Änderungshinweise |
20.09.2019 | Elastomerlager prüfen hinzugefügt. | Arbeitsschritt 13 | |
20.09.2019 | Anschlüsse der Druckluftleitungen prüfen hinzugefügt. | Arbeitsschritt 20 | |
22.01.2020 | Druckleitung Luftfederung an Kompressor | Typ 167 mit Code 489 (AIRMATIC) | BA32.22-P-1003-03B |
12.03.2020 | Druckabbau der Luftfederung geändert. | Arbeitsschritt 2 |
P32.20-A006-09
1 | Elektrische Steckverbindung | 5 | Druckluftleitungen | |
2 | Halteklipp | 6 | Muttern | |
3 | Leitungen | 7 | Elektropneumatische Steuereinheit | |
4 | Halter |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Luftfederung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Inbetriebnahme der elektropneumatischen Steuereinheit (7) mit Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) durchführen. | Wenn die elektropneumatische Steuereinheit (7) erneuert wird. | |
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Die elektropneumatische Steuereinheit (7) besteht aus Steuergerät und Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) und kann nur als Einheit ersetzt werden. | |||
2 | Pneumatischen Druck der Luftfederung mit Diagnosesystem komplett ablassen. |
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3 | Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren. | ||
4 | Vorderes linkes Komplettrad ausbauen. | ||
5 | Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Kotflügel vorn links ausbauen. | ||
6 | Elektrische Steckverbindung (1) entriegeln und trennen. | ||
7 | Halteklipp (2) ausklippen. | ||
8 | Leitungen (3) am Anschlussstutzen entriegeln und abziehen. | Den Anschlussstutzen nicht von der elektropneumatischen Steuereinheit (7) abbauen. | |
9 | Leitungen (3) am Halter (4) ausklippen. | ||
10 | Druckluftleitungen (5) mit geeigneten Mitteln markieren. | ||
11 | Druckluftleitungen (5) abbauen und frei gelegte Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Ringschlüsseleinsatz | |
Satz Verschlussstopfen | |||
12 | Muttern (6) abbauen und elektropneumatische Steuereinheit (7) vom Halter (4) nach unten abnehmen. | ||
| Prüfen | ||
13 | Die Elastomerlager der elektropneumatischen Steuereinheit (7) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen. | Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |
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betroffene Elastomerlager ersetzen. | |||
| Einbauen | ||
14 | Elektropneumatische Steuereinheit (7) am Halter (4) positionieren und die Muttern (6) anbauen. | ||
15 | Druckluftleitungen (5) anbauen. | Markierungen der Druckluftleitungen (5) beachten. | |
Druckleitung Luftfederung an Kompressor | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
16 | Elektrische Steckverbindung (1) verbinden und den Halteklipp (2) einklippen. | ||
17 | Pneumatisches Drucksystem der Luftfederung mithilfe des Diagnosesystems und einem Adapter extern befüllen. |
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18 | Leitungen (3) am Halter (4) einklippen. | ||
19 | Leitungen (3) am Anschlussstutzen anbauen. | ||
| Prüfen | ||
20 | Die Anschlüsse der Druckluftleitungen (5) an der elektropneumatischen Steuereinheit (7) auf Dichtheit prüfen. | ||
21 | Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Kotflügel vorn links einbauen. | ||
22 | Vorderes linkes Komplettrad einbauen. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
000 589 75 03 00
Ringschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
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