1 | Hinterachsträger |
3l | Linker Bremsseilzug |
3r | Rechter Bremsseilzug |
4 | Ölleitung (Rücklaufleitung) |
5 | Ölleitung (Saugleitung) |
10 | Hinterrad |
20 | Gelenkwelle |
42 | Bremssattel |
49 | Abgasanlage |
50 | Hinterachsgetriebe |
M75 | Ölpumpe Kühlkreislauf Hinterachsdifferenzial |
P35.10-2340-06
1 | Hinterachsträger |
1h | Schraube |
1v | Schraube |
2 | Steckleiste |
7 | Unterbodenverkleidungen |
32 | Federbein |
42 | Bremssattel |
50 | Hinterachsgetriebe |
P35.10-2341-12
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten | |||
| Ausbauen | ||
1 | Batterie ausbauen. | ||
2 | Abdeckblech abbauen und linken Bremsseilzug (3l) und rechten Bremsseilzug (3r) am Zwischenhebel und am Zwischenhebelgehäuse aushängen. | Abdeckblech befindet sich unter der Batterie. | |
Demontagewerkzeug | |||
3 | Fahrzeug auf der Hebebühne sichern. | ||
4 | Hinterräder (10) abbauen. | ||
| |||
5 | Abgasanlage (49) ab der Trennstelle abbauen und herausnehmen. | ||
6 | Unterbodenverkleidungen (7) hinten lösen. | Die hinteren vier Muttern der jeweiligen Unterbodenverkleidung (7) abschrauben und Unterbodenverkleidungen (7) etwas nach unten drücken. | |
7 | Gelenkwelle (20) vom Hinterachsgetriebe (50) abbauen. | ||
Gelenkwelle (20) zur Seite binden und gegen Herabfallen sichern. Die Gelenkscheibe verbleibt an der Gelenkwelle (20). | |||
8 | Führungsbuche der Gelenkscheibe am Flansch des Hinterachsgetriebes (50) lösen. | ||
| Dorn zum Lösen der Paßhülsen in den Gelenkscheiben | ||
9 | Bremssättel (42) mit angeschlossenen Bremsschläuchen abbauen und spannungsfrei zur Seite hängen. | ||
10 | Drehstab an der Hinterachse ausbauen. | ||
Die Drehstab-Verbindungsstangen verbleiben an den Radträgern. | |||
11 | Federbeine (32) von Federlenkern abbauen. | ||
12 | Elektrische Steckverbindungen der Ölpumpe Kühlkreislauf Hinterachsdifferenzial (M75) und des Temperaturschalters Kühlkreislauf Sperrausgleichsgetriebes trennen und elektrische Leitungen vorsichtig durch den Hinterachsträger (1) führen. | ||
13 | Ölpumpe Kühlkreislauf Hinterachsdifferenzial (M75) vom Unterboden und Längsträger des Hinterachsträgers (1) abbauen. | ||
14 | Elektrische Steckverbindungen an Steckleiste (2) ausklippen. | ||
15 | Ölleitungen (4, 5) an Verbindungsstellen zum Ölkühler trennen und mit Verschlussstopfen verschließen. | ||
Ölleitungen (4, 5) mit einem Kabelband am Träger der Ölpumpe Kühlkreislauf Hinterachsdifferenzial (M75) befestigen. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
16 | Hinterachse mit Getriebeplatte abstützen und mit Spanngurt gegen Herabfallen sichern. | Montage-Aufsatz | |
17 | Schrauben (1h, 1v) des Hinterachsträgers (1) herausschrauben. | | |
18 | Hinterachse absenken. | ||
19 | Prüfen, ob am Hinterachsträger eine Hohlraumkonservierung durchgeführt wurde. | Wenn nicht, | |
| |||
eine Hohlraumkonservierung durchführen. | |||
| 000 588 01 72 00 Abdichtungs- und Korrosionsschutzpistole | ||
Hohlraumkonservierung (lösemittelfrei), 1 Liter | |||
| Einbauen | ||
20 | Hinterachse an den Anlagepunkten ansetzen. | ||
21 | Schrauben (1h, 1v) des Hinterachsträgers (1) festschrauben. | | |
Die Gewinde im Rahmenboden nachschneiden und mit Druckluft ausblasen. | |||
Neue Schrauben und neue Unterlegscheiben an Drehstablagerungen verwenden. | |||
Selbstsichernde Schraube des vorderen Gummilagers Hinterachsträger an Rahmenboden | |||
Selbstsichernde Schraube des hinteren Gummilagers Hinterachsträger an Rahmenboden | |||
22 | Spanngurt lösen und Getriebeplatte abbauen. | ||
