Achs-Motor-Schemel aus-, einbauen

AR31.35-S-4300EV

Achs-Motor-Schemel aus-, einbauen

22.11.2019

Typ

639.603/703 mit Motor 780.994

mit Code MA0 (E-CELL 60 kW)

Dargestellt am TYP 639.6 bis Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) 745075

1

Elektrische Steckverbindung

4

Schelle

7

Querrohr hinten

2

Wassersammler

5

Elektrische Leitungen

N24

Steuergerät DC/AC-Wandler

3

Ladeleitungssatz

6

Kühlmittelschlauch (TYP 639.6 bis FIN 745075, TYP 639.7 bis FIN 717332)

Dargestellt am TYP 639.6 bis Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) 745075

7

Querrohr hinten

12

Schrauben

16

Elektrischer Leitungssatz

8

Kühlmittelschlauch (TYP 639.6 bis FIN 745075, TYP 639.7 bis FIN 717332)

13

Lenkgetriebe

17

Potenzialausgleichsleitung Hochvoltbatterie-Modul

9

Schalt- und Wählzug

14

Elektrischer Leitungssatz

18

Mutter

10

Vorderachswelle

15

Elektrische Steckverbindung

G1/3

Hochvoltbatterie-Modul

11

Integralträger

7

Querrohr hinten

19

Motorlager hinten

20

Schrauben

11

Integralträger

21

Schraube

22

Adaption

23

Teleskopheber

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem

AH00.00-Z-0300-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motorhaube öffnen und gegen Herunterklappen sichern

2

Spannungsfreischaltung Hochvolt-Bordnetz durchführen

AR54.10-S-1160EV

 Einbau: Die Inbetriebnahme des Hochvolt-Bordnetzes erst nach der Prüfung der Potenzialausgleichsleitungen an den übrigen Hochvolt-Komponenten durchführen.

3

Ladeleitungssatz (3) am Wassersammler (2) abbauen

 Einbau: Schelle (4) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern.

4

Wassersammler (2) ausbauen

AR83.25-S-1402S

5

Elektrische Leitungen (5) am Querrohr hinten (7) abbauen

 Position der elektrischen Leitungen (5) am Querrohr hinten (7) vor dem Abbauen markieren.

 Einbau: Markierungen an den elektrischen Leitungen (5) beachten.

 Einbau: Kabelbinder erneuern.

6

Kühlmittelschlauch (6) aus dem Halteklipp am Querrohr hinten (7) ausklippen

Typ 639.603 ## bis 745075, 639.703 ## bis 717332 mit Motor 780.994
mit Code MA0 (E-CELL 60 kW)

7

Elektrische Steckverbindung (1) am Steuergerät DC/AC-Wandler (N24) trennen

AR54.00-S-0050-01EV

 Elektrische Anschlüsse mit  Schutzhauben abdecken.

 Satz Schutzhauben

*001589029100

 Entriegelungswerkzeug

*245589006300

8

Motorhebevorrichtung am Elektromotor anbauen

AR08.10-S-0010-05EV

 Schraube Mechanisches Getriebe an Motor

*BA26.10-N-1001-01F

 Typ 639.603/703 mit Motor 780.994
mit Code MA0 (E-CELL 60 kW)
mit Code XZ1 (Modellgeneration 1)Schraube Federbein an Karosserie

*BA32.25-N-1007-04A

 Motorhebevorrichtung

*639589016100

9

Spritzschutz ausbauen

AR61.30-S-0010EV

10

Schrauben Aggregateträger an Integralträger (11) lösen

AR22.20-S-0010-01EV

 Schrauben Aggregateträger an Integralträger (11) noch nicht herausschrauben.

 Schraube Aggregateträger an Achs-Motor-Schemel

*BA31.35-N-1003-01B

11

Beide Laufräder vorn ausbauen

AR40.10-S-1100S

12

Stoßfänger vorn ausbauen

AR88.20-S-2000S

13

Linkes und rechtes Traggelenk am Achsschenkel abbauen

AR33.20-S-1452EV

14

Linke und rechte Drehstabgestänge am Stabilisator abbauen

AR32.35-S-3328S

15

Schrauben (12) Lenkgetriebe (13) an Integralträger (11) herausschrauben

 Einbau: Lenkgetriebe (13) mit Montagehebel ausrichten.

 Schraube Lenkgetriebe an Achs-Motor-Schemel

*BA46.20-N-1003-01A

16

Lenkgetriebe (13) mit Kabelbinder an der rechten Vorderachswelle (10) befestigen

 Zum Schutz vor Herabfallen des Lenkgetriebes (13).

17

Elektrische Steckverbindung (15) trennen

18

Steckergehäuse der elektrischen Steckverbindung (15) am Hochvoltbatterie-Modul (G1/3) entriegeln, abbauen und elektrischen Leitungssatz (16) am Hochvoltbatterie-Modul (G1/3) abbauen

 Zum Entriegeln den Rasthaken am Steckergehäuse nach unten drücken und das Steckergehäuse zur rechten Fahrzeugseite hin vom Halter am Hochvoltbatterie-Modul (G1/3) schieben.

 Anschlüsse der elektrischen Steckverbindung (15) mit  Schutzhauben abdecken.

 Einbau: Kabelbinder erneuern.

 Satz Schutzhauben

*001589019100

19

Elektrischen Leitungssatz (14) am Querrohr hinten (7) abbauen

 Einbau: Halteklipp bzw. Kabelbinder erneuern.

20

Mutter (18) abschrauben und Potenzialausgleichsleitung Hochvoltbatterie-Modul (17) am Hochvoltbatterie-Modul (G1/3) und am Querrohr hinten (7) abbauen

 Die Potenzialausgleichsleitung Hochvoltbatterie-Modul (17) ist auf der Oberseite des Querrohrs hinten (7) mit Halteklipps befestigt.

