Prüfwerte Knickwinkel Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | Typ | Typ | |
BE41.10-P-1001-01A | Knickwinkel vorne vom Getriebe zur vorderen Gelenkwelle (1) | ° | –0°30'...+0°40' | –0°30'...+0°40' | –0,33°...+0,67° |
BE41.10-P-1002-01A | Knickwinkel Mitte von der vorderen Gelenkwelle zur hinteren Gelenkwelle (2) | ° | +0°10'...+1°00' | +0°10'...+1°00' | +0,00°...+1,17° |
BE41.10-P-1003-01A | Knickwinkel hinten von der hinteren Gelenkwelle zum Hinterachsmittelstück (3) | ° | –0°50'...–0°10' | –0°50'...–0°10' | –1,17°...–0,33° |
Prüfwerte Knickwinkel Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | Typ | Typ | |
BE41.10-P-1001-01A | Knickwinkel vorne vom Getriebe zur vorderen Gelenkwelle (1) | ° | –0°30'...+0°40' | –0°30'...+0°40' | –0°30'...+0°40' |
BE41.10-P-1002-01A | Knickwinkel Mitte von der vorderen Gelenkwelle zur hinteren Gelenkwelle (2) | ° | +0°10'...+1°00' | +0°10'...+1°00' | +0°10'...+1°00' |
BE41.10-P-1003-01A | Knickwinkel hinten von der hinteren Gelenkwelle zum Hinterachsmittelstück (3) | ° | –0°50'...–0°10' | –0°50'...–0°10' | –0°50'...–0°10' |
Prüfwerte Knickwinkel Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | |
BE41.10-P-1001-01A | Knickwinkel vorne vom Getriebe zur vorderen Gelenkwelle (1) | ° | –0°30'...+0°40' |
BE41.10-P-1003-01A | Knickwinkel hinten von der hinteren Gelenkwelle zum Hinterachsmittelstück (3) | ° | –1°00'...–0°10' |
BE41.10-P-1004-01A | Knickwinkel der vorderen Gelenkwelle zur Zwischenwelle | ° | –0°20'...+0°30' |
BE41.10-P-1005-01A | Knickwinkel der Zwischenwelle zur hinteren Gelenkwelle | ° | –0°20'...+0°30' |
P41.10-0217-04
Die Knickwinkel errechnen sich aus der Differenz der jeweiligen gemessenen Absolutwinkel.
Knickwinkel vorne (1) :
Getriebe zur vorderen Gelenkwelle
Knickwinkel Mitte (2):
Vordere zur hinteren Gelenkwelle
Knickwinkel hinten (3):
Hintere Gelenkwelle zu Hinterachsmittelstück
Knickwinkel berrechnen:
Ein Pluswinkel (+) ergibt sich, wenn der zuerst gemessene Absolutwinkel kleiner ist als der zweite gemessene Winkel, ein Minuswinkel (–) entsprechend umgekehrt.
Berechnungsbeispiel: (1° entspricht 60')
1 Knickwinkel vorne (1) errechnen:
gemessener Absolutwinkel am Getriebe = 1° 55'
gemessener Absolutwinkel an der vorderen Gelenkwelle = 2° 10'
hiermit ergibt sich eine Knickwinkeldifferenz von +0° 15'.
2 Knickwinkel Mitte (2) errechnen:
gemessener Absolutwinkel an der vorderen Gelenkwelle = 2° 10'
gemessener Absolutwinkel an der hinteren Gelenkwelle = 2° 45'
hiermit ergibt sich eine Knickwinkeldifferenz von +0° 35'.
3 Knickwinkel hinten (3) errechnen:
gemessener Absolutwinkel an der hinteren Gelenkwelle = 2° 45'
gemessener Absolutwinkel an der Hinterachse = 2° 40'
hiermit ergibt sich eine Knickwinkeldifferenz von - 0° 05'.
Es ist anzustreben, daß alle Knickwinkeldifferenzen etwa in der Mitte des jeweiligen Toleranzbereiches liegen.
P41.10-0218-01
Knickwinkel hinten (3) korrigieren:
Im Berechnungsbeispiel liegen der vordere und mittlere Knickwinkel (1, 2) innerhalb der Toleranz, der hintere Knickwinkel (3) liegt außerhalb der Toleranz.
Zur Korrektur des hinteren Knickwinkels (3), eine Abstandscheibe von 2 mm Dicke zwischen Hinterachsgehäuse und Gummilager zusätzlich zu(r) vorhandenen Scheibe(n) beilegen (Pfeil).
Eine Abstandscheibe mit 1mm Dicke verändert den Knickwinkel um ca. 0°15' – 0°20'.
Die Abstandscheiben sind als Ersatzteil von 1 mm - 4 mm Dicke erhältlich.
Bei Verwendung von Abstandscheiben mit > 2 mm Dicke die Schraubenlänge um 5 mm erhöhen. Wird eine Abstandscheibe mit > 5 mm Dicke benötigt, die Gummilager der vorderen Hinterachsträgeraufhängung auf Setz- bzw. Verschleißerscheinung prüfen, ggf. erneuern.
Knickwinkel vorne (1) und Mitte (2) korrigieren
Zur Knickwinkelkorrektur an Getriebequerträger, am Motorlager hinten bzw. am Gelenkwellenzwischenlager selbstangefertigte Beilagen montieren.
Eine Beilage mit 1mm Dicke verändert den Knickwinkel um
ca. 0°10'.
Bei Verwendung von Beilagen mit > 2 mm Dicke die Schraubenlänge um 5 mm erhöhen.
Wird eine Beilage mit > 5 mm Dicke benötigt, die Gummilager der Motor- bzw. Getriebeaufhängung auf Setz- bzw. Verschleißerscheinung prüfen, ggf. erneuern.
Nach jeder Knickwinkelkorrektur nochmals eine Kontrollmessung durchführen.
P41.10-0219-01
Beilagen zur Selbstanfertigung für Getriebequerträger
Material: Stahl oder Aluminium
Typ 129 a = 70 mm
b = 111 mm
Typ 140 a = 62 mm
b = 102 mm
P41.10-0220-01
Typ 202, 208, 170 mit mechanischem Getriebe, 1. Ausführung
A linke Seite
B rechte Seite
Bei der 2. Ausführung sind die Beilagen anhand des Getriebeträgers anzufertigen.
P41.10-0224-01
Typ 202, 208, 170 mit automatischem Getriebe, 1. Ausführung
A linke Seite
B rechte Seite
Bei der 2. Ausführung sind die Beilagen anhand des Getriebeträgers anzufertigen.
P41.10-0226-01
Typ 210
P41.10-0221-01
Beilagen zwischen Motorlager hinten und Getriebequerträger
A Typ 140, Typ 129.076 vorne (1 Stück), Typ 170, 202, 208 und 210 (2 Stück)
B Typ 140, Typ 129.076 hinten (1 Stück),
Typ 129 (ausser Typ 129.076)
Aluminium-Beilagen zum Anheben am Getriebe zwischen Gummilager und Getriebequerträger mit 4 mm, 6 mm und 10 mm Dicke sind als Ersatzteil erhältlich.
Teil-Nr. der Aluminium-Beilagen Dicke
116 242 03 26 4 mm
116 242 01 26 6 mm
116 242 02 26 10 mm
P41.10-0222-01
Beilage zwischen Rahmenboden und Gelenkwellenzwischenlager
Typ 129, 140, 170, 202, 208, 210