23 | Die Verschlußstopfen entfernen und Ölleitungen (4, 5) an den Ölkühler anbauen. | ||
Verriegelungsklammern und Dichtringe der Ölleitungen (4, 5) erneuern. | |||
24 | Elektrische Steckverbindungen an Steckleiste (2) einklippen. | ||
25 | Ölpumpe Kühlkreislauf Hinterachsdifferenzial (M75) an Unterboden und den Längsträger des Hinterachsträgers (1) anbauen. | ||
26 | Elektrische Leitung der Ölpumpe Kühlkreislauf Hinterachsdifferenzial (M75) und des Temperaturschalters Kühlkreislauf Sperrausgleichsgetriebes durch den Hinterachsträger führen und elektrische Steckverbindung verbinden. | ||
27 | Federbeine (32) an Federlenkern anbauen und Schrauben leicht von Hand festschrauben. | Schrauben der Federbeine (32) am Federlenker erst nach der Fahrwerkvermessung festschrauben. | |
Selbstsichernde Mutter zur Befestigung des Stoßdämpfers am Federlenker | |||
28 | Drehstab an der Hinterachse anbauen. | ||
29 | Bremssättel (42) anbauen. | ||
30 | Führungsbuchse der Gelenkscheibe am Flansch des Hinterachsgetriebe (50) einführen. | ||
31 | Gelenkwelle (20) an das Hinterachsgetriebe (50) anbauen. | ||
Muttern erneuern. | |||
Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an hinterer Gelenkwelle bzw. Hinterachsmittelstück | |||
Drehmomentschlüssel | |||
32 | Unterbodenverkleidungen (7) hinten anbauen. | ||
33 | Abgasanlage (49) anbauen. | ||
34 | Hinterräder anbauen. | ||
| |||
35 | Hebebühnensicherung abbauen. | ||
36 | Linken Bremsseilzug (3l) und rechten Bremsseilzug (3r) an den Zwischenhebel und das Zwischenhebelgehäuse einhängen und Abdeckblech anbauen. | ||
37 | Batterie einbauen. | ||
| Prüfen | ||
38 | Ölstand im Hinterachsgetriebe (50) prüfen und richtigstellen. | Typ 209 | |
Typ 209.377 | |||
Typ 209.377 | |||
Typ 209.377 | |||
Typ 209.377 | |||
Dichtmittel Omnifit 100H (50g) | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Montagereiniger | |||
Elektro-Anschluss-Set | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
| Messen | ||
39 | Fahrwerkvermessung durchführen. |
001 589 66 21 00
Drehmomentschlüssel
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
220 589 05 99 00
Elektro-Anschluss-Set
000 589 95 63 00
Demontagewerkzeug
140 589 01 62 00
Montage-Aufsatz
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung (lösemittelfrei), 1 Liter | A 000 986 72 70 10 |
BR00.45-Z-1028-04A | Montagereiniger | A 000 986 56 01 |
BR00.45-Z-1046-04A | Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | A 001 986 71 71 09 |
BR00.45-Z-1061-01A | Dichtmittel Omnifit 100H (50g) | A 002 989 23 71 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p010001a Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten
- ap4010p4050z Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen
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- ar3510p001003a Hohlraumkonservierung am Hinterachsträger durchführen
- ar3531p052003qbs Hinterachsmittelstück - Ölstand prüfen, ggf. richtigstellen
- ar3531p059201qbs Ölkühlerleitungen Hinterachsmittelstück trennen und verbinden
- ar3531p0595qbs Elektrische Ölpumpe der Hinterachsölkühlung aus-, einbauen
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- ar4110p005004ea Hintere Gelenkwelle an Hinterachsmittelstück anmontieren
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- ar4910p7000ac Auspuffanlage komplett aus-, einbauen
- ar5410p0005p
- ar5410p0005p Batterie aus-, einbauen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Dorn zum Lösen der Paßhülsen in den Gelenkscheiben
- ws9700n0002b 000 588 01 72 00 Abdichtungs- und Korrosionsschutzpistole