| Medir, ajustar | ||
1 | Poner el vehículo sobre el puesto de medición y asegurarlo con el freno de estacionamiento | El equipo de medición ha de estar autorizado por Mercedes-Benz. | |
2 | Llevar a cabo los preparativos y comprobaciones para la medición del chasis | ||
3.1 | Seleccionar la adaptación de confort con el interruptor del sistema de amortiguación adaptativa en la consola central | Vehículos con Código (489) Airmatic (suspensión neumática semiactiva) | |
Los dos testigos de control que hay en el conmutador deben estar apagados. | |||
4.1 | Desactivar el sistema de ayuda para subir y bajar del vehículo para el asiento del conductor y el volante. | Vehículos con Código (275a) Conjunto de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, espejos retrovisores) | |
El asiento del conductor y el volante de la dirección se desplazan de lo contrario a otra posición, cuando p. ej. se abre o se cierra la puerta del conductor. El asiento del conductor puede averiarse si está montado el dispositivo de retención del pedal de freno. | |||
La desconexión se efectúa mediante las teclas del volante en el menú "Comfort" del visualizador multifuncional. | |||
5.1 | Abrir la puerta del conductor, salir del vehículo y subir desde el exterior el nivel del vehículo y volverlo a bajar, presionando para ello el interruptor de nivel del vehículo en la consola central | Vehículos con Código (489) Airmatic (suspensión neumática semiactiva) | |
Mediante la elevación y el descenso se reduce la holgura en la suspensión del tren de rodaje. Ya no se debe cargar más el vehículo. | |||
6 | Colocar el bloqueador del pedal del freno con el adaptador respectivo entre el pedal del freno y el asiento del conductor | Proteger el pedal de freno y el asiento del conductor para evitar que se averíen. | |
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7 | Colocar la palanca selectora en la posición "P" | ||
8 | Abrir la ventana de la puerta del conductor y cerrar la puerta del conductor | Para preparar la rutina de viraje. Ya no se debe cargar más el vehículo. | |
9 | Desconectar el encendido | ||
10 | Colocación de los dispositivos de sujeción rápida Mercedes-Benz | ||
11 | Colocar los cabezales de medición | ||
12 | Quitar el seguro a las placas giratorias y corredizas. | ||
13 | Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el inclinómetro electrónico | Conforme al resultado de la medición, será necesario ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y en el eje trasero. | |
14 | Realizar la medición de entrada. | ||
15.1 | Comprobar la caída en el eje trasero | Según el resultado de la medición de entrada. | |
La caída del el eje trasero no es ajustable. | |||
16.1 | Ajustar la convergencia en el eje trasero. | Según el resultado de la medición de entrada. | |
17.1 | Ajustar la inclinación de las ruedas y el avance en el eje delantero | Según el resultado de la medición de entrada. | |
18.1 | Ajustar la convergencia en el eje delantero | Según el resultado de la medición de entrada. | |
19 | Realizar la medición de salida. | ||
20 | Desmontar los cabezales de medición. | ||
21 | Retirar los soportes de fijación rápida Mercedes-Benz. | ||
22 | Extraer el husillo del pedal de freno con el adaptador para el husillo del pedal de freno | | |
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23 | Sacar el vehículo del equipo de medición. | ||
24 | Asegurar las placas giratorias y corredizas. |
211 589 00 31 00
Adaptador para el bloqueador del pedal del freno
Bloqueador para pedal de freno
000 589 18 31 00
Documentos referenciados
- ar4020p0230i Colocación de los dispositivos de sujeción rápida Mercedes-Benz
- ar4020p0260sx
- ar4020p0260sx Llevar a cabo los preparativos y comprobaciones para la alineación de las ruedas
- ar4020p0261t Ajustar la convergencia del eje trasero.
- ar4020p0263t Ajustar la caída y el avance en el eje delantero
- ar4020p0264t Ajustar la convergencia del eje delantero (VA)
- ar4020p0301t Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el medidor de inclinación
- ar4020p0331t Comprobar la caída en el eje trasero