Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

AR27.55-P-0600TX

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

18.5.09

12.4.06

Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne

*BA27.55-P-1003-01D

 

Aus-, Einbauen



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A



Vor Beginn der Arbeiten muss das Umfeld der Ölkühlerleitungen (1, 2) am Getriebe im Bereich der Trennstellen gründlich gereinigt werden. Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Getriebes führen

1

Wählhebel in Position "N" stellen

2

Feststellbremse lösen

3

Zündung ausschalten, Zündschlüssel (Senderschlüssel) abziehen

 Bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist.

Senderkarte Keyless-Go oder Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2 m) aufbewahren.

4

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-P-1000TX

5

Sicherungsklammern (7, 8) der linken und rechten Ölkühlerleitung (1, 2) am Kühler (3) ausklippsen

 Ölkühlerleitungen (1, 2) nicht aus dem Kühler (3) herausziehen.

6

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105TX

7

Ölkühlerleitungen (1, 2) aus dem Kühler (3) herausziehen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlerleitungen (1, 2) nicht knicken oder biegen.

 Austretendes Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit  Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: O-Ringe erneuern.



*129589009100

8

Schrauben (4, 9) herausdrehen

 Einbau: Schrauben erneuern.

AR27.10-P-0502-01TX



*BA27.55-P-1002-01D

9

Ölkühlerleitungen (1, 2) aus dem Getriebe herausziehen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlerleitungen (1, 2) nicht knicken oder biegen.

 Austretendes Hydrauliköl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit  Verschlussstopfen verschließen.



*129589009100

 Einbau: O-Ringe erneuern.

Linke Ölkühlerleitung (1)

10

 Motortragegestell montieren und Motor anheben

 Motor anheben, bis die vorderen Motorlager vollständig entlastet sind.

AR33.10-P-0100-01TX

11

Rechtes und linkes Motorlager von Vorderachsträger abmontieren

Motor 272

AR22.10-P-1260TX

Motor 273

AR22.10-P-1260TS

12

Halteschellen (10, 11, 12) an der Motorölwanne abmontieren und linke Ölkühlerleitung (1) herausnehmen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, linke Ölkühlerleitung (1) nicht knicken oder biegen.

 Die linke Ölkühlerleitung (1) wird über den entstehenden Zwischenraum von Motorlager und Vorderachsträger herausgenommen.



*BA27.55-P-1003-01D

Rechte Ölkühlerleitung (2)

13

Halteschellen (5, 6) an der Motorölwanne abmontieren und rechte Ölkühlerleitung (2) abnehmen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, rechte Ölkühlerleitung (2) nicht knicken oder biegen.



*BA27.55-P-1003-01D

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

15

Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen

 Arbeitsablauf und Betriebsstoff-Vorschriften unbedingt einhalten, anderenfalls wird das Getriebe beschädigt.

AR27.00-P-0270W

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Motorprobelauf durchführen, dabei Getriebe auf Funktion und Öldichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Getriebe
722.9

BA27.55-P-1002-01D

Schraube Getriebeölleitung an Getriebegehäuse

Hohlschraube

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

90

Sechsrundschraube

Nm

12

BA27.55-P-1003-01D

Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne

Nm

12