| Messen, Einstellen | ||
1 | Fahrzeug auf Messplatz fahren und mit der Feststellbremse sichern | Messanlage muss von Mercedes-Benz freigegeben sein. | |
2 | Vorbedingungen und Prüfungen zur Fahrwerkvermessung durchführen | ||
3.1 | Komfortabstimmung mit dem Schalter Adaptives-Dämpfungs-System auf der Mittelkonsole wählen | Fahrzeuge mit Code (489) Airmatic (Semiaktive Luftfederung) | |
Beide Kontrollleuchten im Schalter sind aus. | |||
4.1 | Ein- und Ausstiegshilfe für Fahrersitz und Lenkrad ausschalten | Fahrzeuge mit Code (275) Memorypaket (Fahrersitz, Lenksäule, Spiegel) | |
Fahrersitz und Lenkrad fahren sonst in eine andere Postition, wenn z. B. die Fahrertür geöffnet oder geschlossen wird. Der Fahrersitz kann bei eingebauter Bremspedalwinde beschädigt werden. | |||
Das Ausschalten erfolgt über die Tasten am Lenkrad im Menü "Komfort" des Multifunktionsdisplays. | |||
5.1 | Fahrertür öffnen, aussteigen und von außen Fahrzeugniveau anheben und wieder absenken, dazu Schalter Fahrzeugniveau auf der Mittelkonsole drücken | Fahrzeuge mit Code (489) Airmatic (Semiaktive Luftfederung) | |
Durch das Anheben und Absenken wird das Spiel in der Fahrwerkaufhängung reduziert. Das Fahrzeug darf nicht mehr belastet werden. | |||
6 | Bremspedalwinde mit Adapter für Bremspedalwinde zwischen Bremspedal und Fahrersitz einsetzen | Bremspedal und Fahrersitz schützen, sonst kann das Bremspedal bzw. der Fahrersitz beschädigt werden. | |
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7 | Wählhebel in Stellung "P" bringen | ||
8 | Fenster der Fahrertür öffnen und Fahrertür schließen | Zur Vorbereitung der Einschlagroutine. Das Fahrzeug darf nicht mehr belastet werden. | |
9 | Zündung ausschalten | ||
10 | Anbringen der Mercedes-Benz Schnellspannhalter | ||
11 | Messköpfe anbringen | ||
12 | Dreh- und Schiebeplatten entsichern | ||
13 | Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmeßgerät prüfen, ggf. einstellen | Je nach Messergebnis muss das Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse eingestellt werden. | |
14 | Eingangsmessung durchführen | ||
15.1 | Sturz an der Hinterachse prüfen | Je nach Messergebnis der Eingangsmessung. | |
Der Sturz der Hinterachse ist nicht einstellbar. | |||
16.1 | Spur an der Hinterachse einstellen | Je nach Messergebnis der Eingangsmessung. | |
17.1 | Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen | Je nach Messergebnis der Eingangsmessung. | |
18.1 | Spur an der Vorderachse einstellen | Je nach Messergebnis der Eingangsmessung. | |
19 | Ausgangsmessung durchführen | ||
20 | Messköpfe abbauen | ||
21 | Mercedes-Benz Schnellspannhalter abbauen | ||
22 | Bremspedalwinde mit Adapter für Bremspedalwinde herausnehmen | | |
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23 | Fahrzeug von der Messanlage fahren | ||
24 | Dreh- und Schiebeplatten sichern |
211 589 00 31 00
Adapter für Bremspedalwinde
Bremspedalwinde
000 589 18 31 00
Referenzierte Dokumente
- ar4020p0230i Anbringen der Mercedes-Benz Schnellspannhalter
- ar4020p0260sx
- ar4020p0260sx Vorbedingungen und Prüfungen zur Fahrwerkvermessung durchführen
- ar4020p0261t Spur an der Hinterachse einstellen
- ar4020p0263t Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen
- ar4020p0264t Spur an der Vorderachse (VA) einstellen
- ar4020p0301t Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmeßgerät prüfen, ggf. einstellen
- ar4020p0331t Sturz an der Hinterachse prüfen