Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1002-13A | Sturz bei Vorderachslast 2000 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 0,5 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°-20' | |||
max. | ° | 0°20' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°10' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-20' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-20' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1003-13A | Sturz bei Vorderachslast 1950 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 1 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°-17' | |||
max. | ° | 0°23' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°-7' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-17' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-17' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1004-13A | Sturz bei Vorderachslast 1900 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 1,6 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°-14' | |||
max. | ° | 0°26' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°-4' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-14' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-14' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1005-13A | Sturz bei Vorderachslast 1850 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 2,2 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°-10' | |||
max. | ° | 0°30' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°0' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-10' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-10' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Sturz bei Vorderachslast 1800 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 2,8 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°-7' | |||
max. | ° | 0°35' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°3' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-7' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-7' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Sturz bei Vorderachslast 1750 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 3,3 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°-3' | |||
max. | ° | 0°37' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°7' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-3' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°-3' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Sturz bei Vorderachslast 1700 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 3,9 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°1' | |||
max. | ° | 0°41' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°11' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°1' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°1' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Sturz bei Vorderachslast 1650 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 4,5 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°5' | |||
max. | ° | 0°45' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°15' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°5' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°5' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Sturz bei Vorderachslast 1600 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 5,1 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°9' | |||
max. | ° | 0°49' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°19' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°9' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°9' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Sturz bei Vorderachslast 1550 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 5,6 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°14' | |||
max. | ° | 0°54' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°24' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°14' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°14' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Sturz bei Vorderachslast 1500 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 6,2 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°18' | |||
max. | ° | 0°58' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°28' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°18' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°18' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Sturz bei Vorderachslast 1450 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 6,8 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°23' | |||
max. | ° | 1°3' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°33' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°23' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°23' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Sturz bei Vorderachslast 1400 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 7,4 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°28' | |||
max. | ° | 1°8' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°38' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°28' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°28' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Sturz bei Vorderachslast 1350 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 7,9 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°33' | |||
max. | ° | 1°13' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°43' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°33' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°33' |
Prüf- Einstellwerte Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 906.15/25/65 mit Code ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Sturz bei Vorderachslast 1300 kg | oder bei Querlenker-winkel | ° | 8,5 | ||
Sturz zulässiger Wert | min. | ° | 0°38' | |||
max. | ° | 1°18' | ||||
Sturz Einstellwert | Werte nicht in Ordnung | Erst-einstellung, Korrektur | ° | 0°48' | ||
Werte in Ordnung | Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°38' | |||
Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß | ° | 0°38' |
1 | Den zulässigen Wert des Sturzes anhand der ermittelten Vorderachsniveaulage aus der Tabelle entnehmen und notieren. |
2 | Den zulässigen Wert des Sturzes mit dem Istwert aus der Fahrwerkvermessung vergleichen. |
Zulässigen Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite beachten. |
3 | Reifenaußenschulterverschleiß ermitteln. |
Bei Istwert innerhalb des zulässigen Wertes des Sturzes und Reifenaußenschulterverschleiß. |
Ist die Differenz zwischen innerer und äußerer Profilrillentiefe größer als 2 mm ist der Reifenaußenschulterverschleiß stark. |
4 | Einstellwert aus Tabelle entnehmen und notieren. |