Comprobar el retardador Telma

AR43.40-D-1050AD

Comprobar el retardador Telma

10.4.06



Comprobación

1

Medir el intersticio, ajustarlo si es necesario

AR43.40-D-1500A

2

Comprobar las pilas

3

Comprobar la conexión del cable a masa central (2) y la conexión de los cables eléctricos (1) hacia el retardador (M36)

 Eventualmente reparar el cable a masa central (2), los cables eléctricos (1) y el retardador (M36).

 ¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Comprobar el control del retardador (M36)

AR43.40-D-1050-01AD



*WH58.30-Z-1001-09A

 Eventualmente reparar el control del retardador (M36), y renovar la caja de relés del retardador (A15):



Desmontar y montar la caja de relés del retardador Telma

AR43.40-D-1750AD

5

Comprobar el consumo de corriente del retardador (M36)

AR43.40-D-1050-02AD

Intensidad de corriente por circuito eléctrico

*BE43.40-N-1003-01B



*WH58.30-Z-1001-09A



*WH58.30-Z-1016-09A

 Los valores de medición deben estar dentro de la tolerancia.
Si uno de los valores de medición está fuera de tolerancia, se deben desconectar las conexiones eléctricas en las bobinas electromagnéticas del retardador y medir una por una las bobinas electromagnéticas del retardador.



Desmontar y montar la bobina electromagnética del retardador Telma

AR43.40-D-1700AD

Número

Denominación

Modelos
668, 670 con
código BR3

BE43.40-N-1003-01B

Intensidad de corriente por circuito eléctrico

para 24 V y 20 °C

A

20 (20%)

para 12 V y 20 °C

A

40 (20%)

Número

Designación

WH58.30-Z-1001-09A

Multímetro

WH58.30-Z-1016-09A

Pinza amperimétrica