Telma - Retarder prüfen

AR43.40-D-1050AD

Telma - Retarder prüfen

10.4.06



Prüfen

1

Spaltmaß messen, ggf. einstellen

AR43.40-D-1500A

2

Batterien prüfen

3

Anschluss der zentralen Masseleitung (2) und Anschluss der elektrischen Leitungen (1) zum Retarder (M36) prüfen

 Ggf. Zentrale Masseleitung (2), elektrischen Leitungen (1) bzw. Retarder (M36) instand setzen.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Steuerung des Retarders (M36) prüfen

AR43.40-D-1050-01AD



*WH58.30-Z-1001-09A

 Ggf. Steuerung des Retarders (M36) instand setzen, bzw. Relaiskasten Retarder (A15) erneuern:



Relaiskasten Telma - Retarder aus-, einbauen

AR43.40-D-1750AD

5

Stromaufnahme des Retarders (M36) prüfen

AR43.40-D-1050-02AD

Stromstärke pro Stromkreis

*BE43.40-N-1003-01B



*WH58.30-Z-1001-09A



*WH58.30-Z-1016-09A

 Die Messwerte müssen innerhalb der Toleranz sein.
Wenn einer der Messwerte außerhalb der Toleranz ist, dürfen die elektrischen Verbindungen an den Magnetspulen Retarder getrennt und die Magnetspulen Retarder einzeln gemessen werden.



Magnetspule Telma - Retarder aus-, einbauen

AR43.40-D-1700AD

Nummer

Benennung

Typ
668, 670 mit
Code BR3

BE43.40-N-1003-01B

Stromstärke pro Stromkreis

bei 24 V und 20 °C

A

20 (20%)

bei 12 V und 20 °C

A

40 (20%)

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1001-09A

Multimeter

WH58.30-Z-1016-09A

Strommeßzange