Relaiskasten Telma - Retarder aus-, einbauen

AR43.40-D-1750AD

Relaiskasten Telma - Retarder aus-, einbauen

15.2.12

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Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Masseleitung an der Batterie abklemmen



Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

2

Deckel vom Relaiskasten Retarder (A15) ausbauen

 Einbau: Dichtung im Deckel beachten.

3

Einbaulage der elektrischen Leitungen
(5, 7) im Relaiskasten Retarder (A15) kennzeichnen

 Die elektrischen Leitungen (5, 7) dürfen nicht vertauscht werden, da sonst die Funktion der Relais (1, 2, 3, 4) gestört ist.

4

Masseleitung (9) vom Relaiskasten Retarder (A15) trennen und freilegen

 Abdichtungen beachten.

5

Elektrischen Leitungen (5, 6, 7, 8) vom Relaiskasten Retarder (A15) trennen und freilegen

 Abdichtungen beachten.

6

Relaiskasten Retarder (A15) vom Halter abbauen

 Halter Leitungssatz beachten.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

8

Uhrzeit einstellen und Tachograph synchronisieren