 Einbau: Halteklipps bzw. Kabelbinder erneuern.

 Mutter Potenzialausgleichsleitung an Batteriemanagementsystem

*BA54.10-N-1002-02A

21

Kühlmittelschläuche (8) aus den Halteklipps am Querrohr hinten (7) ausklippen

Typ 639.603 ## bis 745075, 639.703 ## bis 717332 mit Motor 780.994
mit Code MA0 (E-CELL 60 kW)

22

Schalt- und Wählzug (9) aus dem Halter am Querrohr hinten (7) ausklippen

23

Schrauben (20) der Motorlager hinten (19) am Querrohr hinten (7) herausschrauben

 Einbau: Motorlager hinten (19) mit Montagehebel positionieren.

 Schraube Motorlager hinten an Querrohr

*BA22.10-N-1008-01R

24

Schrauben Aggregateträger an Integralträger (11) herausschrauben

AR22.20-S-0010-01EV

 Einbau: Schrauben Aggregateträger an Integralträger (11) noch nicht festschrauben.

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

25

Integralträger (11) abstützen

AR33.10-S-0100-03S



000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme

WS01.00-P-0092B

 Adaption

*639589036200

26

Schrauben (21) am Integralträger (11) herausschrauben



000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme

WS01.00-P-0092B

 Schraube Achs-Motor-Schemel an Rahmenlängsträger

*BA31.35-N-1001-01B

27

Integralträger (11) mit Teleskopheber (23) absenken

28

Integralträger (11) mit Helfer von der Adaption (22) abnehmen

 Für weiterführende Arbeiten am Integralträger (11) den Integralträger (11) auf einer Werkbank ablegen.

 Adaption

*639589036200

29

Stabilisator ausbauen

Beim Erneuern des Integralträgers(11).

AR32.35-S-2050EV

30

Querlenker ausbauen

Beim Erneuern des Integralträgers(11).

AR33.20-S-1452EV

31

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

32

Elektrische Leitungen Potenzialausgleich prüfen

AR54.18-S-0101-02EV

 Vor der Inbetriebnahme des Hochvolt-Bordnetzes ist eine Sichtkontrolle der Potenzialausgleichsleitungen und deren Anschlüsse an den übrigen Hochvolt-Komponenten durchzuführen.
Bei Bedarf die Schrauben oder Muttern der Potenzialausgleichsleitungen festschrauben.

 Schraube Potenzialausgleichsleitung an Elektromotor

*BA08.10-N-1001-01A

 Mutter Potenzialausgleichsleitung Elektromotor an Karosserie

*BA08.10-N-1002-01A

 Mutter Potenzialausgleichsleitung an Batteriemanagementsystem

*BA54.10-N-1002-02A

 Schraube Potenzialausgleichsleitung an Hochvoltverteiler-Modul

*BA54.10-N-1004-03A

 Schraube Potenzialausgleichsleitung an Steuergerät DC/DC-Wandler

*BA54.21-N-1002-01B

 Schraube Potenzialausgleichsleitung an Steuergerät Ladebetrieb 1 und 2

*BA54.21-N-1006-01B

 Elektromotor

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703 mit MOTOR 780.994
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA08.10-N-1001-01A

Schraube Potenzialausgleichsleitung an Elektromotor

M8

Nm

14

 Elektromotor

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703 mit MOTOR 780.994
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA08.10-N-1002-01A

Mutter Potenzialausgleichsleitung Elektromotor an Karosserie

M8

Nm

14

 Motorlager, Motorträger

Nummer

Benennung

MOTOR 780.994 im TYP 639.603 /703

BA22.10-N-1008-01R

Schraube Motorlager hinten an Querrohr

M816

Nm

22

M855

Nm

22

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

TYP 639.603/703 mit MOTOR 780.994 mit CODE MA0

BA26.10-N-1001-01F

Schraube Mechanisches Getriebe an Motor

Nm

57

 Achs-Motor-Schemel

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703 mit MOTOR 780.994
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA31.35-N-1001-01B

Schraube Achs-Motor-Schemel an Rahmenlängsträger

M14

Nm

172

 Achs-Motor-Schemel

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703 mit MOTOR 780.994
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA31.35-N-1003-01B

Schraube Aggregateträger an Achs-Motor-Schemel

M12

Nm

111

 Federbeine

Nummer

Benennung

Typ 639 mit Code XZ1

BA32.25-N-1007-04A

Schraube Federbein an Karosserie

1. Stufe

Nm

40

2. Stufe

°

90

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

TYP 636, 639

BA46.20-N-1003-01A

Schraube Lenkgetriebe an Achs-Motor-Schemel

1. Stufe

Nm

120

2. Stufe

°

90

 Hochvoltbatterie

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA54.10-N-1002-02A

Mutter Potenzialausgleichsleitung an Batteriemanagementsystem

M8

Nm

16

 Hochvoltverteiler

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703 mit MOTOR 780.994
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA54.10-N-1004-03A

Schraube Potenzialausgleichsleitung an Hochvoltverteiler-Modul

M8

Nm

14

 Steuergerät DC/DC-Wandler

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703 mit MOTOR 780.994
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA54.21-N-1002-01B

Schraube Potenzialausgleichsleitung an Steuergerät DC/DC-Wandler

M8

Nm

14

 Steuergerät DC/DC-Wandler

Nummer

Benennung

TYP 639.603 /703 mit MOTOR 780.994
mit CODE MA0(E-CELL 60 kW)

BA54.21-N-1006-01B

Schraube Potenzialausgleichsleitung an Steuergerät Ladebetrieb 1 und 2

M6

Nm

6