis zum Anschlag eindrehen | Bei Einstellung für den Rechtseinschlag das Endbegrenzungsventil (R). Bei Einstellung für den Linkseinschlag das Endbegrenzungsventil (L). | |
Beim Eindrehen des Endbegrenzungsventils muß die Lenkung in Mittelstellung stehen. | |||
9 | Endbegrenzungsventil zweieinhalb Umdrehungen herausdrehen | Bei Einstellung für den Rechtseinschlag das Endbegrenzungsventil (R). Bei Einstellung für den Linkseinschlag das Endbegrenzungsventil (L). | |
Das Ventil steht unter Druck, es darf bei laufendem Motor nicht mehr als zweieinhalb Umdrehungen herausgedreht werden. | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Motor starten und mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen | Bei Motordrehzahl ca. 800 1/min. | |
11 | Steckschlüsseleinsatz auf die Mutter des Lenkrades aufsetzen und Drehmomentschlüssel einsetzen | ||
12 | Lenkrad mit dem Drehmomentschlüssel gegen den Anschlag drehen | Nach rechts drehen bei Einstellung des Rechtseinschlags oder nach links bei Einstellung des Linkseinschlags. Den Drehmomentschlüssel bei Erreichen des vorgegebenen Drehmoments von 60 Nm in dieser Position halten. | |
13 | Endbegrenzungsventil so weit eindrehen, bis am Manometer der Druck auf den Sollwert abfällt und sich nicht mehr erhöht | Bei Einstellung für den Rechtseinschlag das Endbegrenzungsventil (R). Bei Einstellung für den Linkseinschlag das Endbegrenzungsventil (L). | |
Einstelldruck der Endbegrenzungsventile bei 60Nm gegen den Lenkanschlag | |||
14 | Sicherung der Endbegrenzungsventile montieren | Sicherung der Endbegrenzungsventiele an Lenkgetriebe | |
15 | Motor abstellen | ||
16 | Abschlußdeckel auf Lenkrad aufdrücken | ||
17 | Fahrzeug an der Vorderachse ablassen | Fahrzeug an der Hinterachse gegen selbstständiges Wegrollen sichern. | |
Grubenheber-Zubehörteile gotis://H_00.9_04.0 | |||
18 | Öldruckmanometer abschließen |
Prüfwerte Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Lenkung 765.866 | ||
BE46.20-N-1001-01B | Einstelldruck der Endbegrenzungsventile bei 60 Nm gegen den Lenkanschlag | – | bar | 40...60 |
Motordrehzahl | 1/min | 800 | ||
Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Lenkung 765.866 | |
BA46.20-N-1002-01D | Sicherung der Endbegrenzungsventile | Nm | 10 |
303 589 00 90 00
Druckschlauch
Prüfgerät
124 589 06 21 00
Referenzierte Dokumente
- ar0060t100002a Fahrzeug an der Vorderachse anheben, aufbocken
- ar4620t0510a Radeinschlag prüfen und einstellen
- ar4625t306001a Öldruckmanometer anschließen
- ar4630t0010a Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor