1 | Federbügel |
2 | Federauflage |
3 | Federunterlage |
4 | Querträger |
5 | Mutter |
6 | Liftbalgbügel |
7 | Mutter |
8 | Lagerbock |
9 | Längslenker |
10 | Steckverbindung (Sensorleitung Bremsbelagverschleiß-Sensor) |
11 | Bremsleitung |
T35.50-0041-06
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern | ||
2 | Druckluftanlage entleeren | ||
3 | Räder an der Nachlaufachse abmontieren | Räder ab-, anmontieren | |
4 | Fahrzeug am Fahrzeugrahmen abstützen | ||
5 | Bremsleitungen (11) von den Kombibremszylindern abbauen | Mit Druckluft-Steckverbindung "VOSS 230" | |
| Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | ||
Steckverbindung Druckluftleitung aus-, einbauenMit Druckluft-Steckverbindung "VOSS 232" (NG 8, 12) oder "SCHÄFER SDF" (NG 6) | |||
6 | Steckverbindungen (10) an den Sensorleitungen der Bremsbelagverschleiß-Sensoren trennen | ||
7 | Brems- und Sensorleitungen so weit wie nötig frei legen | ||
8 | Nachlaufachse so weit anheben, bis die Federn entlastet sind | ||
9 | Nachlaufachse gegen Herabfallen sichern | ||
10 | Die Längslenker (9) von den Lagerböcken (8) abbauen | Mutter Lenker an Lenkerbock | |
11 | Lagerböcke (8) ausbauen | Mutter an Federbügel Hinterachse | |
12 | Die Federbügel (1) und Federauflagen (2) ausbauen | ||
13 | Die Liftbalgbügel (6) ausbauen | Liftbalgbügel an Querträger | |
14 | Nachlaufachse absenken und Federunterlagen (3) abnehmen | Einbau: Aufnahmebohrungen der Herzbolzen in den Federunterlagen (3) leicht einfetten. Beim Anheben der Nachlaufachse darauf achten, dass die Herzbolzen in die Aufnahmebohrungen eingreifen. | |
15 | Nachlaufachse unter dem Fahrzeug herausziehen | ||
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
17 | Den Liftbalgbügel einstellen | Liftbalgbügel bei Reparatur und Wartung einstellen | |
| Hinweise Batterie | ||
Gewindeüberstand "A" am Liftbalgbügel | |||
Spiel "B" zwischen Liftbalgbügel und Achsrohr (Nachlaufachse abgelassen, Lifteinrichtung drucklos) | |||
Liftbalgbügel an Querträger |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0018n000101a Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar3550t359301a Liftbalgbügel bei Reparatur und Wartung einstellen
- ar4010w1100a Räder ab-, anmontieren
- ar4210w0900a Steckverbindung Druckluftleitung aus-, einbauen
- ar4210w0900c Steckkupplung Druckluft aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.