TYP | 909 |
Die Mittelstellung der Kontaktspirale (2) ist entscheidend für die störungsfreie Funktion der Airbag- und Signalanlage.
Diese wird im ausgebauten Zustand durch die Schrauben (1) gewährleistet.
Wurde die Kontaktspirale (2) dennoch verdreht, z. B.
bei ausgebauter Lenkungskupplung
bei ganz herausgeschraubten Schrauben (1)
ist die Mittelstellung folgendermaßen zu ermitteln:
1 | Kontaktspirale (2) ausbauen. |
2 | Schrauben (1) ganz in die Kontaktspirale (2) einschrauben. |
3 | Kontaktspirale (2) so weit nach links drehen, bis ein leichter Widerstand spürbar wird. |
Die Kontaktspirale (2) wird vollständig aufgerollt. |
4 | Kontaktspirale (2) 3 bis 3,5 Umdrehungen nach rechts drehen (zurückdrehen), bis sich die Schrauben (1) durch die Öffnungen wieder herausschrauben lassen und die Kontaktspirale (2) fixieren. |
Der gesamte Verdrehbereich der Kontaktspirale (2) beträgt 6 bis 7 Umdrehungen. |
D46.10-1144-11